مواصفات المعتاد المعدني المطاطي للطائرة من طراز Toyota Hiace H200 2004-2019
| OEM Part Number: | 12380-30010 (أيضًا 1238030010) | Mounting Type: | جبل المطاط والمعدن |
| Weight: | 0.891 كجم | Material: | غلاف فولاذي شديد التحمل مع قلب من المطاط الطبيعي المبركن |
| Chassis Compatibility: | TRH200، TRH201، TRH203، TRH204، TRH213، TRH214، TRH215، TRH221، TRH222، TRH223، TRH224، TRH228؛ KDH2 | Engine Compatibility: | 1TR-FE (2.0 لتر بنزين)، 2TR-FE (2.7 لتر بنزين)، 1KD-FTV (3.0 لتر ديزل)، 2KD-FTV (2.5 لتر ديزل) |
| Production Years: | أغسطس 2004 – 2019 (يختلف التخفيض الدقيق حسب السوق) | Carton Dimensions: | 18 × 15 × 12 سم |
| High Light: | مصعد محرك Toyota Hiace H200,مصعد مطاطي معدني حسب مواصفات OE,مصعد المحرك الخلفي 2004-2019 |
||
يعد مصعد المحرك الخلفي يحمل رقم OEM 12380-30010 بديلاً مباشراً عن مصعد المحرك الخلفي المثبت في المصنع على سلسلة تويوتا Hiace H200 (الجيل الخامس ،رموز النموذج TRH2__ و KDH2__)، المصنعة بين عامي 2004 و 2019.
هذا العازل الخلفي مُربوط مباشرةً إلى الوجه الخلفي لكتلة المحرك ويتم تأمينها على الإطار الفرعي الأمامي أو الطرف العرضي للهيكل.دورها هو وضع المحرك بالنسبة إلى الإطار الفرعي مع عزل رد فعل عزم الدوران من محرك القيادة من مقصورة الركاب.
| العلامة التجارية | رقم الجزء | الملاحظات |
|---|---|---|
| فيبي بيلستين | 171848 | ضمان الشركة المصنعة لمدة 3 سنوات، نوعية مطابقة لمصنعها الأصلي |
| الطباعة الزرقاء | ADBP800067 | استبدال دقيق لمواصفات OE ، بديل عالي الجودة وقيمة |
| شركة غود غوبير | GT61155 | معادلة السوق اللاحقة |
| ماكسبارت | SEMTY20185 | معادلة السوق اللاحقة |
| (شنيدر) | محرك التثبيت HIACE IV BUS | الاستبدال المباشر في سوق الخدمات اللاحقة لـ TRH203/213/214/224 |
| (فيبست) | TMKDH200RR | الصمام البديل للأسواق اللاحقة |
| رمز الهيكل | المحرك | الوقود | سنوات |
|---|---|---|---|
| TRH200 ، TRH201 ، TRH202 ، TRH203 ، TRH204 ، TRH213 ، TRH214 ، TRH215 ، TRH221 ، TRH222 ، TRH223 ، TRH224 ، TRH225 ، TRH226 ، TRH228 | 1TR-FE (2.0L البنزين) / 2TR-FE (2.7L البنزين) | البنزين | 2004-2019 |
| KDH200، KDH201، KDH202، KDH203، KDH204، KDH205، KDH210, KDH211, KDH212, KDH215, KDH220, KDH221, KDH222, KDH223, KDH224, KDH225, KDH226, KDH228 | 1KD-FTV (3.0L الديزل) / 2KD-FTV (2.5L الديزل) | الديزل | 2005-2019 |
| رمز المحرك | النزوح | نوع الوقود | طاقة الخروج | عزم الدوران |
|---|---|---|---|---|
| 1TR-FE | 2,000 سي سي | البنزين | 133 حصان / 98 كيلوواط عند 5,600 دورة في الدقيقة | 182 Nm عند 4000 دورة في الدقيقة |
| 2TR-FE | 2694 سم | البنزين | 151 حصان / 111 كيلوواط عند 4800 دورة في الدقيقة | 241 Nm عند 3800 دورة في الدقيقة |
| 1KD-FTV | 3,000 سي سي | الديزل | 170 حصان (حوالي) | 352 Nm (حوالي) |
| 2KD-FTV | 2494 سم | الديزل | 102 حصان / 75 كيلوواط عند 3600 دورة في الدقيقة | 260 Nm عند 1600-2400 دورة في الدقيقة |
غالباً ما يتم تشغيل تويوتا هاياس تحت أحمال عالية - كشاحنة توصيل تجارية أو نقل أشخاص أو تحويل سيارة سكن محملة بالكامل. هذا الوزن المستمر يضع ضغطًا مستمرًا على أقواس المحرك ،تسريع تدهور المطاط.
| الأعراض | ما الذي يشير إليه |
|---|---|
| ثنك أو كلانك عند الإقلاع من محطة | يرتجف المحرك إلى الوراء تحت التسارع، وقطاطة الداخلية للقاعدة قد انفصلت عن النواة المعدنية |
| صوت الطرق عند التحول إلى الاتجاه الخلفي | التغيير في اتجاه القيادة يسبب المحرك للتأرجح في الاتجاه المعاكس ، ضرب الحدود من ارتفاع فشل |
| الارتعاش تحت تسريع قوي | الحركة المفرطة للمحرك مما يسمح لعمدة القيادة بالتشويش بشكل خاطئ ، مما يسبب ارتعاش خط القيادة |
| الاهتزاز عند التشغيل العاطفي (D أو R) | المحرك ينقل الاهتزاز مباشرة إلى الهيكل لأن الصمام لم يعد بإمكانه تخفيفه |
| التشنج عند التراجع عن الوقود | رد فعل العزم العكسي عكس، و المطاط يرتدي من التثبيت يسمح للمحرك للتحرك بشكل مفرط |
| مكونات العادم أو عمود القيادة غير المتماسكة بشكل صحيح | المحرك قد تحولت من موقعه الصحيح، مما تسبب في عدم المواءمة من المكونات أسفل التيار |
| تشققات مطاطية مرئية أو تشطيبات مطاطية أو إرتفاعات منهارة | التفتيش البصري يؤكد فشل الجهاز |
| الوضع | التوصية |
|---|---|
| الهياتش عالية الأميال (150,000 كم +) | فحص جميع مصاعد المحرك في فترات الخدمة الرئيسية |
| علامات حركة المحرك أثناء اختبار تبديل التروس | استبدل العصا الخلفية فوراً |
| سحب الحمولة الثقيلة أو تحويل العربات | فكر في استبدال الوقاية عند 150،000 كم |
| اهتزازات ملحوظة في التروس العاطفة | صلبت المطاطة على الجهاز، واستبدالها سيعيد الراحة في المقصورة |
| فترة الخدمة | العمل |
|---|---|
| كل 20000 كم | التفتيش البصري للمطاط من أجل التشقق أو التشطيب أو البكاء السائل |
| في كل تغيير زيت المحرك | تحقق من حركة المحرك المفرطة عند التبديل بين القيادة والعودة |
| بعد 150 ألف كم | النظر في الاستبدال الوقائي، وخاصة بالنسبة للمركبات المستخدمة في سحب أو حمولات تجارية ثقيلة |
تويوتا Idle Gear 13525-17010 1352517010 لـ Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
علبة توجيه 45510-52341 45510-52340 لتويوتا فيتز NSP135 4WD 2010-2013 - علبة توجيه كهربائية OEM لليمين
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
ذراع التحكم السفلية الخلفية 48710-42020 لـ Toyota RAV4 MK3 2006-2012
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
ذراع التحكم السفلى 48606-39015 لـ Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM التعليق الأمامي الأيسر
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
