|
| الـ MOQ: | 20 قطعة |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الشفرة مروحة التبريدمع رقم OEM16361-78100(مدرج أيضًا باسم 1636178100) هو بديل مباشر لمروحة الرادياتير التي تعمل بالمحركشاحنات هينو سلسلة 300مدعوم منعائلة N04C من محركات الديزل سعة 4.0 لتر. شفرة المروحة هذه متوافقة أيضًا مع مجموعة منتويوتا ديناوتويوايسالمركبات التجارية، مما يجعلها حلاً متعدد الاستخدامات لمنصة المركبات التجارية هينو-تويوتا.
N04C هو محرك ديزل توربيني رباعي الأسطوانات سعة 4.0 لتر. أثناء التشغيل العادي، يولد المحرك حرارة كبيرة، خاصة تحت الحمل الثقيل، أو في المناخات الحارة، أو أثناء التوصيل في المناطق الحضرية. تقوم مروحة التبريد، المثبتة على بكرة مضخة المياه ويتم تشغيلها بواسطة الحزام الملحق عبر قابض المروحة اللزج، بسحب الهواء عبر قلب الرادياتير لتبديد الحرارة من سائل التبريد. بدون وجود شفرة مروحة عاملة، سترتفع درجة حرارة المحرك خلال دقائق من التشغيل المنخفض السرعة أو الثابت.
تم تصنيع شفرة المروحة هذه منمركب من النايلون المقوى بالألياف الزجاجيةمع أتصميم محور معززلاستقرار عالي السرعة. لقد تم تصميمه بعدد محدد من الشفرات ودرجة ميلها لتتناسب مع متطلبات تبريد المحرك N04C. كل وحدةمتوازنة ديناميكياأثناء التصنيع لمنع الاهتزاز الذي قد يؤدي إلى إتلاف محامل مضخة المياه أو وحدة القابض اللزجة.
تؤدي شفرة المروحة التالفة - المتشققة أو المفقودة أو غير المتوازنة - إلى انخفاض كفاءة التبريد وارتفاع درجة حرارة المحرك والضوضاء الزائدة والاهتزاز. ستؤدي الشفرة المتشققة إلى حدوث خلل في التوازن، مما يؤدي إلى فشل سدادة مضخة المياه أو ثقب الرادياتير إذا سمح لها بمواصلة التشغيل. تعمل شفرة المروحة البديلة هذه على استعادة قدرة التبريد في المصنع وتزيل الاهتزاز.
| رقم الجزء: | 16361-78100 | اسم المنتج: | شفرة مروحة التبريد |
| طراز السيارة: | هينو دوترو دينا | نموذج المحرك: | هينو N04C |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب | ||
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
هذاهينو شفرة مروحة التبريد 16361-78100يستبدل مباشرة مكون المصنع في التكوينات التالية:
| نموذج | محرك | ملحوظات |
|---|---|---|
| سلسلة هينو 300 | عائلة N04C | التطبيق الأساسي |
| هينو دوترو | عائلة N04C | تكوينات الهيكل المختلفة |
| نموذج | الهيكل / السلسلة | سنين |
|---|---|---|
| تويوتا دينا | متنوع | 2000 إلى الوقت الحاضر |
| تويوتا دينا 150 / تويو ايس G15 | متنوع | 2000-2001 |
| تويوتا دينا 200 / تويو ايس G25 | متنوع | 2000 |
| تويوتا التسليم السريع | متنوع | 2000-2011 |
| تويوتا التسليم السريع 200 | متنوع | 2012 |
| تويوتا دينا / تويو ايس HV | متنوع | 2003 إلى الوقت الحاضر |
إذا كانت شاحنة Hino 300 Series أو Toyota Dyna الخاصة بك مزودة بمحرك ديزل من عائلة N04C مع قابض مروحة لزج، فإن16361-78100 شفرة المروحةهو البديل الصحيح المناسب.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| تكوين المواد | التحليل الطيفي لكل دفعة - تم تأكيد النايلون 66 مع تقوية الألياف الزجاجية |
| دقة الأبعاد | قياس CMM - نمط فتحة التركيب، درجة الشفرة، القطر الخارجي |
| التوازن الديناميكي | الدوران المتوازن عند سرعة التشغيل - عدم التوازن المتبقي في حدود تحمل المعدات الأصلية |
| اختبار انحراف الحرارة | تم تسخين شفرة العينة إلى 120 درجة مئوية لمدة 48 ساعة - صفحة مشوهة ضمن المواصفات |
| اختبار سرعة الانفجار | تم تدوير شفرة العينة بسرعة زائدة بنسبة 40% - بدون تشقق أو انفصال |
| التفتيش البصري | 100% - لا توجد علامات بالوعة أو فلاش أو تشققات أو فراغات |
تتوفر شهادة المطابقة (COC) مع بيانات اختبار الدفعة لطلبات البيع بالجملة.
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| ارتفاع مقياس درجة حرارة المحرك عن المعدل الطبيعي أثناء حركة المرور أو في وضع الخمول | المروحة لا تحرك ما يكفي من الهواء - الشفرات متشققة أو تالفة |
| الشعور بالاهتزاز من خلال عجلة القيادة أو الأرضية | شفرة غير متوازنة - قسم متصدع أو مفقود |
| صوت المروحة المفرط (الزئير) حتى عندما يكون المحرك باردًا | مشكلة القابض اللزج - افحص الشفرة والقابض معًا |
| شقوق مرئية أو أجزاء مفقودة على شفرة المروحة | الأضرار المادية - مطلوب الاستبدال الفوري |
| مضخة المياه تحمل ضوضاء أو تسرب سائل التبريد | الشفرة غير المتوازنة تسبب تآكلًا مبكرًا للمحمل |
| عنصر الخدمة | فاصلة |
|---|---|
| افحص شفرة المروحة بحثًا عن الشقوق أو التلف | عند كل فترة خدمة (كل 10.000-20.000 كم) |
| تحقق من تشغيل قابض المروحة اللزج | عند استبدال شفرة المروحة أو في حالة ظهور أعراض ارتفاع درجة الحرارة |
| استبدل شفرة المروحة | عندما تكون متشققة أو مفقودة أو غير متوازنة بشكل واضح |
بالنسبة لورش العمل التي تقدم خدمة كاملة لنظام التبريد، يقوم المورد أيضًا بمطابقة المخزونبراثن المروحة اللزجةوأغطية المبردلمنصة محرك هينو 300 Series / N04C. اتصل بفريق المبيعات وأخبره بالحجم الشهري المتوقع ومنفذ الوجهة للحصول على قائمة أسعار متدرجة.
الهينو N04C شفرة مروحة التبريد 16361-78100هو بديل مباشر بمواصفات OE لشاحنات Hino 300 Series ومركبات Toyota Dyna/ToyoAce التجارية مع محركات الديزل من عائلة N04C. يضمن هيكل النايلون المقوى بالألياف الزجاجية والتوازن الديناميكي تشغيلًا هادئًا وخاليًا من الاهتزاز. يغطي رقم الجزء الواحد عائلة محركات N04C الكاملة، بما في ذلك المتغيرات ذات الشاحن التوربيني N04CTF حتى N04CTW والمتغيرات الإضافية N04CUD وN04CUE.
اطلب وحدة عينة اليوم - استبدل شفرة المروحة المتشققة أو التالفة قبل أن تتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك أو تعطل مضخة الماء.
|
|
| الـ MOQ: | 20 قطعة |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الشفرة مروحة التبريدمع رقم OEM16361-78100(مدرج أيضًا باسم 1636178100) هو بديل مباشر لمروحة الرادياتير التي تعمل بالمحركشاحنات هينو سلسلة 300مدعوم منعائلة N04C من محركات الديزل سعة 4.0 لتر. شفرة المروحة هذه متوافقة أيضًا مع مجموعة منتويوتا ديناوتويوايسالمركبات التجارية، مما يجعلها حلاً متعدد الاستخدامات لمنصة المركبات التجارية هينو-تويوتا.
N04C هو محرك ديزل توربيني رباعي الأسطوانات سعة 4.0 لتر. أثناء التشغيل العادي، يولد المحرك حرارة كبيرة، خاصة تحت الحمل الثقيل، أو في المناخات الحارة، أو أثناء التوصيل في المناطق الحضرية. تقوم مروحة التبريد، المثبتة على بكرة مضخة المياه ويتم تشغيلها بواسطة الحزام الملحق عبر قابض المروحة اللزج، بسحب الهواء عبر قلب الرادياتير لتبديد الحرارة من سائل التبريد. بدون وجود شفرة مروحة عاملة، سترتفع درجة حرارة المحرك خلال دقائق من التشغيل المنخفض السرعة أو الثابت.
تم تصنيع شفرة المروحة هذه منمركب من النايلون المقوى بالألياف الزجاجيةمع أتصميم محور معززلاستقرار عالي السرعة. لقد تم تصميمه بعدد محدد من الشفرات ودرجة ميلها لتتناسب مع متطلبات تبريد المحرك N04C. كل وحدةمتوازنة ديناميكياأثناء التصنيع لمنع الاهتزاز الذي قد يؤدي إلى إتلاف محامل مضخة المياه أو وحدة القابض اللزجة.
تؤدي شفرة المروحة التالفة - المتشققة أو المفقودة أو غير المتوازنة - إلى انخفاض كفاءة التبريد وارتفاع درجة حرارة المحرك والضوضاء الزائدة والاهتزاز. ستؤدي الشفرة المتشققة إلى حدوث خلل في التوازن، مما يؤدي إلى فشل سدادة مضخة المياه أو ثقب الرادياتير إذا سمح لها بمواصلة التشغيل. تعمل شفرة المروحة البديلة هذه على استعادة قدرة التبريد في المصنع وتزيل الاهتزاز.
| رقم الجزء: | 16361-78100 | اسم المنتج: | شفرة مروحة التبريد |
| طراز السيارة: | هينو دوترو دينا | نموذج المحرك: | هينو N04C |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب | ||
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
هذاهينو شفرة مروحة التبريد 16361-78100يستبدل مباشرة مكون المصنع في التكوينات التالية:
| نموذج | محرك | ملحوظات |
|---|---|---|
| سلسلة هينو 300 | عائلة N04C | التطبيق الأساسي |
| هينو دوترو | عائلة N04C | تكوينات الهيكل المختلفة |
| نموذج | الهيكل / السلسلة | سنين |
|---|---|---|
| تويوتا دينا | متنوع | 2000 إلى الوقت الحاضر |
| تويوتا دينا 150 / تويو ايس G15 | متنوع | 2000-2001 |
| تويوتا دينا 200 / تويو ايس G25 | متنوع | 2000 |
| تويوتا التسليم السريع | متنوع | 2000-2011 |
| تويوتا التسليم السريع 200 | متنوع | 2012 |
| تويوتا دينا / تويو ايس HV | متنوع | 2003 إلى الوقت الحاضر |
إذا كانت شاحنة Hino 300 Series أو Toyota Dyna الخاصة بك مزودة بمحرك ديزل من عائلة N04C مع قابض مروحة لزج، فإن16361-78100 شفرة المروحةهو البديل الصحيح المناسب.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| تكوين المواد | التحليل الطيفي لكل دفعة - تم تأكيد النايلون 66 مع تقوية الألياف الزجاجية |
| دقة الأبعاد | قياس CMM - نمط فتحة التركيب، درجة الشفرة، القطر الخارجي |
| التوازن الديناميكي | الدوران المتوازن عند سرعة التشغيل - عدم التوازن المتبقي في حدود تحمل المعدات الأصلية |
| اختبار انحراف الحرارة | تم تسخين شفرة العينة إلى 120 درجة مئوية لمدة 48 ساعة - صفحة مشوهة ضمن المواصفات |
| اختبار سرعة الانفجار | تم تدوير شفرة العينة بسرعة زائدة بنسبة 40% - بدون تشقق أو انفصال |
| التفتيش البصري | 100% - لا توجد علامات بالوعة أو فلاش أو تشققات أو فراغات |
تتوفر شهادة المطابقة (COC) مع بيانات اختبار الدفعة لطلبات البيع بالجملة.
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| ارتفاع مقياس درجة حرارة المحرك عن المعدل الطبيعي أثناء حركة المرور أو في وضع الخمول | المروحة لا تحرك ما يكفي من الهواء - الشفرات متشققة أو تالفة |
| الشعور بالاهتزاز من خلال عجلة القيادة أو الأرضية | شفرة غير متوازنة - قسم متصدع أو مفقود |
| صوت المروحة المفرط (الزئير) حتى عندما يكون المحرك باردًا | مشكلة القابض اللزج - افحص الشفرة والقابض معًا |
| شقوق مرئية أو أجزاء مفقودة على شفرة المروحة | الأضرار المادية - مطلوب الاستبدال الفوري |
| مضخة المياه تحمل ضوضاء أو تسرب سائل التبريد | الشفرة غير المتوازنة تسبب تآكلًا مبكرًا للمحمل |
| عنصر الخدمة | فاصلة |
|---|---|
| افحص شفرة المروحة بحثًا عن الشقوق أو التلف | عند كل فترة خدمة (كل 10.000-20.000 كم) |
| تحقق من تشغيل قابض المروحة اللزج | عند استبدال شفرة المروحة أو في حالة ظهور أعراض ارتفاع درجة الحرارة |
| استبدل شفرة المروحة | عندما تكون متشققة أو مفقودة أو غير متوازنة بشكل واضح |
بالنسبة لورش العمل التي تقدم خدمة كاملة لنظام التبريد، يقوم المورد أيضًا بمطابقة المخزونبراثن المروحة اللزجةوأغطية المبردلمنصة محرك هينو 300 Series / N04C. اتصل بفريق المبيعات وأخبره بالحجم الشهري المتوقع ومنفذ الوجهة للحصول على قائمة أسعار متدرجة.
الهينو N04C شفرة مروحة التبريد 16361-78100هو بديل مباشر بمواصفات OE لشاحنات Hino 300 Series ومركبات Toyota Dyna/ToyoAce التجارية مع محركات الديزل من عائلة N04C. يضمن هيكل النايلون المقوى بالألياف الزجاجية والتوازن الديناميكي تشغيلًا هادئًا وخاليًا من الاهتزاز. يغطي رقم الجزء الواحد عائلة محركات N04C الكاملة، بما في ذلك المتغيرات ذات الشاحن التوربيني N04CTF حتى N04CTW والمتغيرات الإضافية N04CUD وN04CUE.
اطلب وحدة عينة اليوم - استبدل شفرة المروحة المتشققة أو التالفة قبل أن تتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك أو تعطل مضخة الماء.
