الصلب المتعدد الطبقات (MLS) غسيل رأس الأسطوانة 0.75 مم سمك محرك تويوتا 1KZ-TE 3.0L الديزل
| Engine Bore Diameter: | 96 ملم | Gasket Diameter: | 97 ملم |
| Compressed Thickness: | 0.75 مم | Gasket Width: | 190 ملم |
| Gasket Length: | 465 ملم | Gasket Weight: | 340 جرام |
| Number of Holes: | 1 | Gasket Type: | متعدد الطبقات الصلب (MLS) |
| High Light: | غطاء رأس الاسطوانة MLS تويوتا 1KZ-TE,غطاء الرأس الصلب سمك 0.75 ملم,غطاء محرك تويوتا الديزل 3.0L |
||
الحشية رأس الاسطوانةيحمل رقم تويوتا OEM11115-67040يغلق الواجهة المهمة بين رأس الأسطوانة وكتلة المحرك في سيارة تويوتا الأسطوريةعائلة محركات الديزل التوربينية 1KZ و1KZ-T و1KZ-TE سعة 3.0 لتر. تم تصميم مكون الختم الخاص بمواصفات المصنع هذا لواحدة من أشهر محطات توليد الطاقة بالديزل من تويوتا، والتي تم استخدامها على نطاق واسع في الأسواق العالمية من عام 1993 حتى عام 2009.
| رقم الجزء: | 11115-67040 | اسم المنتج: | حشية رأس الاسطوانة |
| طراز السيارة: | تويوتا لاند كروزر برادو هايلكس | نموذج المحرك: | تويوتا 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L ديزل |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
عائلة 1KZ عبارة عن محرك توربو ديزل سعة 2982 سم مكعب و4 DOHC و16 صمامًا يعمل بالحقن المباشر معالتجويف 96 ملم والسكتة الدماغية 103 ملم، أنسبة الضغط 21.2:1، وتتراوح مخرجات الطاقة من 130 حصانًا إلى 170 حصانًا اعتمادًا على المتغير وضبط السوق.
هذه الحشية مصنوعة منمتعدد الطبقات الصلب (MLS)- طبقات متعددة منقوشة بدقة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طلاء مطاطي على الأسطح الخارجية. تشمل الأبعاد الرئيسية ما يلي:
- قطر 97 ملمتتحمل طوقا
- عرض 190 ملموالطول 465 ملم
- سمك مضغوط: 0.75 ملم(الخيار الأنحف في عائلة 1KZ)
- الوزن: حوالي 340 جرام
تستخدم محركات الديزل من عائلة تويوتا 1KZخمس درجات مختلفة لسمك حشية الرأسيتم تحديده من خلال عدد الشقوق أو الثقوب الموجودة على الحافة الخارجية للحشية. يتم تحديد السماكة الصحيحة عن طريق قياسات نتوء المكبس.
| الدرجة / العلامة | عدد الثقوب | تقريبا. سمك مضغوط | رقم جزء الحشية |
|---|---|---|---|
| مارك 1 | 1 حفرة | 0.75 ملم | 11115-67040 (هذه الحشية) |
| مارك 2 | 2 ثقوب | ~1.30 ملم | (راجع كتالوج تويوتا) |
| مارك 3 | 3 فتحات | 0.85 ملم | 11115-67050-03, 11115-67040-03 |
| مارك 4 | 4 فتحات | ~1.50 ملم | (راجع كتالوج تويوتا) |
| مارك 5 | 5 ثقوب | ~1.60 ملم (الأكثر سمكًا) | 11115-67040-05, 11115-67050-05 |
تحل حشية رأس أسطوانة تويوتا 11115-67040 محل مكون ختم المصنع مباشرة في التكوينات التالية:
| الموديل / الشاسيه | سلسلة / كود | محرك | سنين |
|---|---|---|---|
| تويوتا لاند كروزر سلسلة 70 | بونديرا (J7) | 1KZ-T | 1993-1996 |
| تويوتا لاند كروزر برادو | KZJ70، KZJ73، KZJ77 | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-1996 |
| تويوتا لاند كروزر برادو | KZJ90، KZJ95 (J9) | 1KZ-TE | 1996-1999 |
| تويوتا 4 رانر / هايلكس سيرف | KZN130، KZN185 | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-1996 |
| تويوتا هايلكس | متنوع | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-2005 |
| تويوتا هايس / ريجيوس ايس | KZH10#، KZH100، KZH106، KZH120، KZH13# | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-2004 |
- البناء متعدد الطبقات من الفولاذ (MLS):يتحمل ضغط الأسطوانة الشديد ويقاوم التآكل الناتج عن منتجات الاحتراق الثانوية
- مارك 1 (فتحة واحدة / 0.75 ملم):أنحف خيار لمحركات 1KZ-TE مع أقل قياسات لبروز المكبس
- الدقة 97 ملم طوقامصمم خصيصًا للمكابس مقاس 96 مم بهامش إغلاق مناسب
- طلاء المطاط الصناعي:يعمل الطلاء المنشط بالحرارة على إغلاق العيوب المجهرية دون الحاجة إلى مواد مانعة للتسرب إضافية
- يمنع التلوث المتبادل:يحافظ على الفصل الحرج بين نظام التبريد ومعارض النفط
- الموثوقية المؤكدة:يحافظ تصميم MLS على قوة تثبيت ثابتة خلال آلاف الدورات الحرارية
- التغطية العالمية:يناسب مجموعة واسعة من سيارات الديزل الأكثر شعبية من تويوتا في الأسواق الدولية
مؤشرات الاستبدال الموصى بها (الأعراض الخاصة بـ 1KZ):
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| فقدان تدريجي لسائل التبريد مع عدم وجود تسرب خارجي مرئي | تسرب سائل التبريد من حلقة النار إلى غرفة الاحتراق |
| بخار أبيض أو رمادي يخرج من العادم بعد عملية الإحماء | حرق المبرد في غرفة الاحتراق |
| فقاعات في زجاجة فائض سائل التبريد مع تشغيل المحرك | دخول غازات الاحتراق إلى نظام التبريد |
| الضغط في نظام التبريد عندما يكون باردا | غازات الاحتراق تضغط على نظام التبريد |
| بقايا زيت حليبي تحت غطاء الحشو أو على مقياس العمق | سائل التبريد مخلوط بزيت المحرك |
| ارتفاع درجة حرارة المحرك دون سبب واضح | غازات الاحتراق تتداخل مع تدفق سائل التبريد |
- التعبئة الفردية:مختومة في حقيبة VCI مضادة للكهرباء الساكنة، كرتونة مبطنة بالرغوة
- أبعاد الكرتون:حوالي 47 × 20 × 2 سم
- الوزن الصافي:340 جرام
- الكرتون الرئيسي:50 وحدة لكل كرتونة تصدير
- الحد الأدنى لكمية الطلب:1 قطعة (عينة الطلب متاحة)
تويوتا Idle Gear 13525-17010 1352517010 لـ Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
علبة توجيه 45510-52341 45510-52340 لتويوتا فيتز NSP135 4WD 2010-2013 - علبة توجيه كهربائية OEM لليمين
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
ذراع التحكم السفلية الخلفية 48710-42020 لـ Toyota RAV4 MK3 2006-2012
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
ذراع التحكم السفلى 48606-39015 لـ Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM التعليق الأمامي الأيسر
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
