مجموعة صيانة المحرك 10101-D9788 لنيسان TD27T 2.7L توربو ديزل كامل إعادة بيع باستثناء الصمام الرئيسي
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
نيسان TD27T 2.7 لتر تيرانو II ميسترال
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
10 قطع
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| OEM Part Number: | 10101-D9788 | Engine Compatibility: | نيسان TD27، TD27T (2.7 لتر / 2663 سم مكعب 4 توربو ديزل) |
| Engine Compression Ratio: | 22.2 : 1 | Engine Power: | 100 حصان (74 كيلو واط) عند 4000 دورة في الدقيقة |
| Valve Configuration: | 8 صمامات أو 12 صمامًا (حسب الطراز)، SOHC | Bore × Stroke: | 96 ملم × 96 ملم |
| Fuel System: | الحقن غير المباشر (IDI) بمضخة الحقن الميكانيكية | Induction: | شاحن توربيني، مبرد داخليًا (متغيرات TD27TI) |
| High Light: | مجموعة غطاء محرك نيسان TD27T,علبة إعادة الختم للديزل التوربو 2.7L,مجموعة غطاءات إصلاح محرك نيسان |
||
وصف المنتج
مجموعة صيانة المحرك 10101-D9788 لنيسان TD27T 2.7L Terrano II Mistral
الـمجموعة غطاء إصلاح المحركتحمل رقم OEM10101-D9788يوفر جميع مكونات الختم المطلوبة لإعادة إغلاق محرك كامل علىمحرك نيسان TD27T 2.7L في خط 4 توربو ديزلإنه بديل مباشر عن مكونات الختم المصنعة فينيسان تيرانو II (R20) / Mistral، نيسان كابستار، نيسان فانيت، و نيسان أتلاسالسيارات التجارية المصنعة من أوائل التسعينيات حتى منتصف الألفية.
TD27T هو 2,663 سي سي محرك توربو الديزل الحقن غير المباشر96 ملم × 96 ملم مساحة مربعة ومدةو22.2نسبة الضغط:1هذه النسبة العالية للضغط تضع ضغوطًا حرارية وميكانيكية كبيرة على غطاء رأس الأسطوانة والختم.تعمل شاحنات نيسان الخفيفة والسيارات الرياضية الرياضية على مستوى العالم في آسيا، أوروبا، أفريقيا، الشرق الأوسط، وأستراليا.
| رقم الجزء: | 10101-D9788 | اسم المنتج | مجموعة غسيل إصلاح المحرك |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | نيسان تيرانو II ميسترال | نموذج المحرك: | نيسان TD27T 2.7L |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب | ||
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | ||
| نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك | ||
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | ||
| معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO | ||
محتويات الحزمة
10101-D9788هي مجموعة كاملة من المسامير للمحرك TD27/TD27T.لاحظ أن غطاء رأس الأسطوانة غير مدرج طلب منفصل حسب رمز السماكة.
| مكون | الملاحظات / الكمية |
|---|---|
| غطاء غطاء الصمام | 1 يختم منطقة الصمام الجوي |
| غطاء المجموعة الصناعية | 1 ️ أغطية مدخل الكامل إلى رأس الاسطوانة |
| غطاء مجموعة العادم | 1 إغلاق مدخل توربو شاحن غالبا ما يتم تضمينها بشكل منفصل |
| غطاء وعاء الزيت (الأسفل) | تصميم قطعة واحدة أو FIPG ، اعتمادا على التغيير |
| أغطية غطاء التوقيت | مجموعة كاملة من أغطية الغطاء الأمامي والخواتم |
| أغطية سيقان الصمام | 8 أو 16 قطعة (اعتماداً على نوع المحرك) |
| أغطية عمود الكام | 2 ️ أغطية الأمامية للعمود الكامي |
| غطاء العمود المزلق الخلفي | 1 ️ سد الزيت في واجهة عجلة الدفع في الحركة |
| غطاء مضخة المياه | 1 لبدء مضخة الماء |
| غطاء غطاء الحرارة | 1 ️ سدادة المبردات |
| غطاء محول فلتر الزيت | 1 |
| مجموعات حلقات O | مختلفة للجريان التبريد، أنبوب قطب زيت، مضخة فراغ |
| حلقات O في حقن الوقود | المجموعة لخدمة استبدال المحقن |
ما لا يشمل:غرسة رأس الأسطوانة ، مشبك رأس الأسطوانة (أطلب بشكل منفصل ؛ تستخدم TD27 مشبك الدوران إلى الإنتاج).
ملاحظة عن سمك غطاء رأس الاسطوانة:يمكن أن تستخدم محركات نيسان TD27 سمك غشاشة الرأس المختلف اعتماداً على نموذج البستن، والذي يُشير إليه بشفرة حفرة (A ، B ، C) مطبقة على رأس الأسطوانة.هذه المجموعة 10101-D9788 توفر جميع الصماماتما عداغطاء رأس الاسطوانة ، الذي يجب طلبه بشكل منفصل وفقًا لرمز الشق الصحيح.تأكيد السماكة المطلوبة قبل إعادة تجميع using استخدام السماكة الخاطئة سوف يسبب أخطاء نسبة الضغط أو الختم غير الكامل.
التطبيقات
هذامجموعة صيانة محرك نيسان TD27T 10101-D9788يستبدل مباشرة مكونات الختم المصنعة في التكوينات التالية:
| الهيكل / الطراز | السلسلة | المحرك | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| نيسان تيرانو الثاني (مسترال) | R20, WD21 | TD27، TD27T، TD27TI | 02.1994-101996 | التطبيق الرئيسي TD27T |
| نيسان تيرانو I | WD21 | TD27، TD27T | 1990-1995 | 4WD خارج الطريق |
| نيسان كابستار E | TL، VL (منصة/هيكل) | TD27T | 1993-2002 | شاحنة خفيفة أوروبية، 3.5t GVWR |
| نيسان تراد | منصة/شاسي | TD27T | 1990-2000 | عربة شاحنة تجارية |
| نيسان فانيت | C120، C22 | TD27 | 1986-1995 | شاحنة توصيل حضرية |
| نيسان أتلاس | H40، F22 | TD27 | 1990-2000 | شاحنة داخلية يابانية خفيفة |
| سيارة نيسان | E24 | TD27، TD27T | 09.1986-03.2001 | شاحنة ركاب داخلية يابانية / سيارة إسعاف |
كما تناسب مجموعة نيسان هومي، نيسان أورفان (على سبيل المثال، طرازات E24) ، وبعض تطبيقات حافلات نيسان المدنية مع محرك TD27 أو TD27T.
فترة الإنتاج و مسار الاستمرار
أنتجت نيسان محرك TD27T عبر مراحل متعددة ، كل منها مع استبدال مجموعة التماسيح المختلفة قليلاً:
| الفترة | رقم الجزء | الملاحظات |
|---|---|---|
| 02.1994-061994 | 10101-D9788 | هذه المجموعة أقرب نافذة إنتاج لـ R20 Terrano II |
| 06. 1994 - 111995 | 10101-D9791 | المواد المترتبة على 10101-D9788 |
| 11. 1995-101996 | 10101-D9792 | جلسة لاحقة |
عندما يقوم العميل بالبحث عن أي من هذه الأرقام، يقدم هذا القائمة (10101-D9788) التركيب الصحيح للإنتاج المبكر R20 Terrano II / Mistral.
الخصائص والفوائد
- مجموعة كاملة من الغطاءات الخاصة بـ TD27T (باستثناء غطاء الرأس)تم تصميمها خصيصا لعائلة محركات TD27/TD27T مع مساحة مسافة متطابقة، ملف غطاء الصمام، وتخطيط الميناء.
- سدادات الصمام المقاومة للحرارة- أغطية فيتون/فلورولستومر مصممة للعمل المستمر عند درجة حرارة 200 درجة مئوية لمنع استهلاك الزيت والدخان الأزرق.
- غطاء الزيت والغطاء الزمني للبيع مرة أخرىيتضمن جميع أغطية المحرك السفلية لإصلاح شامل عند إزالة المحرك.
- يحل محل عائلة غسيل TD27 المصنعةيتناسب مع أرقام أجزاء OE متعددة والإستبدالات لتغطية تطبيقات واسعة.
- التصنيع المعتمد IATF 16949 / ISO 9001- أعلى معايير صناعة السيارات مع شهادات المواد وسجلات فحص الأبعاد.
مراقبة الجودة والتحقق
كل دفعة منمجموعة صيانة محرك نيسان TD27T 10101-D9788يخضع للتحققات التالية:
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| تكوين مادة الغطاء | شهادة التحليل لكل دفعة تؤكد الصف الصحيح |
| دقة أبعاد الصمغ | قياس بالليزر أو CMM محاذاة منفذ، تم التحقق من نمط ثقب المسمار |
| سمك الصمغ (المضغوط) | الميكروميتر الرقمي في نقاط متعددة مع تساهل ±0.05 ملم |
| القطر الداخلي لختم جذع الصمام | مقياس الهواء الدقيق ± 0.05 ملم التسامح لتناسب صحيح لمرشد الصمام |
| المقاومة الحرارية لللاستومير | اختبار الدورة الحرارية صلابة الختم ومجموعة الضغط المقاسة |
| اكتمال المجموعة كاملة | التحقق اليدوي بنسبة 100% من قائمة مكونات TD27/TD27T OE |
| سلامة التعبئة | حقيبة مغلقة مضادة للستاتيكية / مضادة للتآكل VCI ، كرتون تصدير مغلف بالرغوة |
شهادة الامتثال (COC) مع بيانات اختبار الشرائح متوفرة للطلبات بالجملة.
توصيات التثبيت والصيانة
مهمة:تستخدم TD27/TD27T مشبكات رأس الأسطوانة ذات العزم إلى الإنتاج (التمدد). هذه هي أقراص ذات استخدام واحد ويجب استبدالها بوحدات جديدة كلما تمت إزالة رأس الأسطوانة.إعادة استخدام المسامير القديمة تخاطر بعدم التماسك المتساوي، فشل غطاء الرأس، وتحريف رأس الأسطوانة.
لماذا هذه المجموعة مهمة لطول عمر محرك TD27:
- اختيار غطاء رأس الأسطوانة أمر حاسمتستخدم محركات نيسان TD27 تبرز المكبس لتحديد سمك غشاشة الرأس المطلوب ، والذي يُشير إلى رموز الشق (A ، B ، C) المسطحة على رأس الأسطوانة.
- تسرب غطاء الصمام مع تقدم العمرعادةً ما يتطور غطاء غطاء الدوار TD27 تسربًا بسيطًا للزيت مع تراكم المسافة بسبب دورات الحرارة المتكررة.
- مضخة الحقن تسربتستخدم TD27 مضخة حقن ميكانيكية في الصف مع غطاء اللحاء المطاطي المضمن في هذه المجموعة.
مؤشرات الاستبدال الموصى بها
| الأعراض | التشخيص |
|---|---|
| فقدان تدريجي لسائل التبريد دون تسرب خارجي مرئي | سائل التبريد يخرج عبر غطاء الرأس إلى غرفة الاحتراق |
| البخار الأبيض من غاز العادم عند بدء التشغيل البارد (يستمر بعد التسخين) | حرق سائل التبريد في غرفة الاحتراق |
| فقاعات في زجاجة التفريغ المبرد مع تشغيل المحرك | غازات الاحتراق تدخل إلى نظام التبريد علامة نهائية على خرق غشاء الرأس |
| نظام التبريد بالضغط (الأنابيب الصلبة من البرد) | ضغط الاحتراق الذي يدخل نظام التبريد |
| بقايا حليبية تحت غطاء الزيت أو على العصا | خلط سائل التبريد مع زيت المحرك |
| ضباب الزيت حول غطاء الصمام أو غطاء التوقيت | أغطية الغطاء المتحرك أو أغطية عمود العجلات المجففة |
ملاحظات الإجراء
- استبدال دائما المسامير الرأس الأسطوانةمع المسامير الجديدة الأصلية المميزة المسامير التي تصل عزم الدوران إلى الإنتاج لا يمكن إعادة استخدامها
- تأكيد اختيار سمك غطاء الرأس قبل إعادة التجميع.اطلبي غطاء الرأس ذو السماكة الصحيحة بشكل منفصل
- تحقق من سطح رأس الاسطوانة والكتل من أجل التشوهباستخدام حافة دقيقة مستقيمة ومقياس للكاميرا.
- استخدم مصدر موثوق به لإجراء TD27 الدوران إلى الزاوية الصحيح.راجع دليل إصلاح نيسان
- فكر في التثبيت المهنياستبدال غطاء الرأس يتطلب أدوات متخصصة والوصول إلى كتيبات ورشة العمل الصحيحة.
جدول صيانة محركات TD27
| البند الخدمة | الفترة |
|---|---|
| استبدال حزام التوقيت (إذا تم تجهيزه) | كل 100 ألف كيلومتر أو خمس سنوات |
| فحص غطاء غطاء الصمام لتسرب الزيت | في كل تغيير للزيت (كل 5000 كم) |
| استبدال المسامير الرأس ومجموعة الصمامات الكاملة | عندما يتم إزالة رأس الاسطوانة لأي سبب من الأسباب |
| قم باستبدال حلقات O لضخ مضخة الحقن و غطاء الجهاز | عندما يتم إزالة المضخة للتعديل أو استبدال الختم |
التعبئة والتوريد
- التعبئة الفردية:مغلقة في كيس VCI مضاد للستاتيكية، كرتون تصدير مغلف بالرغوة
- أبعاد الكرتون:حوالي 55 × 40 × 5 سم (22 × 16 × 2 بوصة)
- الوزن الصافيحوالي 1.5-2.5 كجم
- الوزن الإجمالي (مع التعبئة والتغليف):حوالي 2.5-3.5 كجم
- العلبة الرئيسية:10 إلى 20 وحدة لكل علبة تصدير (يمكن تحويلها إلى لوحات)
- وقت التنفيذ:3-7 أيام عمل لطلبات المخزون؛ 15-25 يومًا لطلبات الإنتاج أكثر من 100 قطعة
- الحد الأدنى لكمية الطلب:قطعة واحدة (طلب العينة متاح)
- طرق الشحن:فيديكس، يو بي إس، دي إتش إل للكميات العينة؛ الشحن البحري (LCL/FCL) من موانئ شنغهاي، نينغبو، قوانغتشو
- الرمز:8484.90
بالنسبة للورشة التي تخطط لإعادة بناء محرك كامل، المورد أيضا مخزونات مطابقةغشاشات رأس الاسطوانة TD27/TD27T (بحسب رمز الحصة A، B، أو C سمك),المسامير الرأسية للأسطوانات,مجموعة أحزمة توقيت(إن وجدت)مضخات الماء، ومجموعات حلقات البستونلإصلاح كامل للمحرك
ملخص سريع
الـمجموعة صيانة محرك نيسان TD27T 10101-D9788هو حل إغلاق كامل وفقاً لمواصفات OE لمحركات توربو ديزل 2.7L في مركبات Terrano II (R20) وMistral وCabstar وVanette وAtlas من أوائل التسعينيات إلى منتصف الألفية.المجموعة تتضمن غطاء غطاء الصمام، غشاشات المجموعة الصناعية للدخول / الإخراج ، غشاشة وعاء الزيت ، غشاشات غطاء التوقيت ، أغشية جذع الصمام ، وحلقات O.يجب طلب غطاء رأس الاسطوانة بشكل منفصلوفقًا لرمز حفرة البستون (A / B / C) ، معتمد IATF 16949 مع أرقام مرجعية OE 10101-D9791 ، 10101-D9792 ، 10101-D9789 ، 10101-D9796 ، ومتكافئاتها في سوق ما بعد التسليم.
اطلبي عينة اليوم، أعيدي محرك TD27 إلى وضع المصنع مع رقم قطعة واحد
منتجات ذات صله
رادياتور الألومنيوم 21460-ED100 / 21460-ED000 لشركة نيسان تيدا وفرسا
21460-ED100 21460-ED000 Aluminum Radiator for Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 — OEM Replacement Product Description The Aluminum Radiator with OEM reference numbers 21460-ED100 and 21460-ED000 is a verified direct-fit replacement for the Nissan Tiida (C11/JC11/NC11) and Nissan Versa (2007...
بطانة الأسطوانة من فئة OEM لمحرك Nissan SD25 2.5D مع سطح هضبة مصقول وصب بالطرد المركزي
بطانة أسطوانة جافة من فئة OEM 11012-L2002 لمحركات Nissan SD25/SD23. مصنوعة من سبيكة حديد مصبوبة بالطرد المركزي مع طبقة نيتريد لمقاومة فائقة للتآكل. سطح مصقول على شكل هضبة يضمن الجلوس الأمثل لحلقة المكبس. نصف تشطيب عند 88.0 مم، ويتطلب معالجة نهائية حتى 89.0 مم. تناسب مباشر لأطلس، كوندور، الرافعات الشوكية.
مجموعة صيانة المحركات من الدرجة الأولية لشركة نيسان ZD30DD 3.0D مع صيانة رأس قطرها 97 مم
مجموعة حشية إصلاح المحرك الكاملة A0101-VC128 لمحركات الديزل التوربينية Nissan ZD30DD 3.0D. جودة من فئة OEM مع جميع الحشيات والأختام وأختام ساق الصمام اللازمة لإعادة بناء المحرك بالكامل. متوافق مع محركات Navara D22 وTerrano R20 وUrvan E24 وQD32.
King Pin Kit KP-143 لشاحنة نيسان كوندور LK MK 40025-Z5028 35x206mm
King Pin Kit KP-143 For Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm Product Description Function: Complete king pin repair kit for Nissan Condor LK/MK trucks. Includes king pin, bushings, bearings, seals, and hardware. Restores precise steering control and eliminates wheel play. Product ...
