|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الربط قضيب التجمع(كونرود) يحمل رقم تويوتا OEM13201-17010هو الرابط الحاسم بين المكبس والعمود المرفقي فيتويوتا 1 هرتز 4.2 لترو1PZ 3.5 لترمحركات الديزل المضمنة. يقوم مكون تويوتا الأصلي هذا بتوصيل دبوس المكبس (دبوس gudgeon) عند نهايته الصغيرة بمجلة العمود المرفقي عند نهايته الكبيرة، مما يحول الحركة الترددية للمكابس إلى الحركة الدورانية التي تحرك السيارة.
1HZ عبارة عن محرك ديزل بستة أسطوانات سعة 4164 سم مكعب معالتجويف 94.0 ملم والسكتة الدماغية 100.0 ملم. وهي مشهورة عالميًا بعمرها الطويل وهي مجهزة لبعض مركبات الطرق الوعرة الأكثر متانة على الإطلاق، بما في ذلك سلسلة تويوتا لاند كروزر 70 و80 و105، بالإضافة إلى حافلة كوستر. 1PZ عبارة عن محرك ديزل بخمسة أسطوانات سعة 3.5 لتر يتشارك في نفس البنية الأساسية الموجودة في Land Cruiser Prado وبعض موديلات 70 Series.
| رقم الجزء: | 13201-17010 |
| اسم المنتج: | ربط رود |
| طراز السيارة: | تويوتا لاند كروزر كوستر |
| نموذج المحرك: | تويوتا 1 هرتز 1PZ |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مقاس: | معيار |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| أصل: | البر الرئيسى للصين |
ال13201-17010هو رقم جزء تويوتا الأصلي لقضيب التوصيل القياسي المستخدم في عائلات محركات الديزل 1HZ و1PZ.
هذاتويوتا ربط قضيب 13201-17010يستبدل مباشرة مكون المصنع في التكوينات التالية:
| الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|
| HZJ70، HZJ73، HZJ75، HZJ77، HZJ78، HZJ79 | 1 هرتز 4.2 لتر ديزل | 01.1990 – 08.1999 |
| الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|
| HZJ80، HZJ81 | 1 هرتز 4.2 لتر ديزل | 01.1995 - 12.1997 |
| الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|
| هرتزج7 # | 1 هرتز 4.2 لتر ديزل | 01.1990 – 08.1999 |
| الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|
| HZB40، HZB50 | 1 هرتز 4.2 لتر ديزل | 01.1993 – 08.2004 |
| الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|
| PZJ70 | 1PZ 3.5 لتر ديزل | 01.1990 – 12.1992 |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| تكوين المواد | التحليل الطيفي – درجة سبائك الصلب عالية القوة |
| الطول من المركز إلى المركز | قياس الدقة – 161.50 مم ±0.05 مم |
| قطر التجويف النهائي الكبير | قياس مقياس الهواء – 62.00 ملم ±0.01 ملم |
| قطر التجويف النهائي صغير | قياس مقياس الهواء – 29.00 ملم ±0.01 ملم |
| عرض نهاية كبير | قياس الميكرومتر – 31.00 مم ±0.05 مم |
| التوازي | فحص محاذاة القضيب – الحد الأقصى للانحناء 0.03 مم لكل 100 مم |
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| اهتزاز المحرك عند نطاقات محددة لعدد الدورات في الدقيقة | نتوء المكبس غير المستوي - قضبان مثنية أو ممتدة |
| ضربة معدنية من النهاية السفلية | محمل قضيب متآكل أو مسمار قضيب ممتد |
| فقدان الضغط على اسطوانة واحدة | قضيب منحني يمنع المكبس من الوصول إلى TDC |
| قياس بروز المكبس خارج المواصفات | لقد تغير طول القضيب - يتطلب الاستبدال |
بالنسبة لورش العمل التي تقوم بإعادة بناء النهاية السفلية بالكامل، يقوم المورد أيضًا بتخزين محامل قضبان التوصيل المطابقة (13205-17011)، ومسامير قضبان التوصيل (13265-17010)، وحلقات المكبس، ومجموعات حشيات الإصلاح الكاملة لعائلات المحركات 1HZ و1PZ.
التويوتا ربط قضيب 13201-17010هو بديل أصلي لـ OEM لـ1 هرتز 4.2 لترو1PZ 3.5 لترمحركات الديزل في سيارات لاند كروزر (سلسلة 70، 80، 105)، لاند كروزر برادو، وكوستر. يتميز القضيب ب161.50 ملم طول من المركز إلى المركز، أتجويف طرفي صغير 29.00 ملم، أتجويف مبيت كبير الحجم 62.00 ملم، و أعرض النهاية الكبيرة 31.00 ملم.
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الربط قضيب التجمع(كونرود) يحمل رقم تويوتا OEM13201-17010هو الرابط الحاسم بين المكبس والعمود المرفقي فيتويوتا 1 هرتز 4.2 لترو1PZ 3.5 لترمحركات الديزل المضمنة. يقوم مكون تويوتا الأصلي هذا بتوصيل دبوس المكبس (دبوس gudgeon) عند نهايته الصغيرة بمجلة العمود المرفقي عند نهايته الكبيرة، مما يحول الحركة الترددية للمكابس إلى الحركة الدورانية التي تحرك السيارة.
1HZ عبارة عن محرك ديزل بستة أسطوانات سعة 4164 سم مكعب معالتجويف 94.0 ملم والسكتة الدماغية 100.0 ملم. وهي مشهورة عالميًا بعمرها الطويل وهي مجهزة لبعض مركبات الطرق الوعرة الأكثر متانة على الإطلاق، بما في ذلك سلسلة تويوتا لاند كروزر 70 و80 و105، بالإضافة إلى حافلة كوستر. 1PZ عبارة عن محرك ديزل بخمسة أسطوانات سعة 3.5 لتر يتشارك في نفس البنية الأساسية الموجودة في Land Cruiser Prado وبعض موديلات 70 Series.
| رقم الجزء: | 13201-17010 |
| اسم المنتج: | ربط رود |
| طراز السيارة: | تويوتا لاند كروزر كوستر |
| نموذج المحرك: | تويوتا 1 هرتز 1PZ |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مقاس: | معيار |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| أصل: | البر الرئيسى للصين |
ال13201-17010هو رقم جزء تويوتا الأصلي لقضيب التوصيل القياسي المستخدم في عائلات محركات الديزل 1HZ و1PZ.
هذاتويوتا ربط قضيب 13201-17010يستبدل مباشرة مكون المصنع في التكوينات التالية:
| الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|
| HZJ70، HZJ73، HZJ75، HZJ77، HZJ78، HZJ79 | 1 هرتز 4.2 لتر ديزل | 01.1990 – 08.1999 |
| الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|
| HZJ80، HZJ81 | 1 هرتز 4.2 لتر ديزل | 01.1995 - 12.1997 |
| الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|
| هرتزج7 # | 1 هرتز 4.2 لتر ديزل | 01.1990 – 08.1999 |
| الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|
| HZB40، HZB50 | 1 هرتز 4.2 لتر ديزل | 01.1993 – 08.2004 |
| الهيكل | محرك | فترة الإنتاج |
|---|---|---|
| PZJ70 | 1PZ 3.5 لتر ديزل | 01.1990 – 12.1992 |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| تكوين المواد | التحليل الطيفي – درجة سبائك الصلب عالية القوة |
| الطول من المركز إلى المركز | قياس الدقة – 161.50 مم ±0.05 مم |
| قطر التجويف النهائي الكبير | قياس مقياس الهواء – 62.00 ملم ±0.01 ملم |
| قطر التجويف النهائي صغير | قياس مقياس الهواء – 29.00 ملم ±0.01 ملم |
| عرض نهاية كبير | قياس الميكرومتر – 31.00 مم ±0.05 مم |
| التوازي | فحص محاذاة القضيب – الحد الأقصى للانحناء 0.03 مم لكل 100 مم |
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| اهتزاز المحرك عند نطاقات محددة لعدد الدورات في الدقيقة | نتوء المكبس غير المستوي - قضبان مثنية أو ممتدة |
| ضربة معدنية من النهاية السفلية | محمل قضيب متآكل أو مسمار قضيب ممتد |
| فقدان الضغط على اسطوانة واحدة | قضيب منحني يمنع المكبس من الوصول إلى TDC |
| قياس بروز المكبس خارج المواصفات | لقد تغير طول القضيب - يتطلب الاستبدال |
بالنسبة لورش العمل التي تقوم بإعادة بناء النهاية السفلية بالكامل، يقوم المورد أيضًا بتخزين محامل قضبان التوصيل المطابقة (13205-17011)، ومسامير قضبان التوصيل (13265-17010)، وحلقات المكبس، ومجموعات حشيات الإصلاح الكاملة لعائلات المحركات 1HZ و1PZ.
التويوتا ربط قضيب 13201-17010هو بديل أصلي لـ OEM لـ1 هرتز 4.2 لترو1PZ 3.5 لترمحركات الديزل في سيارات لاند كروزر (سلسلة 70، 80، 105)، لاند كروزر برادو، وكوستر. يتميز القضيب ب161.50 ملم طول من المركز إلى المركز، أتجويف طرفي صغير 29.00 ملم، أتجويف مبيت كبير الحجم 62.00 ملم، و أعرض النهاية الكبيرة 31.00 ملم.
