شاحن توربو Garrett GT2259LS مع غطاء محمل مبرد بالماء ومدخل النفايات الداخلية لـ Hino N04C-TK استبدال المسمار المباشر
| Displacement: | 4.0 لتر (4000 سم مكعب) | Power Output: | 110–180 كيلووات (140–180 حصان) عند ما يصل إلى 3000 دورة في الدقيقة |
| Wastegate Pressure: | 1.100-1.170 بار | Compressor Housing Angle: | 297 درجة |
| Turbine Housing Angle: | 229 درجة | Bearing Housing: | مبرد بالماء (734516-0004) |
| High Light: | غاريت GT2259LS شاحن توربو مع محمل تبرد بالماء,هينو N04C-TK شاحن توربو مباشر,شاحن توربو داخلي للشاحنات Hino |
||
الـشاحن توربومع رقم OEM17201-E0080هو بديل مباشر لوحدة المصنع غاريت GT2259LSمحرك هينو N04C-TK 4.0L الديزل التوربوهذا المحرك يدفع مجموعة واسعة من المركبات التجارية، بما في ذلكشاحنات Hino Dutro / 300 Series ، وحافلات Hino Liesse II ، وحافلة Toyota Coaster.
N04C-TK هو محرك 4.0L في خط أربعة توربو الديزل140-180 حصانو420 Nm من عزم الدورانيتم تشغيل التوربو شاحن بواسطة غازات العادم من المحرك، وتدور عجلة توربينية التي تدفع عجلة ضاغط لإجبار المزيد من الهواء في غرف الاحتراق.هذا يزيد من الكفاءة الحجمية، مما يسمح بحرق وقود أكثر وإنتاج قوة وعزم دوران أكثر بكثير من محرك التنفس الطبيعي بنفس الحجم.
| رقم الجزء: | 17201-E0080 | اسم المنتج | شاحن توربو |
| طراز السيارة: | حافلة تويوتا دوترو شاحنة | نموذج المحرك: | Hino N04C-TK 4.0L |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب | ||
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
الـ17201-E0080شاحن التوربو هو جزء من عائلة من أرقام OE التي هي قابلة للتبادل بالكامل للمحرك N04C-TK.
| رقم الـ OE | التبادل / الملاحظات |
|---|---|
| 17201-E0080 | المنتج الأول - هذا المنتج |
| 17201-E0080A | متغير قابل للتبادل |
| 17201-E0081 | متغير قابل للتبادل |
| 17201-78130 | متغير قابل للتبادل |
| (غاري) رقم الجزء | الملاحظات |
|---|---|
| 766237-0001 | قابلة للتبادل |
| 766237-0004 | قابلة للتبادل |
| 766237-0005 | قابلة للتبادل |
| 766237-0008 | قابلة للتبادل |
| 801897-5001 | استبدال / جلسة استبدال |
هذاهينو / تويوتا شاحن توربو 17201-E0080يستبدل مباشرة وحدة المصنع في التكوينات التالية:
| النموذج / الهيكل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|
| شاحنة (هينو دوترو) من سلسلة 300 | N04C-TK 4.0L | 2006- |
| حافلة (هينو ليس) الثانية | N04C-TK 4.0L | 2006- |
| النموذج / الهيكل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|
| حافلة تويوتا | N04C-TK 4.0L | 2006- |
- غاريت GT2259LS - تصنيف مصنع:تم تصنيعها وفقًا لمواصفات GT2259LS - نفس وحدة Garrett التي تم توفيرها إلى Hino و Toyota لمحرك N04C-TK.
- بوابة النفايات الداخلية مع معايرة المصنع:يحتوي على بوابة نفايات داخلية بضغط تشغيل مصنع من 1.100-1.170 بار لتنظيم ضغط الزيادة الصحيح.
- غطاء العامل المبرد بالماء:يقلل من درجة حرارة تشغيل محامل التوربو ويمدد عمر الخدمة.
- المضغوطات والعجلات التوربينية ذات الآلات الدقيقة:يضمن تسليم دفعة ثابتة عبر نطاق عمل المحرك
- البديل المباشر للمؤسسة:لا حاجة إلى تعديلات على منفذ العادم، خطوط الزيت، أو خطوط المبرد.
- ضمان الشركة المصنعة لمدة 12 شهراً:الضمان غير المحدود للكيلومترات يغطي عيوب التصنيع
- إذا تم إصلاح المحرك ، يجب تشغيله قبل تثبيت شاحن توربو جديد
- تنظيف أنبوب تغذية الزيت - أي قيود في إمدادات الزيت سوف تجوع الشاحن التوربيني من التشحيم
- تنظيف وعاء الزيت - إزالة أي سلالة أو بقايا
- استبدال زيت المحرك، فلتر الزيت، وفلتر الهواء - زيت ملوث سوف يضر محامل توربو شاحن جديدة
- لا تطبق مغلق إلى حفرة النفط - يمكن أن يمنع المغلق مرور تغذية النفط
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| موازنة VSR عالية السرعة | كل وحدة متوازنة على آلة VSR لتلبية أو تجاوز مواصفات OEM |
| معايرة تدفق الهواء | اختبار مستوى التدفق يضمن أن خصائص الضاغط والتوربين تتوافق مع متطلبات المحرك |
| سلامة المساكن | اختبار الضغط لهياكل التوربين والضاغط |
| مساحة الإفراج عن المحامل | قياس دقة المساحات المفتوحة في محامل المجلة مقابل تسامح OEM |
| سلامة الختم | اختبار تسرب أغطية النفط والغاز عند ضغط العمل |
| معايرة بوابة النفايات | تم اختبار ضغط جهاز التشغيل - تم التحقق من مواصفات 1.100-1.170 بار |
| فحص كامل الأبعاد | قياس CMM لجميع نقاط التثبيت والأبعاد الحرجة |
| الأعراض | التشخيص |
|---|---|
| فقدان الطاقة تحت التسارع، وخاصة في الصعود | ضغط الزيادة غير الكافي - عجلة توربينية أو ضاغطة متآكلة ، أو بوابة نفايات عالقة |
| التدخين الأسود المفرط من غازات العادم | احتراق غير مكتمل بسبب عدم كفاية الهواء - مشغل التوربو لا يقدم الزخم المطلوب |
| ضوضاء عالية من الصراخ أو الصراخ من غرفة المحرك | محامل المجلة المتآكلة - فشل محمول التوربو الوشيك |
| استهلاك النفط - الدخان الأزرق من غازات العادم، وخاصة عند بدء التشغيل | النفط الذي يمر من خلال الأختام المستنفدة إلى غطاء التوربين أو مدخله |
| ضوء تحذير المحرك مع رموز خطأ ضغط الزيادة | حالة الزيادة أو انخفاض الزيادة في شاحن التوربو التي تم اكتشافها بواسطة ECU |
| البند الخدمة | الفترة |
|---|---|
| تغيير زيت المحرك والمرشح | كل 5000-10،000 كم (اعتمادا على ظروف التشغيل) |
| استبدال فلتر الهواء | كل 20،000 - 40،000 كم - تدفق الهواء المقيد يزيد من ضغط التوربو |
| فحص أنابيب تغذية الزيت وعودته | عند كل تغيير للزيت - تحقق من وجود تسربات أو خلل أو قيود |
| السماح للمحرك بالعمل في حالة التوقف لمدة 30-60 ثانية قبل إيقاف تشغيله | بعد القيادة المستمرة عالية الحمل - يبرد شاحن التوربو ويمنع الكوكز الزيت |
- التعبئة الفردية:مغلقة في كيس VCI مضاد للستاتيكية، كرتون مغلف بالرغوة
- أبعاد الكرتون:حوالي 35 × 30 × 28 سم
- الوزن الصافيحوالي 5-8 كجم
- العلبة الرئيسية:4 وحدات لكل علبة تصدير (يمكن تحميلها)
- وقت التنفيذ:3-7 أيام عمل لطلبات المخزون؛ 15-25 يومًا لطلبات الإنتاج أكثر من 50 قطعة
- الحد الأدنى لكمية الطلب:قطعة واحدة (طلب العينة متاح)
- طرق الشحن:فيدكس، يو بي إس، دي إتش إل للكميات العينة؛ الشحن البحري من ميناء شنغهاي، نينغبو، غوانغشو، أو شنغشن
- الرمز:8414.80
قرص فرامل أمامي مهواة مزود بـ 6 فتحات لشاحنة HINO300 N04C مصنوع من حديد الزهر عالي الجودة
قرص الفرامل الأمامي 43512-37120/43512-37121 لشاحنات HINO300 N04C. تصميم جيد التهوية، تركيب 6 فتحات، هيكل من الحديد الزهر عالي الجودة. تم تصنيعه بدقة من أجل فرامل خالية من الاهتزاز، واستبدال مباشر من الجهة المُصنِّعة الأصلية لضمان السلامة والمتانة في التشغيل الشاق.
اسطوانة الفرامل الرئيسية مقاس 7/8 بوصة دقيقة التصنيع من الألومنيوم والحديد الزهر قياسية OEM بديل مباشر لتويوتا كورولا أكسيو
أسطوانة الفرامل الرئيسية 47201-52590 هي بديل مباشر جديد تمامًا لسيارة Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024). يتميز بتجويف مصقول بدقة 7/8 بوصة، وهيكل متين من الألومنيوم/الحديد الزهر، وأختام بجودة OEM لأداء كبح موثوق به وسلامته.
صندوق القيادة الهيدروليكية للشاحنة HINO 300 LHD OEM مجموعة عدادات القيادة القياسية
صندوق التوجيه المعزز 44110-37300 لشاحنات هينو 300 سلسلة LHD. استبدال مباشر من صانع المعدات الأصلية مع هيكل متين وتحكم دقيق في التوجيه ومساعدة هيدروليكية سلسة. حالة العلامة التجارية الجديدة مع معايير الجودة ISO.
أسطوانة قابض رئيسية مصقولة بدقة بقطر 3/4 بوصة، بديل مباشر بمعيار OEM لشاحنات HINO 300 Dutro N04C
أسطوانة القابض التابعة 31470-E0042 لهينو 300/دوترو مع ديزل N04C. هيكل من الحديد الزهر/الألومنيوم مصنوع بآلة دقيقة، تجويف 3/4 بوصة، موانع تسرب عالية الجودة. استبدال مباشر من الجهة المُصنِّعة الأصلية يضمن التشغيل السلس للقابض وعمر خدمة طويل.
