|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
التجميع فلتر الوقودمع رقم تويوتا OEM23300-11240يعد عنصرًا مهمًا في نظام الوقود لمجموعة من سيارات تويوتا التي تعمل بالديزل. إنه بمثابة الدفاع الأساسي ضد الملوثات التي يحملها الوقود، ويحبس الأوساخ والصدأ والجسيمات الأخرى قبل أن تتمكن من الوصول إلى مضخة الضغط العالي والحاقن.
تم تصميم هذا التجميع لأنظمة الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة من تويوتا، والتي تعمل بتفاوتات شديدة للغاية. حتى الملوثات المجهرية يمكن أن تسبب تآكلًا مبكرًا أو فشلًا لهذه المكونات الدقيقة. تعمل مجموعة الفلتر عن طريق تمرير الوقود عبر وسط ترشيح داخل مبيت يتكامل بسلاسة مع خط وقود السيارة.
في كتالوج قطع غيار تويوتا، تتم الإشارة إلى هذا الرقم باسم233000L112(أحيانًا يُكتب بدون صفر)، وهي نفس الوحدة. التجميع عبارة عن وحدة كاملة جاهزة للتثبيت تتكون من عنصر الفلتر والإسكان والموصلات الضرورية.
| رقم الجزء: | 23300-11240 | اسم المنتج: | تجميع فلتر الوقود |
| طراز السيارة: | تويوتا هيلوكس هايس فورتشنر | نموذج المحرك: | تويوتا 1KD 2KD D4D |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب | ||
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | ||
| نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك | ||
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | ||
| معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO | ||
هذامجموعة فلتر الوقود تويوتا 23300-11240هو بديل مباشر لمكون المصنع في مجموعة من المركبات المجهزة1KD-FTVو2KD-FTVمحركات الديزل D4D.
| نموذج | الهيكل / السلسلة | سنين |
|---|---|---|
| تويوتا هايلكس | سلسلة KUN1# (على سبيل المثال، KUN112، 125، 126) | 2015-2020 |
| تويوتا هايلكس | سلسلة GUN1 # | 2016-2020 |
| تويوتا هايس | سلسلة H200 | 2019-2024 |
| تويوتا فورتشنر | 2016-2020 | 2016-2020 |
| تويوتا لاند كروزر برادو | 2016-2020 | 2016-2020 |
ملاحظة الإعداد الهامة:هذا الفلتر خاص بمحركات الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة D4D. ليس لمحركات البنزين. تحقق دائمًا من الملاءمة عن طريق التحقق من رقم هيكل سيارتك أو مقارنة رقم الجزء الأصلي قبل الطلب. بالنسبة لعائلة المحركات 1KD/2KD، يتم استخدام هذا التجميع جنبًا إلى جنب مع غطاء فلتر الوقود (233800L111)، وإقامات الدعم (239250L020، 239260L020)، وسدادة التصريف (233880L041).
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| كفاءة الترشيح | اختبار منضدي باستخدام غبار اختبار تمت معايرته - يلبي مواصفات 40 ميكرون |
| سلامة السكن | اختبار الضغط - لا يوجد تسرب عند ضغط التشغيل |
| دقة الأبعاد | قياس CMM - يضمن الإعداد الصحيح |
| معدل التدفق | اختبار منضدة التدفق - يفي بمواصفات تويوتا |
| سلامة الختم | اختبار التسرب عند الضغط المقدر - صفر تسرب |
| التفتيش البصري | 100% - لا يوجد به عيوب أو شقوق أو تلوث |
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| فقدان الطاقة أثناء التسارع | تقييد تدفق الوقود بسبب انسداد الفلتر |
| صعوبة في البدء، خاصة عند الإصابة بالبرد | تجويع الوقود - قد يكون الفلتر مسدودًا |
| الخمول الخام أو اختلال المحرك | الوقود الملوث أو التدفق المحدود يؤثر على الاحتراق |
| انخفاض كفاءة الوقود | يعمل المحرك بجهد أكبر بسبب محدودية إمدادات الوقود |
| ضوء تحذيري لوجود ماء في الوقود على لوحة القيادة | تراكم الماء في مجموعة الفلتر - يلزم الاستبدال الفوري |
| الصيانة الوقائية | كل 30.000-40.000 ميل (50.000-60.000 كم) أو كما هو محدد في دليل المالك |
بالنسبة لورش العمل التي تقدم خدمة كاملة لنظام الوقود، يقوم المورد أيضًا بمطابقة المخزونقبعات فلتر الوقود (233800L111),إقامات الدعم (239250L020، 239260L020)، وسدادات التصريف (233880L041)لعائلة المحركات 1KD/2KD. اتصل بفريق المبيعات وأخبره بالحجم الشهري المتوقع ومنفذ الوجهة للحصول على قائمة أسعار متدرجة.
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
التجميع فلتر الوقودمع رقم تويوتا OEM23300-11240يعد عنصرًا مهمًا في نظام الوقود لمجموعة من سيارات تويوتا التي تعمل بالديزل. إنه بمثابة الدفاع الأساسي ضد الملوثات التي يحملها الوقود، ويحبس الأوساخ والصدأ والجسيمات الأخرى قبل أن تتمكن من الوصول إلى مضخة الضغط العالي والحاقن.
تم تصميم هذا التجميع لأنظمة الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة من تويوتا، والتي تعمل بتفاوتات شديدة للغاية. حتى الملوثات المجهرية يمكن أن تسبب تآكلًا مبكرًا أو فشلًا لهذه المكونات الدقيقة. تعمل مجموعة الفلتر عن طريق تمرير الوقود عبر وسط ترشيح داخل مبيت يتكامل بسلاسة مع خط وقود السيارة.
في كتالوج قطع غيار تويوتا، تتم الإشارة إلى هذا الرقم باسم233000L112(أحيانًا يُكتب بدون صفر)، وهي نفس الوحدة. التجميع عبارة عن وحدة كاملة جاهزة للتثبيت تتكون من عنصر الفلتر والإسكان والموصلات الضرورية.
| رقم الجزء: | 23300-11240 | اسم المنتج: | تجميع فلتر الوقود |
| طراز السيارة: | تويوتا هيلوكس هايس فورتشنر | نموذج المحرك: | تويوتا 1KD 2KD D4D |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب | ||
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | ||
| نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك | ||
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | ||
| معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO | ||
هذامجموعة فلتر الوقود تويوتا 23300-11240هو بديل مباشر لمكون المصنع في مجموعة من المركبات المجهزة1KD-FTVو2KD-FTVمحركات الديزل D4D.
| نموذج | الهيكل / السلسلة | سنين |
|---|---|---|
| تويوتا هايلكس | سلسلة KUN1# (على سبيل المثال، KUN112، 125، 126) | 2015-2020 |
| تويوتا هايلكس | سلسلة GUN1 # | 2016-2020 |
| تويوتا هايس | سلسلة H200 | 2019-2024 |
| تويوتا فورتشنر | 2016-2020 | 2016-2020 |
| تويوتا لاند كروزر برادو | 2016-2020 | 2016-2020 |
ملاحظة الإعداد الهامة:هذا الفلتر خاص بمحركات الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة D4D. ليس لمحركات البنزين. تحقق دائمًا من الملاءمة عن طريق التحقق من رقم هيكل سيارتك أو مقارنة رقم الجزء الأصلي قبل الطلب. بالنسبة لعائلة المحركات 1KD/2KD، يتم استخدام هذا التجميع جنبًا إلى جنب مع غطاء فلتر الوقود (233800L111)، وإقامات الدعم (239250L020، 239260L020)، وسدادة التصريف (233880L041).
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| كفاءة الترشيح | اختبار منضدي باستخدام غبار اختبار تمت معايرته - يلبي مواصفات 40 ميكرون |
| سلامة السكن | اختبار الضغط - لا يوجد تسرب عند ضغط التشغيل |
| دقة الأبعاد | قياس CMM - يضمن الإعداد الصحيح |
| معدل التدفق | اختبار منضدة التدفق - يفي بمواصفات تويوتا |
| سلامة الختم | اختبار التسرب عند الضغط المقدر - صفر تسرب |
| التفتيش البصري | 100% - لا يوجد به عيوب أو شقوق أو تلوث |
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| فقدان الطاقة أثناء التسارع | تقييد تدفق الوقود بسبب انسداد الفلتر |
| صعوبة في البدء، خاصة عند الإصابة بالبرد | تجويع الوقود - قد يكون الفلتر مسدودًا |
| الخمول الخام أو اختلال المحرك | الوقود الملوث أو التدفق المحدود يؤثر على الاحتراق |
| انخفاض كفاءة الوقود | يعمل المحرك بجهد أكبر بسبب محدودية إمدادات الوقود |
| ضوء تحذيري لوجود ماء في الوقود على لوحة القيادة | تراكم الماء في مجموعة الفلتر - يلزم الاستبدال الفوري |
| الصيانة الوقائية | كل 30.000-40.000 ميل (50.000-60.000 كم) أو كما هو محدد في دليل المالك |
بالنسبة لورش العمل التي تقدم خدمة كاملة لنظام الوقود، يقوم المورد أيضًا بمطابقة المخزونقبعات فلتر الوقود (233800L111),إقامات الدعم (239250L020، 239260L020)، وسدادات التصريف (233880L041)لعائلة المحركات 1KD/2KD. اتصل بفريق المبيعات وأخبره بالحجم الشهري المتوقع ومنفذ الوجهة للحصول على قائمة أسعار متدرجة.
