|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الـمجموعة غطاء إصلاح المحرك(مجموعة غشاشات كاملة / مجموعة غشاشات إصلاح المحرك) تحمل رقم Nissan OEM10101-EE027يوفر كل مكونات الختم المطلوبة لإعادة بناء المحرك الكامل أو إصلاح كبير في الطابق العلويمحرك بنزين نيسان HR16DE 1.6L.
10101-EE027هي مجموعة كاملة شاملة تحتوي على كل مكونات الختم اللازمة لإصلاح كامل للمحرك أو إعادة بناء الجزء العلوي من HR16DE:
| مكون | الكمية / الملاحظات |
|---|---|
| غطاء رأس الاسطوانة | 1 - الفولاذ المضغوط MLS مع غطاء إيلاستومر، سمك مطابق لتبرز البستون HR16DE |
| غطاء غطاء الصمام | 1 - مع أغطية أنابيب مشعلات الشعلات |
| أغطية سيقان الصمام | 16 قطعة - فيتون/فلوروايلستومر، مشفرة بالألوان |
| غطاء المجموعة الصناعية | 1 - أغلفة الكاملة من البلاستيك |
| غطاء مجموعة العادم | 1 - ختم رأس المجموعة إلى الأسطوانة |
| غطاء وعاء الزيت | 1 - تصميم FIPG أو المطاط المصبوب قطعة واحدة |
| أغطية غطاء سلسلة التوقيت | مجموعة كاملة - أغطية الغطاء الأمامي وحلقات O |
| غطاء العمود المزلق الخلفي | 1 - ختم الزيت في واجهة عجلة الدفع في ناقل النقل |
| أغطية عمود الكام | 2 - الأختام الأمامية لأشواط الكام الصادرة والصادرة |
| غطاء مضخة المياه | 1 - سقف تركيب مضخة المبرد |
| غطاء غطاء الحرارة | 1 - غطاء منفذ إلى ختم رأس الاسطوانة |
| غطاء محول فلتر الزيت | 1 |
| مجموعات حلقات O | مختلفة - للأنابيب التجاوزية للمبردات ، وأنابيب القضبان الزيتية وغيرها من المكونات |
| حلقات O في حقن الوقود | مجموعة - 4 أغلفة أدنى للمحقن |
محاور رأس الأسطوانة غير مدرجةتستخدم HR16DE مشبكات رأس الأسطوانة من عزم الدوران إلى العائد (الامتداد) التي يجب استبدالها كلما تمت إزالة رأس الأسطوانة. اطلب مشبكات رأس الأسطوانة HR16DE بشكل منفصل.
هذه مجموعة التماسيح تستبدل مباشرة مكونات الختم المصنعية في تكوينات المركبات التالية:
| النموذج | السلسلة / الهيكل | سنوات | الأسواق |
|---|---|---|---|
| نيسان تيدا (هاتش بك) | C11 | 2004 - 2012 | عالمية |
| نيسان قاشقاي / قاشقاي + 2 I | J10, NJ10 | 2007 - 2013 | أوروبا، آسيا، أفريقيا، أستراليا، أمريكا اللاتينية |
| نيسان ميكرا | K12، K13، K14 | 2005 - 2018 | أوروبا، اليابان، آسيا، أمريكا اللاتينية |
| نيسان نوت 1 / نوت 2 | E11، E12 | 2005 - 2018 | أوروبا، اليابان، آسيا |
| نيسان فيرسا / فيرسا نوت | N17 | 2007-2019 | أمريكا الشمالية، أمريكا اللاتينية |
| نيسان جوك | F15 | 2010-2019 | عالمية |
| نيسان ليفينا / جراند ليفينا | L10، L11 | 2007-2019 | آسيا والشرق الأوسط |
| نيسان NV200 | NV200 | 2009 - 2018 | عالمية (شاحنة تجارية / سيارة أجرة) |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| محاذاة حلقة النار في غطاء رأس MLS | قياس بالليزر - 78.0 مم ± 0.03 مم |
| سمك الصمغ | التحقق الرقمي من ميكروميتر مقابل مواصفات خدمة نيسان |
| القطر الداخلي لختم جذع الصمام | مقياس الهواء الدقيق - ± 0.05 ملم |
| ترميز لون سجل جذع الصمام | فحص بصري بنسبة 100% |
| سلامة شفرة غطاء الشفرة | التفتيش البصري عند تكبير 50 × |
| تكوين مادة الإلاستومر | شهادة التحليل لكل دفعة |
| اكتمال المجموعة كاملة | التحقق اليدوي بنسبة 100٪ من قائمة مكونات HR16DE OE |
تستخدم HR16DE مشبكات رأس الأسطوانة من عزم الدوران إلى العائد (الامتداد). هذه هي مصابيح للاستخدام المفرد ويجب استبدالها كلما تمت إزالة رأس الأسطوانة. إعادة استخدام المشبكات القديمة تعرضها لخطر التشنج غير المتساوي ،فشل غطاء الرأس، وتحريف رأس الاسطوانة.
| الأعراض | التشخيص |
|---|---|
| فقدان تدريجي لسائل التبريد دون تسرب خارجي مرئي | سائل التبريد يخرج عبر غطاء الرأس إلى غرفة الاحتراق |
| البخار الأبيض من الغاز العادم عند بدء التشغيل البارد | حرق سائل التبريد في غرفة الاحتراق - فشل غطاء الرأس |
| فقاعات في زجاجة التفريغ المبرد مع تشغيل المحرك | غازات الاحتراق التي تدخل نظام التبريد |
| نظام التبريد بالضغط (الأنابيب الصلبة من البرد) | ضغط الاحتراق يدخل نظام التبريد |
| بقايا حليبية تحت غطاء الزيت أو على العصا | خلط سائل التبريد مع زيت المحرك - فشل في غطاء الرأس الداخلي |
| الدخان الأزرق عند بدء التشغيل الذي يتلاشى بعد بضع ثوان | أغطية جذع الصمامات المتآكلة - زيت يتسرب عبر أدلة الصمامات |
| ضباب الزيت حول غطاء الصمام أو غطاء التوقيت | أغطية الغطاء المتحرك أو أغطية عمود العجلات المجففة |
الـمجموعة غطاء إصلاح محرك نيسان HR16DE 10101-EE027هو حل إغلاق كامل وفقاً لمواصفات الشركة الأصلية لمحركات البنزين 1.6 لتر في سيارات Tiida و Qashqai و Micra و Note و Versa و Juke و Livina و NV200 و Cube و Sentra و Sylphy و Pulsar و Latio من عام 2004 إلى عام 2018.المجموعة تشمل غطاء رأس الاسطوانة MLS (78.0 ملم من الثقب) ، غطاء غطاء الصمام ، غطاء مجموعة الصرف / الصرف ، غطاء علبة الزيت ، غطاء غطاء سلسلة التوقيت ، جميع أغلفة جذع الصمام 16 ، وجميع حلقات O المرتبطة بها.
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الـمجموعة غطاء إصلاح المحرك(مجموعة غشاشات كاملة / مجموعة غشاشات إصلاح المحرك) تحمل رقم Nissan OEM10101-EE027يوفر كل مكونات الختم المطلوبة لإعادة بناء المحرك الكامل أو إصلاح كبير في الطابق العلويمحرك بنزين نيسان HR16DE 1.6L.
10101-EE027هي مجموعة كاملة شاملة تحتوي على كل مكونات الختم اللازمة لإصلاح كامل للمحرك أو إعادة بناء الجزء العلوي من HR16DE:
| مكون | الكمية / الملاحظات |
|---|---|
| غطاء رأس الاسطوانة | 1 - الفولاذ المضغوط MLS مع غطاء إيلاستومر، سمك مطابق لتبرز البستون HR16DE |
| غطاء غطاء الصمام | 1 - مع أغطية أنابيب مشعلات الشعلات |
| أغطية سيقان الصمام | 16 قطعة - فيتون/فلوروايلستومر، مشفرة بالألوان |
| غطاء المجموعة الصناعية | 1 - أغلفة الكاملة من البلاستيك |
| غطاء مجموعة العادم | 1 - ختم رأس المجموعة إلى الأسطوانة |
| غطاء وعاء الزيت | 1 - تصميم FIPG أو المطاط المصبوب قطعة واحدة |
| أغطية غطاء سلسلة التوقيت | مجموعة كاملة - أغطية الغطاء الأمامي وحلقات O |
| غطاء العمود المزلق الخلفي | 1 - ختم الزيت في واجهة عجلة الدفع في ناقل النقل |
| أغطية عمود الكام | 2 - الأختام الأمامية لأشواط الكام الصادرة والصادرة |
| غطاء مضخة المياه | 1 - سقف تركيب مضخة المبرد |
| غطاء غطاء الحرارة | 1 - غطاء منفذ إلى ختم رأس الاسطوانة |
| غطاء محول فلتر الزيت | 1 |
| مجموعات حلقات O | مختلفة - للأنابيب التجاوزية للمبردات ، وأنابيب القضبان الزيتية وغيرها من المكونات |
| حلقات O في حقن الوقود | مجموعة - 4 أغلفة أدنى للمحقن |
محاور رأس الأسطوانة غير مدرجةتستخدم HR16DE مشبكات رأس الأسطوانة من عزم الدوران إلى العائد (الامتداد) التي يجب استبدالها كلما تمت إزالة رأس الأسطوانة. اطلب مشبكات رأس الأسطوانة HR16DE بشكل منفصل.
هذه مجموعة التماسيح تستبدل مباشرة مكونات الختم المصنعية في تكوينات المركبات التالية:
| النموذج | السلسلة / الهيكل | سنوات | الأسواق |
|---|---|---|---|
| نيسان تيدا (هاتش بك) | C11 | 2004 - 2012 | عالمية |
| نيسان قاشقاي / قاشقاي + 2 I | J10, NJ10 | 2007 - 2013 | أوروبا، آسيا، أفريقيا، أستراليا، أمريكا اللاتينية |
| نيسان ميكرا | K12، K13، K14 | 2005 - 2018 | أوروبا، اليابان، آسيا، أمريكا اللاتينية |
| نيسان نوت 1 / نوت 2 | E11، E12 | 2005 - 2018 | أوروبا، اليابان، آسيا |
| نيسان فيرسا / فيرسا نوت | N17 | 2007-2019 | أمريكا الشمالية، أمريكا اللاتينية |
| نيسان جوك | F15 | 2010-2019 | عالمية |
| نيسان ليفينا / جراند ليفينا | L10، L11 | 2007-2019 | آسيا والشرق الأوسط |
| نيسان NV200 | NV200 | 2009 - 2018 | عالمية (شاحنة تجارية / سيارة أجرة) |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| محاذاة حلقة النار في غطاء رأس MLS | قياس بالليزر - 78.0 مم ± 0.03 مم |
| سمك الصمغ | التحقق الرقمي من ميكروميتر مقابل مواصفات خدمة نيسان |
| القطر الداخلي لختم جذع الصمام | مقياس الهواء الدقيق - ± 0.05 ملم |
| ترميز لون سجل جذع الصمام | فحص بصري بنسبة 100% |
| سلامة شفرة غطاء الشفرة | التفتيش البصري عند تكبير 50 × |
| تكوين مادة الإلاستومر | شهادة التحليل لكل دفعة |
| اكتمال المجموعة كاملة | التحقق اليدوي بنسبة 100٪ من قائمة مكونات HR16DE OE |
تستخدم HR16DE مشبكات رأس الأسطوانة من عزم الدوران إلى العائد (الامتداد). هذه هي مصابيح للاستخدام المفرد ويجب استبدالها كلما تمت إزالة رأس الأسطوانة. إعادة استخدام المشبكات القديمة تعرضها لخطر التشنج غير المتساوي ،فشل غطاء الرأس، وتحريف رأس الاسطوانة.
| الأعراض | التشخيص |
|---|---|
| فقدان تدريجي لسائل التبريد دون تسرب خارجي مرئي | سائل التبريد يخرج عبر غطاء الرأس إلى غرفة الاحتراق |
| البخار الأبيض من الغاز العادم عند بدء التشغيل البارد | حرق سائل التبريد في غرفة الاحتراق - فشل غطاء الرأس |
| فقاعات في زجاجة التفريغ المبرد مع تشغيل المحرك | غازات الاحتراق التي تدخل نظام التبريد |
| نظام التبريد بالضغط (الأنابيب الصلبة من البرد) | ضغط الاحتراق يدخل نظام التبريد |
| بقايا حليبية تحت غطاء الزيت أو على العصا | خلط سائل التبريد مع زيت المحرك - فشل في غطاء الرأس الداخلي |
| الدخان الأزرق عند بدء التشغيل الذي يتلاشى بعد بضع ثوان | أغطية جذع الصمامات المتآكلة - زيت يتسرب عبر أدلة الصمامات |
| ضباب الزيت حول غطاء الصمام أو غطاء التوقيت | أغطية الغطاء المتحرك أو أغطية عمود العجلات المجففة |
الـمجموعة غطاء إصلاح محرك نيسان HR16DE 10101-EE027هو حل إغلاق كامل وفقاً لمواصفات الشركة الأصلية لمحركات البنزين 1.6 لتر في سيارات Tiida و Qashqai و Micra و Note و Versa و Juke و Livina و NV200 و Cube و Sentra و Sylphy و Pulsar و Latio من عام 2004 إلى عام 2018.المجموعة تشمل غطاء رأس الاسطوانة MLS (78.0 ملم من الثقب) ، غطاء غطاء الصمام ، غطاء مجموعة الصرف / الصرف ، غطاء علبة الزيت ، غطاء غطاء سلسلة التوقيت ، جميع أغلفة جذع الصمام 16 ، وجميع حلقات O المرتبطة بها.
