|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
التجميع المكبستحمل رقم OEM13216-E0010هو البديل المباشر لمحرك هينو N04CT سعة 4.0 لتر رباعي الديزل. يعمل هذا المحرك على تشغيلسلسلة هينو دوترو 300وتويوتا كوسترالحافلات، المركبات التجارية الخفيفة المستخدمة على نطاق واسع عبر قارات متعددة.
| رقم الجزء: | 13216-E0010 | اسم المنتج: | مكبس |
| طراز السيارة: | هينو دوترو 300 / تويوتا كوستر | نموذج المحرك: | هينو N04CT |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO | أصل: | البر الرئيسى للصين |
يحل هذا المكبس محل مكبس المصنع مباشرة في التكوينات التالية:
| نموذج | رمز الهيكل | سنين | محرك |
|---|---|---|---|
| هينو دوترو 300 | TKG-XZU650M، TKG-XZU685M | 2007-2014 | N04CT |
| سلسلة هينو 300 | 3616 (يورو 4) | 2007 وما بعده | N04C-TI (يورو 4) |
| هينو دوترو | متنوع | 2012 إلى الوقت الحاضر | N04CT |
| نموذج | رمز الهيكل | سنين | محرك |
|---|---|---|---|
| تويوتا كوستر | متنوع | 2000s إلى الوقت الحاضر | N04CT |
| وضع الفشل | سبب | أعراض |
|---|---|---|
| ارتداء الأخدود الدائري | عدد الكيلومترات العالية، نوعية الزيت سيئة | الإفراط في النفخ واستهلاك الزيت |
| تكسير الأرض الدائرية | استمرار ارتفاع EGT، والإفراط في التزود بالوقود | طرق معدني، فقدان الضغط |
| جرجر المكبس | عدم كفاية الخلوص بين المكبس والأسطوانة وارتفاع درجة الحرارة | سجل على تنورة المكبس، الاستيلاء على المحرك |
| تكسير التاج | التعب الحراري، الاشتعال المسبق | فقدان الطاقة، وفقدان الضغط |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| قطر المكبس | قياس الميكرومتر الدقيق - 104.00 مم ±0.005 مم |
| عرض الأخدود الدائري | مقياس الانطلاق/عدم الانطلاق - 2.50 مم / 2.00 مم / 4.00 مم ±0.02 مم |
| قطر الدبوس | قياس مقياس الهواء - 37.00 ملم ±0.005 ملم |
| ألفين إدراج النزاهة | الفحص بالأشعة السينية - لا توجد فراغات أو تفريغ |
| فحص كامل الأبعاد | قياس 100% CMM |
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
التجميع المكبستحمل رقم OEM13216-E0010هو البديل المباشر لمحرك هينو N04CT سعة 4.0 لتر رباعي الديزل. يعمل هذا المحرك على تشغيلسلسلة هينو دوترو 300وتويوتا كوسترالحافلات، المركبات التجارية الخفيفة المستخدمة على نطاق واسع عبر قارات متعددة.
| رقم الجزء: | 13216-E0010 | اسم المنتج: | مكبس |
| طراز السيارة: | هينو دوترو 300 / تويوتا كوستر | نموذج المحرك: | هينو N04CT |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO | أصل: | البر الرئيسى للصين |
يحل هذا المكبس محل مكبس المصنع مباشرة في التكوينات التالية:
| نموذج | رمز الهيكل | سنين | محرك |
|---|---|---|---|
| هينو دوترو 300 | TKG-XZU650M، TKG-XZU685M | 2007-2014 | N04CT |
| سلسلة هينو 300 | 3616 (يورو 4) | 2007 وما بعده | N04C-TI (يورو 4) |
| هينو دوترو | متنوع | 2012 إلى الوقت الحاضر | N04CT |
| نموذج | رمز الهيكل | سنين | محرك |
|---|---|---|---|
| تويوتا كوستر | متنوع | 2000s إلى الوقت الحاضر | N04CT |
| وضع الفشل | سبب | أعراض |
|---|---|---|
| ارتداء الأخدود الدائري | عدد الكيلومترات العالية، نوعية الزيت سيئة | الإفراط في النفخ واستهلاك الزيت |
| تكسير الأرض الدائرية | استمرار ارتفاع EGT، والإفراط في التزود بالوقود | طرق معدني، فقدان الضغط |
| جرجر المكبس | عدم كفاية الخلوص بين المكبس والأسطوانة وارتفاع درجة الحرارة | سجل على تنورة المكبس، الاستيلاء على المحرك |
| تكسير التاج | التعب الحراري، الاشتعال المسبق | فقدان الطاقة، وفقدان الضغط |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| قطر المكبس | قياس الميكرومتر الدقيق - 104.00 مم ±0.005 مم |
| عرض الأخدود الدائري | مقياس الانطلاق/عدم الانطلاق - 2.50 مم / 2.00 مم / 4.00 مم ±0.02 مم |
| قطر الدبوس | قياس مقياس الهواء - 37.00 ملم ±0.005 ملم |
| ألفين إدراج النزاهة | الفحص بالأشعة السينية - لا توجد فراغات أو تفريغ |
| فحص كامل الأبعاد | قياس 100% CMM |
