|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الـغطاء رأس الاسطوانةيحمل رقم جزء نيسان الأصلي11044-VK502(أيضا 11044VK502) يغلق الواجهة بين رأس الاسطوانة وكتلة المحرك على نيسانمحرك الديزل YD25 2.5 dCiإنه بديل مباشر للسيارات مثلنيسان نافارا (D22، D40، NP300) ، باثفايندر R51، كابستار (F24) ، أتلاس، هاردبودي وأورفان، وكذلكNP300 التقاطالمنصة
| رقم الجزء: | 11044-VK502 |
| اسم المنتج | غسيل رأس الاسطوانة |
| طراز السيارة: | نيسان نافارا باتفايندر كابستار |
| نموذج المحرك: | نيسان YD25 2.5 dCi |
| الحالة: | 100% جديد تماماً |
| المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
يستخدم الـ YD25 غطاء رأس من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) مع نظام ترميز سمك قائم على الشق:
| رقم الجزء | خروقات | سمك |
|---|---|---|
| 11044-VK500 | 0 حفرة | 0.85-0.90 ملم |
| 11044-VK501 | 1 حفرة | 0.90-0.925 ملم |
| 11044-VK502 | 2 حفرة | 0.92-0.95 ملم |
| 11044-VK503 | 3 خروقات | 0.95-0.975 ملم |
| 11044-VK504 | أربعة خروقات | 0.97-1.00 ملم |
| 11044-VK505 | 5 خروقات | 1.00-1.025 ملم |
| الهيكل / الطراز | المحرك | سنوات |
|---|---|---|
| سيارة نيسان نافارا دي 22 | YD25 (2.5 dCi) | 2001 - 2008 |
| نيسان نافارا D40 (EU) | YD25 (2.5 dCi) | 2005-2010 |
| نيسان نافارا NP300 | YD25 (2.5 dCi) | 2014 - الحالي |
| نيسان باتفايندر R51 | YD25 (2.5 dCi) | 2005 - 2014 |
| نيسان كابستار / أتلاس | YD25 (2.5 dCi) | 2009 - 2015 |
| شاحنة نيسان NP300 | YD25 (2.5 D) | 2008 - 2015 |
يستخدم الـ YD25 مشبكات رأس الأسطوانة ذات العزم إلى الإنتاج (التمدد). هذه عبارة عن أقراص للاستخدام الواحد ويجب استبدالها بوحدات جديدة كلما تمت إزالة رأس الأسطوانة.إعادة استخدام المسامير القديمة تخاطر بعدم التماسك المتساوي، فشل غطاء الرأس وتحريف رأس الأسطوانة.
| الأعراض | التشخيص |
|---|---|
| فقدان سائل التبريد بدون تسرب خارجي مرئي | سائل التبريد يخرج من حلقة النار إلى غرفة الاحتراق |
| البخار الأبيض / الرمادي من غازات العادم عندما تكون دافئة | حرق سائل التبريد في غرفة الاحتراق |
| الضغط في نظام التبريد عند البرد | غازات الاحتراق التي تدخل نظام التبريد |
| زجاجة التفريغ تتفجّر عند التوقف | غازات الاحتراق تدخل نظام المبرد |
| بقايا زيت الحليب تحت غطاء الحشو | خلط سائل التبريد مع زيت المحرك |
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الـغطاء رأس الاسطوانةيحمل رقم جزء نيسان الأصلي11044-VK502(أيضا 11044VK502) يغلق الواجهة بين رأس الاسطوانة وكتلة المحرك على نيسانمحرك الديزل YD25 2.5 dCiإنه بديل مباشر للسيارات مثلنيسان نافارا (D22، D40، NP300) ، باثفايندر R51، كابستار (F24) ، أتلاس، هاردبودي وأورفان، وكذلكNP300 التقاطالمنصة
| رقم الجزء: | 11044-VK502 |
| اسم المنتج | غسيل رأس الاسطوانة |
| طراز السيارة: | نيسان نافارا باتفايندر كابستار |
| نموذج المحرك: | نيسان YD25 2.5 dCi |
| الحالة: | 100% جديد تماماً |
| المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
يستخدم الـ YD25 غطاء رأس من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) مع نظام ترميز سمك قائم على الشق:
| رقم الجزء | خروقات | سمك |
|---|---|---|
| 11044-VK500 | 0 حفرة | 0.85-0.90 ملم |
| 11044-VK501 | 1 حفرة | 0.90-0.925 ملم |
| 11044-VK502 | 2 حفرة | 0.92-0.95 ملم |
| 11044-VK503 | 3 خروقات | 0.95-0.975 ملم |
| 11044-VK504 | أربعة خروقات | 0.97-1.00 ملم |
| 11044-VK505 | 5 خروقات | 1.00-1.025 ملم |
| الهيكل / الطراز | المحرك | سنوات |
|---|---|---|
| سيارة نيسان نافارا دي 22 | YD25 (2.5 dCi) | 2001 - 2008 |
| نيسان نافارا D40 (EU) | YD25 (2.5 dCi) | 2005-2010 |
| نيسان نافارا NP300 | YD25 (2.5 dCi) | 2014 - الحالي |
| نيسان باتفايندر R51 | YD25 (2.5 dCi) | 2005 - 2014 |
| نيسان كابستار / أتلاس | YD25 (2.5 dCi) | 2009 - 2015 |
| شاحنة نيسان NP300 | YD25 (2.5 D) | 2008 - 2015 |
يستخدم الـ YD25 مشبكات رأس الأسطوانة ذات العزم إلى الإنتاج (التمدد). هذه عبارة عن أقراص للاستخدام الواحد ويجب استبدالها بوحدات جديدة كلما تمت إزالة رأس الأسطوانة.إعادة استخدام المسامير القديمة تخاطر بعدم التماسك المتساوي، فشل غطاء الرأس وتحريف رأس الأسطوانة.
| الأعراض | التشخيص |
|---|---|
| فقدان سائل التبريد بدون تسرب خارجي مرئي | سائل التبريد يخرج من حلقة النار إلى غرفة الاحتراق |
| البخار الأبيض / الرمادي من غازات العادم عندما تكون دافئة | حرق سائل التبريد في غرفة الاحتراق |
| الضغط في نظام التبريد عند البرد | غازات الاحتراق التي تدخل نظام التبريد |
| زجاجة التفريغ تتفجّر عند التوقف | غازات الاحتراق تدخل نظام المبرد |
| بقايا زيت الحليب تحت غطاء الحشو | خلط سائل التبريد مع زيت المحرك |
