|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الحشية رأس الاسطوانةيحمل رقم تويوتا OEM11115-0Y030يغلق الواجهة بين رأس الأسطوانة وكتلة المحرك في محركات البنزين عالية الكفاءة من عائلة NR من تويوتا، وتحديدًا1NR-FE سعة 1.3 لتر و2NR-FE سعة 1.5 لتر ووحدات 4 DOHC ذات 16 صمامًا. تم تصميم هذا المكون البديل الخاص بمواصفات المصنع لطرز Toyota الشهيرة بما في ذلكأفانزا، راش، فيوس، ياريس، ويجو، أجيا، سينتا، تيريوس، وسيرون.
| رقم الجزء: | 11115-0Y030 | اسم المنتج: | حشية رأس الاسطوانة |
| طراز السيارة: | تويوتا افانزا راش فيوس ياريس | نموذج المحرك: | تويوتا 1NR-FE 2NR-FE |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
تحل حشية رأس أسطوانة تويوتا هذه محل مكون ختم المصنع مباشرة في تكوينات السيارة التالية:
| نموذج | الهيكل / السلسلة | محرك | سنين |
|---|---|---|---|
| تويوتا افانزا | إف600/إف650 | 1NR-FE (1.3)، 2NR-FE (1.5) | 2011 إلى الوقت الحاضر |
| تويوتا راش | F800 (III للطرق الوعرة) | 2NR-VE / 2NR-FE | 2011 إلى الوقت الحاضر |
| تويوتا فيوس | XP90، XP150 (الصالون الثالث)، XP210 | 1NR-FE (1.3)، 2NR-FE (1.5) | 2007 إلى الوقت الحاضر |
| تويوتا ياريس | NCP13، NCP15، NCP150، XP150 (الصالون الثالث) | 1NR-FE (1.3)، 2NR-FE (1.5) | 2008 إلى الوقت الحاضر |
| تويوتا ويجو / أجيا | B1 (آجيا) | 1NR-FE (1.0 / 1.2 اختلافات)، 1KR-DE | 2014 إلى الوقت الحاضر |
مؤشرات الاستبدال الموصى بها:
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| فقدان سائل التبريد مع عدم وجود تسرب خارجي مرئي | تسرب سائل التبريد من حلقة النار إلى غرفة الاحتراق |
| بخار أبيض أو رمادي يخرج من العادم عندما يكون دافئًا | حرق المبرد في غرفة الاحتراق |
| الضغط في نظام التبريد عندما يكون باردا | دخول غازات الاحتراق إلى نظام التبريد |
| تجاوز فقاعات الزجاجة أثناء الخمول | تدخل غازات الاحتراق إلى نظام التبريد |
ملاحظات التثبيت الرئيسية:
الحشية رأس أسطوانة تويوتا 11115-0Y030هو بديل MLS بمواصفات OE لـ1NR-FE 1.3 لترو2NR-FE 1.5 لترمحركات البنزين. تتميز بحلقات نار من الفولاذ المقاوم للصدأ بحجم مناسبقطر 72.5 ملم، طلاء المطاط الصناعي، وسمك مضغوط0.5 ملم. تمت الإشارة إليه مع أرقام المعدات الأصلية11115-0Y040وما يعادلها ما بعد البيع مثلإلرينج 067.600.
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الحشية رأس الاسطوانةيحمل رقم تويوتا OEM11115-0Y030يغلق الواجهة بين رأس الأسطوانة وكتلة المحرك في محركات البنزين عالية الكفاءة من عائلة NR من تويوتا، وتحديدًا1NR-FE سعة 1.3 لتر و2NR-FE سعة 1.5 لتر ووحدات 4 DOHC ذات 16 صمامًا. تم تصميم هذا المكون البديل الخاص بمواصفات المصنع لطرز Toyota الشهيرة بما في ذلكأفانزا، راش، فيوس، ياريس، ويجو، أجيا، سينتا، تيريوس، وسيرون.
| رقم الجزء: | 11115-0Y030 | اسم المنتج: | حشية رأس الاسطوانة |
| طراز السيارة: | تويوتا افانزا راش فيوس ياريس | نموذج المحرك: | تويوتا 1NR-FE 2NR-FE |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
تحل حشية رأس أسطوانة تويوتا هذه محل مكون ختم المصنع مباشرة في تكوينات السيارة التالية:
| نموذج | الهيكل / السلسلة | محرك | سنين |
|---|---|---|---|
| تويوتا افانزا | إف600/إف650 | 1NR-FE (1.3)، 2NR-FE (1.5) | 2011 إلى الوقت الحاضر |
| تويوتا راش | F800 (III للطرق الوعرة) | 2NR-VE / 2NR-FE | 2011 إلى الوقت الحاضر |
| تويوتا فيوس | XP90، XP150 (الصالون الثالث)، XP210 | 1NR-FE (1.3)، 2NR-FE (1.5) | 2007 إلى الوقت الحاضر |
| تويوتا ياريس | NCP13، NCP15، NCP150، XP150 (الصالون الثالث) | 1NR-FE (1.3)، 2NR-FE (1.5) | 2008 إلى الوقت الحاضر |
| تويوتا ويجو / أجيا | B1 (آجيا) | 1NR-FE (1.0 / 1.2 اختلافات)، 1KR-DE | 2014 إلى الوقت الحاضر |
مؤشرات الاستبدال الموصى بها:
| أعراض | تشخبص |
|---|---|
| فقدان سائل التبريد مع عدم وجود تسرب خارجي مرئي | تسرب سائل التبريد من حلقة النار إلى غرفة الاحتراق |
| بخار أبيض أو رمادي يخرج من العادم عندما يكون دافئًا | حرق المبرد في غرفة الاحتراق |
| الضغط في نظام التبريد عندما يكون باردا | دخول غازات الاحتراق إلى نظام التبريد |
| تجاوز فقاعات الزجاجة أثناء الخمول | تدخل غازات الاحتراق إلى نظام التبريد |
ملاحظات التثبيت الرئيسية:
الحشية رأس أسطوانة تويوتا 11115-0Y030هو بديل MLS بمواصفات OE لـ1NR-FE 1.3 لترو2NR-FE 1.5 لترمحركات البنزين. تتميز بحلقات نار من الفولاذ المقاوم للصدأ بحجم مناسبقطر 72.5 ملم، طلاء المطاط الصناعي، وسمك مضغوط0.5 ملم. تمت الإشارة إليه مع أرقام المعدات الأصلية11115-0Y040وما يعادلها ما بعد البيع مثلإلرينج 067.600.
