رباط رباط مقاوم للزيت الرأس الأسطوانة نصف دائري غسيل لمحرك إيسوزو 4JJ1 مع الختم الدقيق

الصمغ شبه الدائري لرأس الاسطوانة (صمغ نهاية الكاميرا / سدادة غطاء الصمام) يغلق الفتحات شبه الدائرية في أطراف رأس الاسطوانة ،منع تسرب الزيت والحفاظ على سلامة صفائح الحافلات لمحركات Isuzu 4JJ1 الديزل.

• جودة الجهاز الأصلي:تصنيع لمواصفات إيزوزو للأبعاد والمواد لتناسب مثالي خال من التسرب
• المطاط المقاوم للزيت:مركب الاستومر القوي يقاوم زيت المحرك والحرارة والشيخوخة
• الختم الدقيق:مصممة لإغلاق قطع نصف دائرية على أطراف رأس الأسطوانة ، لمنع تسرب الزيت
• يمنع التسربيمنع النفط من الهروب من منطقة الصمام، وضمان نظافة المحرك وضغط الزيت المناسب
• استبدال مباشر:تثبيت بسيط - يطابق شكل OE وحجمها
• من حيث التكلفة:بديل بأسعار معقولة للغشاشات الأصلية

تم تصميم هذا الصمغ شبه الدائري خصيصًا لمحركات إيسوزو 4JJ1. تشمل التطبيقات الشائعة:

• شاحنات ISUZU سلسلة NLR، NRR، NPR، NKR
• حفرة هيتاتشي CX130B
• سيارات Isuzu NKR و JMC
• معدات البناء والصناعة المختلفة التي تستخدم محركات 4JJ1

• 4 أسطوانات، وقود الديزل في الصف، DOHC، توربو شحن، السكك الحديدية المشتركة
• الحجم: 3.0L (2999cc)

خطوات التثبيت:

1. إزالة غطاء الصمام من رأس الأسطوانة
2. تحديد موقع غشاشات المطاط شبه الدائرية في الطرفين الأمامي والخلفي من رأس الاسطوانة
3. إزالة المسامير القديمة وتنظيف أسطح الختم بدقة
4. تأكد من أن الخنادق شبه الدائرية خالية من مواد الختم القديمة والقذارة والحطام
5. تثبيت غطاء جديد في القناة، والتأكد من أنها مقعدة تماما وليس ملتوية
6. تطبيق كمية صغيرة من السائل في الزوايا إذا تم تحديدها في دليل الخدمة
7. إعادة تثبيت غطاء الصمام مع غطاء جديد، ودورة المسامير إلى المواصفات

• التحقق من المواد:مركب المطاط الذي تم اختباره لمقاومة الزيت والشيخوخة الحرارية وقوة الشد
• فحص الأبعاد:ملف نصف دائري، سمك، وملاءمة تم التحقق منها على مخططات OE
• التفتيش البصريتم فحصها بنسبة 100٪ بحثًا عن عيوب الطلاء أو الفراغات أو الشقوق
• حزمة آمنة:مغلقة في كيس بلاستيكي، معبأة لمنع التشوه

• التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
• صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
• تسليم سريع لأغراض المخزون
• الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري