مجموعة مضخة تغذية الوقود مع مضخة تغذية ميكانيكية من النوع الغشائي ورافعة تمهيدية يدوية مدمجة لـ ISUZU NKR NPR 4HF1
| OEM Part Number: | 8-97223289-0, 8972232890 | Engine Compatibility: | ايسوزو 4HF1 (4.3 لتر / 4,334 سم مكعب ديزل) |
| Pump Type: | مضخة تغذية ميكانيكية من النوع الغشائي | Operating Fuel Pressure: | 0.5 – 1.0 بار (7 – 15 رطل لكل بوصة مربعة) |
| Flow Rate: | 30-50 لترا في الساعة | Housing Material: | ألومنيوم مصبوب مع طلاء مقاوم للتآكل |
| Diaphragm Material: | مطاط النتريل (مقاوم للوقود) | Inlet Port Thread: | المقياس القياسي (M12 أو M14) |
| High Light: | مضخة تغذية الوقود ISUZU NKR,مضخة التغذية الميكانيكية مع التمهيدي اليدوي,مضخة الحجاب الحاجز ISUZU 4HF1 |
||
التجميع مضخة تغذية الوقود(تُعرف أيضًا باسم مضخة نقل الوقود أو مضخة الرفع) وتحمل أرقام OEM8-97223289-0و8972232890يزود وقود الديزل من خزان الوقود إلى مضخة الحقنمحركات الديزل ايسوزو 4HF1 4.3L ذات السحب الطبيعي. إنه بديل مباشر لشاحنات متوسطة الحجم من سلسلة NKR وNPRتم تصنيعها من منتصف الثمانينات إلى أوائل التسعينيات.
4HF1 عبارة عن محرك ديزل رباعي مستقيم سعة 4334 سم مكعب مع تجويف وشوط يبلغ 112 مم × 110 مم، وينتج ما يصل إلى 88 كيلووات (120 حصانًا) عند 3200 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 285 نيوتن متر عند 1800 دورة في الدقيقة. على عكس أنظمة السكك الحديدية المشتركة، يستخدم هذا المحرك مضخة حقن مدمجة تعتمد على إمداد وقود ثابت ومنخفض الضغط من مضخة التغذية.
| رقم الجزء: | 8-97223289-0 8972232890 | اسم المنتج: | تجميع مضخة تغذية الوقود |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ايسوزو NKR NPR | نموذج المحرك: | ايسوزو 4HF1 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
هذامضخة تغذية الوقود ايسوزو 4HF1 8-97223289-0يستبدل مباشرة وحدة المصنع بالتكوينات التالية:
| الهيكل | محرك | سنين | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| ايسوزو NKR58 | 4HF1 | 1987-1994 | كابينة خفيفة للخدمة |
| ايسوزو NKR66 | 4HF1 | 1987-1994 | تحديث منصة NKR |
| ايسوزو NPR58 | 4HF1 | 1987-1994 | متوسطة التحمل ذات 6 عجلات |
| ايسوزو NPR66 | 4HF1 | 1987-1994 | تطبيق 4HF1 الأكثر شيوعًا |
| ايسوزو NQR | 4HF1 | 1987-1994 | هيكل متوسط |
| ايسوزو إلى الأمام سلسلة F | 4HF1 | 1987-1994 | نماذج التصدير |
| شيفروليه / جي إم سي W4 (إعادة الشارة) | 4HF1 | 1987-1994 | سوق أمريكا الشمالية |
مضخة التغذية هذه مناسبة أيضًامحركات 4HG1(الإصدار الأحدث 4.3 لتر) ومحركات 4BD1/4BE1التي تستخدم نفس نمط شفة تركيب مضخة الحقن.
- استبدال OEM المباشر لمحركات 4HF1- يطابق نمط مسمار شفة التثبيت الأصلي واتجاه المنفذ
- برايمر يدوي متكامل لسهولة تحضير النظام- يبسط عملية تغيير فلتر الوقود ويمنع التدوير الجاف
- غشاء مطاطي من النتريل يقاوم الديزل الحديث- مُصمم لخلطات وقود الديزل الحيوي وإضافات الديزل منخفضة الكبريت
- هيكل من الألومنيوم المصبوب - لا يصدأ- طلاء مقاوم للتآكل للأجواء الرطبة والطرق الشتوية
- يتضمن حشية التثبيت- لا حاجة لشراء منفصلة
- تم اختباره وظيفيًا بنسبة 100% قبل التعبئة- تم اختبار كل مضخة من حيث الضغط ومعدل التدفق وسلامة الختم
- يمنع البدء الصعب والمماطلة- يستعيد وظيفة صمام الفحص وختم الحجاب الحاجز
- مضخة واحدة تغطي هيكل ISUZU 4HF1 المتعدد- يقلل من متطلبات المخزون للموزعين
- بديل فعال من حيث التكلفة لإصلاح مضخة الحقن- يوفر أموال العملاء على المشكلات التي يتم تشخيصها بشكل خاطئ
- يمنع تلوث نظام الوقود الثانوي- يتجنب تخفيف الوقود من زيت المحرك
- خفيفة الوزن للشحن الدولي الاقتصادي- تعبئة فعالة للتوزيع العالمي
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| مادة الحجاب الحاجز | اختبار الطيف والشد لكل دفعة - تم تأكيد مطاط NBR |
| سلامة صب الإسكان | اختبار تسوس البصر والضغط - عدم وجود مسامية |
| مدخل/مخرج موضوع مناسب | مقياس Go/No‑go للخيوط المترية (M12 أو M14) |
| الضغط التمهيدي | اختبار رافعة التمهيدي اليدوي: الحد الأدنى 0.5 بار عند منفذ المنفذ |
| معدل التدفق عند 1000 دورة في الدقيقة | منضدة اختبار مع محاكاة تشغيل عمود الحدبات - 30-50 لتر/ساعة |
| ختم الحجاب الحاجز (جانب الفراغ) | مدخل المضخة مغمور بالوقود، يتم تشغيل المكبس - لا يوجد سحب للهواء |
| اختبار التسرب الخارجي | مضخة مضغوطة حتى 2 بار، مغمورة في الماء - صفر فقاعات |
| البعد طوقا | فحص CMM لسمك الحشية ومحاذاة فتحة الترباس |
منشأة التصنيع تحملالأيزو 9001:2015شهادة. تتوفر شهادة التحليل (COA) مع إمكانية تتبع الدُفعات لطلبات البيع بالجملة. يقدم المورد أضمان لمدة 6 أشهرضد عيوب التصنيع.
- التعبئة الفردية:مختومة في كيس VCI مضاد للصدأ، كرتونة مبطنة بالرغوة
- أبعاد الكرتون:15 × 12 × 8 سم للوحدة
- الوزن الصافي:0.6-0.8 كجم؛الوزن الإجمالي (مع العبوة):1.0 كجم
- الكرتون الرئيسي:100 وحدة لكل كرتونة تصدير (حوالي 50 × 40 × 30 سم، 55 كجم)
- مهلة:3-7 أيام عمل لأوامر المخزون؛ 15-20 يومًا لأوامر الإنتاج التي تزيد عن 500 قطعة
- الحد الأدنى لكمية الطلب:1 قطعة (عينة الطلب متاحة)
- طرق الشحن:فيديكس، يو بي إس، دي إتش إل للعينات؛ الشحن البحري (LCL/FCL) من موانئ شنغهاي ونينغبو وقوانغتشو
- رمز H/S:8413.30
المجموعة مضخة تغذية الوقود ISUZU NKR NPR 4HF1 8-97223289-0يعيد توصيل الوقود المناسب إلى مضخة الحقن. يقاوم الحجاب الحاجز المطاطي من النتريل خلطات الديزل الحديثة، كما يعمل جهاز التمهيدي اليدوي المدمج على تبسيط تغييرات الفلتر، ويقاوم غطاء الألومنيوم المصبوب التآكل. يغطي رقم الجزء الواحد هيكل NKR58 وNKR66 وNPR58 وNPR66. حاصلة على شهادة ISO 9001 مع ضمان لمدة 6 أشهر.
اطلب وحدة عينة اليوم للتحقق من ملاءمة محرك 4HF1 الخاص بك - نفس المضخة تناسب جميع شاحنات NKR وNPR المزودة بمحرك ديزل سعة 4.3 لتر.