مواصفات Denso OE فوهة حقن الديزل بضغط الحقن 1600 بار وإبرة الأرض الدقيقة لـ ISUZU 6HK1
| OEM Part Number: | 8-97609788-6, 8-97609788-5, 8976097886 | Engine Compatibility: | ايسوزو 6HK1 (7.8 لتر / 7,790 سم مكعب مضمنة ‑ 6) |
| Injection Pressure: | ما يصل إلى 1600 بار (160 ميجا باسكال، ~23200 رطل لكل بوصة مربعة) | Needle Material: | سبائك الصلب المقسى (الأرضية الدقيقة) |
| Nozzle Type: | نوع الكيس أو الكيس الصغير (مواصفات Denso OE) | Nozzle Weight: | 720 جم (±10 جم) |
| Operating Temperature: | -30 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية (درجة حرارة الوقود) | Needle Clearance: | 0.002-0.005 ملم |
| High Light: | فوهة حقن الديزل الكثيفة 1600 بار,Isuzu 6HK1 مضخة فوهة الدقة الأرض,المواصفات الاصطناعية للديزل ISUZU |
||
الـفوهة حقن الديزلتحمل أرقام OEM8-97609788-6و8-97609788-5هو بديل مباشر لمواصفات المعدات الأصليةنظام الوقود المشترك للسكك الحديدية Densoتستخدم فيإيزوزو 6HK1 7.8 لتر في خط 6 محركات الديزلإنه مصمم لشاحنات ISUZU FVR34 متوسطة إلى ثقيلة، بالإضافة إلى FTR و FSR و FXR و GMC / شيفروليه T-series الهيكل الذي يشترك في نفس بنية نظام الوقود.
المحرك 6HK1 هو محرك حقن مباشر من طراز Inline-6 من 7،790 سم بمسافة 115 ملم × 125 ملم. اعتماداً على ضبطه ، ينتج ما يصل إلى240 حصان عند 2400 دورة في الدقيقةو520 N·m (72 kg·m) من عزم الدوران عند 1,450 دورة في الدقيقة. يعمل المحرك معضغط حقن السكك الحديدية الشائعة يصل إلى 1600 بار (23,200 psi)، والتي تتطلب مكونات فوهة عالية الدقة التي تحافظ على تساهلات مستوى الميكرون تحت الإجهاد الحراري والميكانيكي الشديد.
| رقم الجزء: | 8-97609788-5، 8-97609788-6 |
| اسم المنتج | فوهة حقن الديزل |
| طراز السيارة: | إسوزو FVR34 |
| نموذج المحرك: | إيزوزو 6HK1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً |
| المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
هذافوهة حقن الديزل 8-97609788-6يستبدل مباشرة فوهة المصنع في التكوينات التالية:
| الهيكل / الطراز | المحرك | سنوات | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| إسوزو FVR34 | 6HK1-TCN / 6HK1-XQA | 2006 فصاعداً | التطبيق الرئيسي: 7.8 لتر السكك الحديدية المشتركة ، 240 حصان ، اليورو 2 |
| إيزوزو FTR / FSR / FXR | 6HK1 (LG4) | 1998-2007 | الدرجة 6 إلى 7، أسواق التصدير |
| إيزوزو FVZ34 | 6HK1 | 2006 فصاعداً | التكوين الثقيل، 6x4 |
| GMC / شيفروليه T6500، T7500، T8500 | 6HK1 (LG4) | 2000-2006 | ISUZU المعدلة للسوق الأمريكية الشمالية |
| حفر هيتاشي (ZX200-3، ZX240-3، ZX330) | 6HK1 | 2006 فصاعداً | معدات الطرق الوعرة / البناء |
نفس الفوهة تناسب أيضامحرك 4HK1 5.2 لتر في خط 4، حيث أن تصميم الحقن متطابق في جميع أنحاء عائلة 4HK1 و 6HK1 Common Rail.
- مواصفات Denso OE- تحميلات دقيقة على مستوى الميكرون مع تحميلات تحت الميكرون (± 2 ميكرومتر)
- قدرة ضغط الحقن تصل إلى 1600 بار- مصممة لتحمل الضغوط الشديدة مع هامش السلامة أكثر من 50% فوق ضغط العمل
- إبرة الأرض الدقيقة- التشطيب السطحي من Ra ≤ 0.1 μm مع طبقة DLC (كربون مثل الماس) لتمديد عمر الخدمة
- تغطية الإشارات المتقاطعة المباشرة للمصادر الأصلية- قابلة للتبادل مع أرقام الاستبدال المتعددة
- مثالية لمحركات 6HK1 و 4HK1 Common Rail- يعيد زاوية الرذاذ الأصلية والتنقيم
- التصنيع المعتمد IATF 16949- معيار صناعة السيارات لإدارة الجودة
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| مساحة التخليص من جسم الإبرة | اختبار تدفق الهواء - الحد الأبيض داخل 0.002-0.005 ملم |
| ضغط الافتتاح | اختبار فوهة الكثافة - تم التحقق منه عند ضغط فتح محدد (± 5 بار) |
| نمط الرش | فحص الكاميرا عالية السرعة - رش موحد بزاوية مخروط محددة |
| تسرب المقعد | اختبار هبوط الضغط - تسرب الوقود ≤ 1 سم3 في 30 ثانية |
| صلابة المواد | اختبار صلابة روكويل - الهدف HRC 58-62 على الإبرة والجسم |
- التعبئة الفردية:مغلقة في كيس VCI مضاد للصدأ، كرتون مغلف بالرغوة
- أبعاد الكرتون:5 × 5 × 8 سم لكل فوهة
- الوزن الصافي720 غراماً، ووزن إجمالي: 920 غراماً
- العلبة الرئيسية:100 وحدة لكل علبة تصدير
- وقت التنفيذ:3-7 أيام عمل لأوامر المخزون
- الحد الأدنى لكمية الطلب:قطعة واحدة (طلب العينة متاح)