مضخة تغذية الوقود مع المبدع اليدوي المتكامل لإيسوزو NPR 4HF1 - استبدال OEM المباشر وجسم الألومنيوم المصبوب / الحديد الدائم
| Material: | هيكل من الألومنيوم/الحديد المصبوب، بطانة مطاطية | Engine Application: | ايسوزو 4HF1 (3.9 لتر ديزل) |
| Priming Pump: | برايمر يدوي متكامل | Part Number: | 8-97377345-1, 8973773451 |
| Pump Type: | الحجاب الحاجز الميكانيكي أو المكبس (مع التمهيدي اليدوي) | Vehicle Application: | ايسوزو ان بي آر |
| Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك | Installation: | استبدال OEM المباشر |
| High Light: | مضخة تغذية الوقود لإيسوزو NPR 4HF1,مضخة الوقود إيسوزو NPR مع المبتدئة اليدوية,ألومنيوم صب المعدات الأصلية لضخ الوقود |
||
الـمضخة تغذية الوقود (رقم المنتج الأصلي: 8-97377345-1 / 8973773451)هو مكون نظام وقود بديل مباشر عالي الجودة مصممشاحنات Isuzu NPR متوسطةمجهزةمحرك الديزل 4HF1هذه المضخة الميكانيكية تسحب الوقود من الخزان وتوصله بضغط منخفض إلى مضخة الحقن ، وتتميز بمضخة إعداد مدمجة للانزلاق اليدوي للهواء بعد تغيير المرشح.
| رقم الجزء | 8-97377345-1، 8973773451 |
|---|---|
| اسم المنتج | مضخة تغذية الوقود / مضخة الرفع / مضخة اليد |
| نموذج السيارة | (إيزوزو) |
| نموذج المحرك | إسوزو 4HF1 (3.9L الديزل) |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| الضمان | 6 أشهر |
- جودة الجهاز الأصلي:مصنعة حسب مواصفات أبعاد وأداء إيزوزو لتحقيق تناسب مثالي وتقديم وقود موثوق به
- المكاملة اليد المبتدئة:يسمح بسهولة نزيف يدوي للهواء بعد تغيير المرشحات - لا حاجة إلى أدوات خاصة
- البناء المستدام:المقاومة للآثار التآكل والاهتزاز
- صمام عدم العودة:يمنع استنزاف الوقود ، مما يضمن بدء سريع
- يعيد أداء نظام الوقود:يزيل البدء الصعب والإيقاف وفقدان الطاقة
- استبدال مباشر:تثبيت بسيط - يطابق تركيب وربط OE
- من حيث التكلفة:بديل بأسعار معقولة لمضخات OEM الأصلية
هذه مضخة تغذية الوقود مصممة خصيصا للشاحنات إيسوزو NPR مع محرك 4HF1.
- (إيزوزو)(NPR59 ، NPR66 ، NPR70 ، NPR71 ، NPR75 ، إلخ مع 4HF1)
- يمكن أن تناسب أيضًا نماذج Isuzu الأخرى التي تستخدم محرك 4HF1 - تحقق من التوافق
- 4 أسطوانات، الديزل في الخط، الحقن المباشر
- السعة: 3.9L (3856cc)
خطوات التثبيت:
- فصل الكابل السلبي للبطارية
- تحديد موقع مضخة تغذية الوقود (عادة على كتلة المحرك بالقرب من مضخة الحقن)
- وضع وعاء الصرف تحت المضخة
- فصل خطوط دخول وقود ومصادر الوقود (مواقع الملصق)
- إزالة المسامير التثبيت
- إزالة المضخة القديمة والضغط
- نظف سطح التثبيت
- قم بتثبيت غطاء جديد ومضخة جديدة
- محاور تركيب عزم الدوران حسب المواصفات (عادة 20-30 نلم)
- إعادة توصيل خطوط الوقود (IN من الخزان ، OUT إلى المرشح / مضخة الحقن)
- إعادة توصيل البطارية
- المبدئية النظام عن طريق الضغط مرارا وتكرارا على المبدئية اليدوية حتى تدفقات الوقود دون فقاعات الهواء والمقاومة بناء
- بدء تشغيل المحرك والتحقق من التسريبات
- التحقق من المواد:سبيكة الهيكل و مركب مطاطي تم اختباره
- اختبار التسرب:المضخة تحت الضغط لضمان عدم وجود تسرب للوقود
- اختبار وظيفة البرايمر:تم التحقق من تشغيل المضخة اليدوي وتسجيلها
- اختبار التدفق:حجم إمداد الوقود والضغط تم التحقق منه
- فحص الأبعاد:تم التحقق من نمط ثقب التثبيت وخيوط الممر
- التفتيش البصريتم فحصها بنسبة 100% بحثاً عن عيوب أو أضرار في الصب
- حزمة آمنة:مغلقة في كيس بلاستيكي، مغلفة بالرغوة
- التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
- صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
- تسليم سريع لأغراض المخزون
- الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري
للتسعير، التوافر، أو شراء بكميات كبيرة منمضخة إمدادات الوقود 8-97377345-1 لـ Isuzu NPR 4HF1 مع مضخة التجهيز 8973773451، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض تنافسي ودعم فني خبير.