|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الحشية رأس الاسطوانةتحمل أرقام OEM8-97144986-1و8971449861يغلق غرفة الاحتراق بين رأس الأسطوانة وكتلة المحركمحرك ديزل ايسوزو 4HG1 سعة 4.3 لتر بسحب طبيعي. إنه بديل مباشر لسلسلة NQR71 للشاحنات المتوسطة- طراز هيكلي متنوع بقاعدة عجلات أطول ومعدل وزن إجمالي أعلى للمركبة من طرازات NKR/NPR القياسية - تم تصنيعه من منتصف التسعينيات حتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
إن 4HG1 عبارة عن محرك ديزل رباعي مضمن سعة 4334 سم مكعب مع تجويف وشوط يبلغ112 ملم * 110 ملم. وينتج ما يصل إلى 96 كيلووات (130 حصانًا) عند 3200 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر عند 1800 دورة في الدقيقة، مع نسبة ضغط تبلغ18.5:1. تم تصنيف هيكل NQR71 لوزن GVWR يصل إلى 9500 كجم، مما يضع المحرك تحت حمولة عالية مستمرة أثناء التشغيل على الطرق السريعة أو التسليم والتوقف.
تستخدم هذه الحشيةمتعدد الطبقات الصلب (MLS)البناء - عادةً ثلاث طبقات فولاذية مختومة بدقة مع طلاء مطاطي منشط بالحرارة على الأسطح الخارجية. يتحمل تصميم MLS ضغوط الأسطوانة العالية لنسبة ضغط 4HG1 البالغة 18.5:1 مع استيعاب اختلافات التمدد الحراري بين كتلة الحديد الزهر والرأس.
| رقم الجزء: | 8-97144986-1 8971449861 | اسم المنتج: | حشية رأس الاسطوانة |
| طراز السيارة: | ايسوزو NQR71 | نموذج المحرك: | ايسوزو 4HG1 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب | ||
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
هذاحشية رأس الأسطوانة ISUZU NQR71 8-97144986-1يستبدل مباشرة حشية المصنع بالتكوينات التالية:
| الهيكل | محرك | سنين | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| ايسوزو NQR71 | 4HG1 | 1994-2002 | هيكل متوسط، وقاعدة عجلات أطول، ووزن إجمالي يصل إلى 9500 كجم |
| ايسوزو NQR71 XD (واجب إضافي) | 4HG1 | 1996-2002 | إطار معزز، حمولة أعلى |
| ايسوزو NKR66 XD | 4HG1 | 1994-2002 | غطاء الكابينة الخفيف – نفس الحشية |
| ايسوزو NKR69 XD | 4HG1 | 1996-2002 | متغير NKR XD المتأخر |
| ايسوزو NPR66 XD | 4HG1 | 1994-2002 | شاحنة 4HG1 الأكثر شيوعًا |
| ايسوزو NPR69 XD | 4HG1 | 1996-2002 | الثقيلة 6 عجلة |
| ايسوزو قزم (السوق اليابانية) | 4HG1 | 1994-2002 | جميع متغيرات NKR/NPR/NQR |
الNQR71يختلف عن هيكل NKR (الخفيف) وNPR (المتوسط). إنه يقع بينهما في GVWR وقاعدة العجلات، وغالبًا ما يستخدم للشاحنات الصندوقية المبردة، والشاحنات المسطحة، وأجسام التفريغ. هذه الحشيةقابلة للتبديل مع 8-97144985-0- نفس تصميم MLS لعائلة 4HG1.
تستخدم الحشية ثلاث طبقات فولاذية مختومة بدقة مع خرزات مانعة للتسرب منقوشة تضغط على رأس الأسطوانة والكتلة، مما يحافظ على قوة التثبيت المتسقة خلال آلاف الدورات الحرارية.
وتحيط بكل فتحة أسطوانة حلقة نارية من الفولاذ المقاوم للصدأ تعمل على إنشاء قفل محكم للغاز حول غرفة الاحتراق، مما يقاوم التآكل ويحتفظ بقوة الزنبرك عند درجات حرارة تصل إلى 800 درجة مئوية.
يتدفق الطلاء المطاطي المنشط بالحرارة إلى عيوب السطح المجهرية عند درجة حرارة التشغيل، مما يؤدي إلى إغلاق ممرات الزيت وسائل التبريد دون تسرب إضافي.
يتم وضع حلقات النار بدقة تبلغ ± 0.1 مم بالنسبة إلى فتحات المسامير، مما يضمن وضعها متحد المركز فوق تجاويف الأسطوانة لضمان الموثوقية على المدى الطويل.
يقاوم تصميم MLS الانبثاق تحت ضغط الأسطوانة الذي يتجاوز 1600 رطل لكل بوصة مربعة أثناء الاحتراق، على عكس حشوات التركيب التي تفشل بمرور الوقت.
تخضع عينات الحشيات لـ 500 دورة حرارية من درجة الحرارة المحيطة إلى 150 درجة مئوية أثناء ضغطها إلى 1.5 مرة من أقصى ضغط للأسطوانة، دون فقدان ضغط قابل للقياس.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| محاذاة حلقة النار | قياس الليزر لكل فتحة حلقة نار مقابل 112 مم ± 0.03 مم |
| تسجيل الطبقة | الفحص البصري - يجب أن تتم محاذاة حواف الطبقات الثلاث في حدود 0.2 مم |
| سمك الحشية | ميكرومتر رقمي عند 6 نقاط؛ سمك مضغوط 1.15-1.25 ملم |
| مادة حلقة النار | التحليل الطيفي لكل دفعة – درجة الفولاذ المقاوم للصدأ |
| سلامة طلاء المطاط الصناعي | اختبار الرؤية والالتصاق - عدم وجود فراغات أو شقوق أو طلاء مفقود |
| التحقق من معالجة الطلاء | اختبار فرك المذيبات وصلابة السطح - تم تأكيد الارتباط المتقاطع المناسب |
| اختبار ضغط حلقة النار | مكبس هيدروليكي - عينة مضغوطة حتى 150 بار؛ ارتفاع حلقة النار يقاس ضمن المواصفات |
| اختبار الدورة الحرارية | تم تدوير العينة من -20 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية، 100 دورة؛ قياس الاحتفاظ بعزم الدوران |
| فحص كامل الأبعاد | قياس CMM مقابل الرسومات الهندسية لـ ISUZU؛ 100% من الأبعاد الحرجة |
منشأة التصنيع تحملالأيزو 9001:2015شهادة. تتوفر شهادة التحليل (COA) مع إمكانية تتبع الدُفعات لجميع طلبات البيع بالجملة.
الايسوزو NQR71 4HG1 حشية رأس الاسطوانة 8-97144986-1هو بديل من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) بمواصفات OEM لمحرك الديزل سعة 4.3 لتر. فهو يغلق التجاويف مقاس 112 مم، ويقاوم ضغط الضغط بنسبة 18.5:1، ويمنع التلوث المتبادل لزيت التبريد. يغطي رقم القطعة الواحدة NQR71، وNKR66 XD، وNPR66 XD، وجميع شاحنات ISUZU الأخرى التي تعمل بالطاقة 4HG1.
إن شهادة ISO 9001 وإمكانية تتبع الدُفعات والتغليف بوزن 0.85 كجم تجعل هذا خيارًا عمليًا لصيانة الأسطول والتوزيع بالجملة. اطلب وحدة عينة اليوم للتحقق من ملاءمة محرك 4HG1 الخاص بك.
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الحشية رأس الاسطوانةتحمل أرقام OEM8-97144986-1و8971449861يغلق غرفة الاحتراق بين رأس الأسطوانة وكتلة المحركمحرك ديزل ايسوزو 4HG1 سعة 4.3 لتر بسحب طبيعي. إنه بديل مباشر لسلسلة NQR71 للشاحنات المتوسطة- طراز هيكلي متنوع بقاعدة عجلات أطول ومعدل وزن إجمالي أعلى للمركبة من طرازات NKR/NPR القياسية - تم تصنيعه من منتصف التسعينيات حتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
إن 4HG1 عبارة عن محرك ديزل رباعي مضمن سعة 4334 سم مكعب مع تجويف وشوط يبلغ112 ملم * 110 ملم. وينتج ما يصل إلى 96 كيلووات (130 حصانًا) عند 3200 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر عند 1800 دورة في الدقيقة، مع نسبة ضغط تبلغ18.5:1. تم تصنيف هيكل NQR71 لوزن GVWR يصل إلى 9500 كجم، مما يضع المحرك تحت حمولة عالية مستمرة أثناء التشغيل على الطرق السريعة أو التسليم والتوقف.
تستخدم هذه الحشيةمتعدد الطبقات الصلب (MLS)البناء - عادةً ثلاث طبقات فولاذية مختومة بدقة مع طلاء مطاطي منشط بالحرارة على الأسطح الخارجية. يتحمل تصميم MLS ضغوط الأسطوانة العالية لنسبة ضغط 4HG1 البالغة 18.5:1 مع استيعاب اختلافات التمدد الحراري بين كتلة الحديد الزهر والرأس.
| رقم الجزء: | 8-97144986-1 8971449861 | اسم المنتج: | حشية رأس الاسطوانة |
| طراز السيارة: | ايسوزو NQR71 | نموذج المحرك: | ايسوزو 4HG1 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب | ||
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
هذاحشية رأس الأسطوانة ISUZU NQR71 8-97144986-1يستبدل مباشرة حشية المصنع بالتكوينات التالية:
| الهيكل | محرك | سنين | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| ايسوزو NQR71 | 4HG1 | 1994-2002 | هيكل متوسط، وقاعدة عجلات أطول، ووزن إجمالي يصل إلى 9500 كجم |
| ايسوزو NQR71 XD (واجب إضافي) | 4HG1 | 1996-2002 | إطار معزز، حمولة أعلى |
| ايسوزو NKR66 XD | 4HG1 | 1994-2002 | غطاء الكابينة الخفيف – نفس الحشية |
| ايسوزو NKR69 XD | 4HG1 | 1996-2002 | متغير NKR XD المتأخر |
| ايسوزو NPR66 XD | 4HG1 | 1994-2002 | شاحنة 4HG1 الأكثر شيوعًا |
| ايسوزو NPR69 XD | 4HG1 | 1996-2002 | الثقيلة 6 عجلة |
| ايسوزو قزم (السوق اليابانية) | 4HG1 | 1994-2002 | جميع متغيرات NKR/NPR/NQR |
الNQR71يختلف عن هيكل NKR (الخفيف) وNPR (المتوسط). إنه يقع بينهما في GVWR وقاعدة العجلات، وغالبًا ما يستخدم للشاحنات الصندوقية المبردة، والشاحنات المسطحة، وأجسام التفريغ. هذه الحشيةقابلة للتبديل مع 8-97144985-0- نفس تصميم MLS لعائلة 4HG1.
تستخدم الحشية ثلاث طبقات فولاذية مختومة بدقة مع خرزات مانعة للتسرب منقوشة تضغط على رأس الأسطوانة والكتلة، مما يحافظ على قوة التثبيت المتسقة خلال آلاف الدورات الحرارية.
وتحيط بكل فتحة أسطوانة حلقة نارية من الفولاذ المقاوم للصدأ تعمل على إنشاء قفل محكم للغاز حول غرفة الاحتراق، مما يقاوم التآكل ويحتفظ بقوة الزنبرك عند درجات حرارة تصل إلى 800 درجة مئوية.
يتدفق الطلاء المطاطي المنشط بالحرارة إلى عيوب السطح المجهرية عند درجة حرارة التشغيل، مما يؤدي إلى إغلاق ممرات الزيت وسائل التبريد دون تسرب إضافي.
يتم وضع حلقات النار بدقة تبلغ ± 0.1 مم بالنسبة إلى فتحات المسامير، مما يضمن وضعها متحد المركز فوق تجاويف الأسطوانة لضمان الموثوقية على المدى الطويل.
يقاوم تصميم MLS الانبثاق تحت ضغط الأسطوانة الذي يتجاوز 1600 رطل لكل بوصة مربعة أثناء الاحتراق، على عكس حشوات التركيب التي تفشل بمرور الوقت.
تخضع عينات الحشيات لـ 500 دورة حرارية من درجة الحرارة المحيطة إلى 150 درجة مئوية أثناء ضغطها إلى 1.5 مرة من أقصى ضغط للأسطوانة، دون فقدان ضغط قابل للقياس.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| محاذاة حلقة النار | قياس الليزر لكل فتحة حلقة نار مقابل 112 مم ± 0.03 مم |
| تسجيل الطبقة | الفحص البصري - يجب أن تتم محاذاة حواف الطبقات الثلاث في حدود 0.2 مم |
| سمك الحشية | ميكرومتر رقمي عند 6 نقاط؛ سمك مضغوط 1.15-1.25 ملم |
| مادة حلقة النار | التحليل الطيفي لكل دفعة – درجة الفولاذ المقاوم للصدأ |
| سلامة طلاء المطاط الصناعي | اختبار الرؤية والالتصاق - عدم وجود فراغات أو شقوق أو طلاء مفقود |
| التحقق من معالجة الطلاء | اختبار فرك المذيبات وصلابة السطح - تم تأكيد الارتباط المتقاطع المناسب |
| اختبار ضغط حلقة النار | مكبس هيدروليكي - عينة مضغوطة حتى 150 بار؛ ارتفاع حلقة النار يقاس ضمن المواصفات |
| اختبار الدورة الحرارية | تم تدوير العينة من -20 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية، 100 دورة؛ قياس الاحتفاظ بعزم الدوران |
| فحص كامل الأبعاد | قياس CMM مقابل الرسومات الهندسية لـ ISUZU؛ 100% من الأبعاد الحرجة |
منشأة التصنيع تحملالأيزو 9001:2015شهادة. تتوفر شهادة التحليل (COA) مع إمكانية تتبع الدُفعات لجميع طلبات البيع بالجملة.
الايسوزو NQR71 4HG1 حشية رأس الاسطوانة 8-97144986-1هو بديل من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) بمواصفات OEM لمحرك الديزل سعة 4.3 لتر. فهو يغلق التجاويف مقاس 112 مم، ويقاوم ضغط الضغط بنسبة 18.5:1، ويمنع التلوث المتبادل لزيت التبريد. يغطي رقم القطعة الواحدة NQR71، وNKR66 XD، وNPR66 XD، وجميع شاحنات ISUZU الأخرى التي تعمل بالطاقة 4HG1.
إن شهادة ISO 9001 وإمكانية تتبع الدُفعات والتغليف بوزن 0.85 كجم تجعل هذا خيارًا عمليًا لصيانة الأسطول والتوزيع بالجملة. اطلب وحدة عينة اليوم للتحقق من ملاءمة محرك 4HG1 الخاص بك.
