logo
المنتجات
تفاصيل المنتجات
المنزل > المنتجات >
نهاية العصا المسمارية مع غطاء فولاذ مزيد من الصلب والكرة المقاومة بالتحريك لـ Isuzu FVZ34 6HK1 ربط التوجيه معيار OEM

نهاية العصا المسمارية مع غطاء فولاذ مزيد من الصلب والكرة المقاومة بالتحريك لـ Isuzu FVZ34 6HK1 ربط التوجيه معيار OEM

الـ MOQ: 10 قطع
السعر: negotiable
التعبئة القياسية: حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
فترة التسليم: 5-8 أيام عمل
طريقة الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على التوريد: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
YIMI
إصدار الشهادات
ISO/TS16949
رقم الموديل
ايسوزو FVZ34
مادة:
هيكل فولاذي مزخرف، مسمار كروي صلب
صلابة مسمار:
HRC 55-62 (مصلب بالحث)
رقم الجزء:
1097601181, 1-09760118-1, 1097600381, 1-09760038-1
طراز السيارة:
ايسوزو FVZ34
نموذج المحرك:
ايسوزو 6HK1 (7.8 لتر ديزل)
نوع التثبيت:
استبدال OEM المباشر
نوع التبريد:
تداول سائل تبريد المحرك
مواصفات عزم الدوران:
50-80 نيوتن متر
إبراز:

نهاية قضيب المسمار لإيسوزو FVZ34

,

آخر قضيب سقف فولاذي مزور

,

ربط الكرة المقاومة بالتحفيز

وصف المنتج
المسمار رود نهاية 1097601181 ل إيسوزو FVZ34 6HK1 الربط التوجيهي 1097600381
نظرة عامة على المنتج

النهاية قضيب اللولب (أرقام OEM: 1097601181 / 1-09760118-1 و1097600381 / 1-09760038-1)هو مكون توجيه بديل مباشر عالي الجودة مصمم خصيصًا لـالشاحنات الثقيلة ايسوزو FVZ34مجهزةمحرك الديزل 6HK1.

رقم الجزء 1097601181, 1-09760118-1, 1097600381, 1-09760038-1
اسم المنتج نهاية قضيب المسمار / نهاية قضيب التعادل / نهاية قضيب التوجيه
موديل السيارة ايسوزو FVZ34
نموذج المحرك ايسوزو 6HK1 (7.8 لتر ديزل)
حالة علامة تجارية جديدة بنسبة 100%
أصل البر الرئيسى للصين
ضمان 6 أشهر
وظيفة المنتج

طرف قضيب اللولب (طرف قضيب الربط / طرف قضيب التوجيه) يربط وصلة التوجيه بمفصل التوجيه، وينقل مدخلات التوجيه إلى العجلات. يضمن التحكم الدقيق في التوجيه والتعامل الآمن مع الشاحنات الثقيلة Isuzu FVZ34 6HK1.

Screw Rod End for Isuzu FVZ34 6HK1 steering system
الميزات والمزايا
  • جودة المعدات الأصلية:تم تصنيعها وفقًا لمواصفات Isuzu الأبعاد والمواد من أجل ملاءمة مثالية وتوجيه دقيق
  • تزوير الثقيلة:هيكل فولاذي مزخرف يقاوم التأثير والتعب
  • مسمار الكرة المقوى بالحث:HRC 55-62 صلابة السطح لمقاومة التآكل
  • تصميم قابل للدهون:يسمح تركيب Zerk بالتزييت المنتظم لإطالة عمر الخدمة
  • حذاء غبار مختوم:يحمي المفصل الكروي من الأوساخ والماء وحطام الطريق
  • تفتق الدقة:يضمن تثبيتًا آمنًا في مفصل التوجيه
  • يستعيد دقة التوجيه:يمنع اللعب الحر، والالتصاق، والتآكل غير المتساوي للإطارات
  • الاستبدال المباشر:تركيب بسيط بمسمار - يطابق مدبب وخيط OE
  • فعالة من حيث التكلفة:بديل معقول لأطراف قضيب ربط OEM الأصلي
Close-up view of Screw Rod End components and construction
توافق السيارة والمحرك

تم تصميم نهاية القضيب اللولبي هذا خصيصًا لشاحنات Isuzu FVZ34 بمحرك 6HK1.

نماذج شاحنات ايسوزو:

  • ايسوزو FVZ34(شاحنة ثقيلة، تكوين 6 × 4)
  • قد يناسب أيضًا شاحنات Isuzu الثقيلة الأخرى ذات هندسة التوجيه المشابهة (على سبيل المثال، FVR، CXZ) - تحقق من التوافق

مواصفات المحرك - ايسوزو 6HK1:

  • 6 سلندر، ديزل مضمن، سكة مشتركة
  • الإزاحة: 7.8 لتر (7790 سم مكعب)
ملاحظات التثبيت

خطوات التثبيت (نموذجية لنهاية قضيب التعادل):

  1. رفع ودعم الجزء الأمامي من السيارة بأمان. قم بإزالة العجلة الأمامية
  2. قم بإزالة دبوس الكوتر وجوز القلعة من نهاية قضيب الربط القديم
  3. استخدم فاصل مفصل كروي لفصل طرف قضيب الربط عن مفصل التوجيه
  4. قم بفك طرف قضيب الربط من مجموعة قضيب الربط (احسب عدد اللفات أو قم بقياس طول الخيط المكشوف كمرجع)
  5. قم بتنظيف الخيوط الموجودة على مجموعة قضيب الربط
  6. قم بتركيب طرف قضيب الربط الجديد عن طريق تثبيته على نفس عدد اللفات مثل القديم
  7. أدخل المسمار في مفصل التوجيه، ثم قم بشد صامولة القلعة يدويًا
  8. عزم دوران صامولة القلعة وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة (عادةً 50-80 نيوتن متر للشاحنات الثقيلة)
  9. قم بإحكام ربطه أكثر إذا لزم الأمر لمحاذاة فتحة دبوس الكوتر - لا تتراجع. أدخل دبوس كوتر جديد
  10. قم بتشحيم طرف قضيب الربط باستخدام مسدس التشحيم حتى يخرج الشحم الجديد من صندوق السيارة
  11. أعد تثبيت العجلة وقم بخفض السيارة
  12. قم بإجراء محاذاة العجلة (ضبط إصبع القدم) - وهو أمر إلزامي بعد استبدال نهاية قضيب الربط
  13. اختبار القيادة والتحقق من دقة التوجيه
ضبط الجودة
  • التحقق من المواد:تم اختبار تركيبة الفولاذ وصلابته
  • التفتيش الأبعاد:تم التحقق من زاوية استدقاق المسمار، ودرجة الخيط، وأبعاد الغلاف
  • اختبار قوة الانسحاب:تم التحقق من قوة دفع مسمار الكرة
  • اختبار دوران عزم الدوران:تم قياس عزم الدوران من أجل التعبير السلس
  • التحقق من سلامة التمهيد:تم فحص الحذاء المطاطي بحثًا عن التمزقات والختم
  • حشوة الشحوم:كمية مناسبة من الشحوم ذات درجة الحرارة العالية
  • التفتيش البصري:تم فحصها بنسبة 100% للتأكد من عدم وجود عيوب أو تلف
  • تعبئتها بأمان:مغلفة بزيت مضاد للصدأ، محكمة الغلق في كيس بلاستيكي، معبأة بالرغوة
التعبئة والتغليف والتسليم
  • تعبئة تصدير محايدة أو تغليف مخصص متاح
  • كرتون أو علبة خشبية للنقل الآمن
  • التسليم السريع لبنود المخزون
  • الشحن عن طريق الجو أو البحر السريع
سؤال

للتسعير أو التوفر أو الشراء بالجملة للمنتجالمسمار رود نهاية 1097601181 ل إيسوزو FVZ34 6HK1 الربط التوجيهي 1097600381، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض أسعار تنافسي ودعم فني متخصص.

المنتجات
تفاصيل المنتجات
نهاية العصا المسمارية مع غطاء فولاذ مزيد من الصلب والكرة المقاومة بالتحريك لـ Isuzu FVZ34 6HK1 ربط التوجيه معيار OEM
الـ MOQ: 10 قطع
السعر: negotiable
التعبئة القياسية: حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
فترة التسليم: 5-8 أيام عمل
طريقة الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على التوريد: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
YIMI
إصدار الشهادات
ISO/TS16949
رقم الموديل
ايسوزو FVZ34
مادة:
هيكل فولاذي مزخرف، مسمار كروي صلب
صلابة مسمار:
HRC 55-62 (مصلب بالحث)
رقم الجزء:
1097601181, 1-09760118-1, 1097600381, 1-09760038-1
طراز السيارة:
ايسوزو FVZ34
نموذج المحرك:
ايسوزو 6HK1 (7.8 لتر ديزل)
نوع التثبيت:
استبدال OEM المباشر
نوع التبريد:
تداول سائل تبريد المحرك
مواصفات عزم الدوران:
50-80 نيوتن متر
الحد الأدنى لكمية:
10 قطع
الأسعار:
negotiable
تفاصيل التغليف:
حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
وقت التسليم:
5-8 أيام عمل
شروط الدفع:
/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
إبراز

نهاية قضيب المسمار لإيسوزو FVZ34

,

آخر قضيب سقف فولاذي مزور

,

ربط الكرة المقاومة بالتحفيز

وصف المنتج
المسمار رود نهاية 1097601181 ل إيسوزو FVZ34 6HK1 الربط التوجيهي 1097600381
نظرة عامة على المنتج

النهاية قضيب اللولب (أرقام OEM: 1097601181 / 1-09760118-1 و1097600381 / 1-09760038-1)هو مكون توجيه بديل مباشر عالي الجودة مصمم خصيصًا لـالشاحنات الثقيلة ايسوزو FVZ34مجهزةمحرك الديزل 6HK1.

رقم الجزء 1097601181, 1-09760118-1, 1097600381, 1-09760038-1
اسم المنتج نهاية قضيب المسمار / نهاية قضيب التعادل / نهاية قضيب التوجيه
موديل السيارة ايسوزو FVZ34
نموذج المحرك ايسوزو 6HK1 (7.8 لتر ديزل)
حالة علامة تجارية جديدة بنسبة 100%
أصل البر الرئيسى للصين
ضمان 6 أشهر
وظيفة المنتج

طرف قضيب اللولب (طرف قضيب الربط / طرف قضيب التوجيه) يربط وصلة التوجيه بمفصل التوجيه، وينقل مدخلات التوجيه إلى العجلات. يضمن التحكم الدقيق في التوجيه والتعامل الآمن مع الشاحنات الثقيلة Isuzu FVZ34 6HK1.

Screw Rod End for Isuzu FVZ34 6HK1 steering system
الميزات والمزايا
  • جودة المعدات الأصلية:تم تصنيعها وفقًا لمواصفات Isuzu الأبعاد والمواد من أجل ملاءمة مثالية وتوجيه دقيق
  • تزوير الثقيلة:هيكل فولاذي مزخرف يقاوم التأثير والتعب
  • مسمار الكرة المقوى بالحث:HRC 55-62 صلابة السطح لمقاومة التآكل
  • تصميم قابل للدهون:يسمح تركيب Zerk بالتزييت المنتظم لإطالة عمر الخدمة
  • حذاء غبار مختوم:يحمي المفصل الكروي من الأوساخ والماء وحطام الطريق
  • تفتق الدقة:يضمن تثبيتًا آمنًا في مفصل التوجيه
  • يستعيد دقة التوجيه:يمنع اللعب الحر، والالتصاق، والتآكل غير المتساوي للإطارات
  • الاستبدال المباشر:تركيب بسيط بمسمار - يطابق مدبب وخيط OE
  • فعالة من حيث التكلفة:بديل معقول لأطراف قضيب ربط OEM الأصلي
Close-up view of Screw Rod End components and construction
توافق السيارة والمحرك

تم تصميم نهاية القضيب اللولبي هذا خصيصًا لشاحنات Isuzu FVZ34 بمحرك 6HK1.

نماذج شاحنات ايسوزو:

  • ايسوزو FVZ34(شاحنة ثقيلة، تكوين 6 × 4)
  • قد يناسب أيضًا شاحنات Isuzu الثقيلة الأخرى ذات هندسة التوجيه المشابهة (على سبيل المثال، FVR، CXZ) - تحقق من التوافق

مواصفات المحرك - ايسوزو 6HK1:

  • 6 سلندر، ديزل مضمن، سكة مشتركة
  • الإزاحة: 7.8 لتر (7790 سم مكعب)
ملاحظات التثبيت

خطوات التثبيت (نموذجية لنهاية قضيب التعادل):

  1. رفع ودعم الجزء الأمامي من السيارة بأمان. قم بإزالة العجلة الأمامية
  2. قم بإزالة دبوس الكوتر وجوز القلعة من نهاية قضيب الربط القديم
  3. استخدم فاصل مفصل كروي لفصل طرف قضيب الربط عن مفصل التوجيه
  4. قم بفك طرف قضيب الربط من مجموعة قضيب الربط (احسب عدد اللفات أو قم بقياس طول الخيط المكشوف كمرجع)
  5. قم بتنظيف الخيوط الموجودة على مجموعة قضيب الربط
  6. قم بتركيب طرف قضيب الربط الجديد عن طريق تثبيته على نفس عدد اللفات مثل القديم
  7. أدخل المسمار في مفصل التوجيه، ثم قم بشد صامولة القلعة يدويًا
  8. عزم دوران صامولة القلعة وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة (عادةً 50-80 نيوتن متر للشاحنات الثقيلة)
  9. قم بإحكام ربطه أكثر إذا لزم الأمر لمحاذاة فتحة دبوس الكوتر - لا تتراجع. أدخل دبوس كوتر جديد
  10. قم بتشحيم طرف قضيب الربط باستخدام مسدس التشحيم حتى يخرج الشحم الجديد من صندوق السيارة
  11. أعد تثبيت العجلة وقم بخفض السيارة
  12. قم بإجراء محاذاة العجلة (ضبط إصبع القدم) - وهو أمر إلزامي بعد استبدال نهاية قضيب الربط
  13. اختبار القيادة والتحقق من دقة التوجيه
ضبط الجودة
  • التحقق من المواد:تم اختبار تركيبة الفولاذ وصلابته
  • التفتيش الأبعاد:تم التحقق من زاوية استدقاق المسمار، ودرجة الخيط، وأبعاد الغلاف
  • اختبار قوة الانسحاب:تم التحقق من قوة دفع مسمار الكرة
  • اختبار دوران عزم الدوران:تم قياس عزم الدوران من أجل التعبير السلس
  • التحقق من سلامة التمهيد:تم فحص الحذاء المطاطي بحثًا عن التمزقات والختم
  • حشوة الشحوم:كمية مناسبة من الشحوم ذات درجة الحرارة العالية
  • التفتيش البصري:تم فحصها بنسبة 100% للتأكد من عدم وجود عيوب أو تلف
  • تعبئتها بأمان:مغلفة بزيت مضاد للصدأ، محكمة الغلق في كيس بلاستيكي، معبأة بالرغوة
التعبئة والتغليف والتسليم
  • تعبئة تصدير محايدة أو تغليف مخصص متاح
  • كرتون أو علبة خشبية للنقل الآمن
  • التسليم السريع لبنود المخزون
  • الشحن عن طريق الجو أو البحر السريع
سؤال

للتسعير أو التوفر أو الشراء بالجملة للمنتجالمسمار رود نهاية 1097601181 ل إيسوزو FVZ34 6HK1 الربط التوجيهي 1097600381، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض أسعار تنافسي ودعم فني متخصص.

خريطة الموقع |  سياسة الخصوصية | الصين جودة جيدة قطع غيار سيارات إيسوزو المورد. حقوق الطبع والنشر © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . كل الحقوق محفوظة.