مشبك مطاطي EPDM مع قطر خروط داخلي 16 مم لشاحنة ISUZU NPR
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
ايسوزو ان بي آر
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
20 قطعة
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
20000 PCS/شهر
تحديد
| Hardness: | 65 ± 5 شور أ | Tensile Strength: | ≥ 12 ميجا باسكال |
| Elongation at Break: | ≥ 300٪ | Operating Temperature: | -40 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية |
| Inner Groove Diameter: | 16 ملم | Outer Dimensions: | 45 × 30 × 25 ملم |
| Net Weight: | 35 غرام | Rubber Material: | إبدم |
| High Light: | مشبك مطاطي EPDM لشاحنة ISUZU NPR,16 ملم قطر القناع الحفاظ على خرطوم,مشبك خرطوم شاحنة معتمد بمعايير ISO 9001 |
||
وصف المنتج
مشبك مطاطي 8970395710 لشاحنة ISUZU NPR - OE 8-97039571-0 حامل خرطوم وكابل
هذاالمشبك المطاطي(يُشار إليه أيضًا باسم مشبك التثبيت المطاطي أو مشبك الوسادة) يحمل أرقام OEM8970395710و8-97039571-0. إنه بديل مباشر لمشابك المصنع الأصلية المستخدمةسلسلة ISUZU NPR للشاحنات المتوسطة(NPR59، NPR 4.8L، NPR HD، NQR، 700P)، بالإضافة إلى المركبات التجارية الأخرى التي تشترك في نفس تصميم الهيكل.
يقوم المشبك بتثبيت خطوط الفرامل وخراطيم الوقود وخطوط الهواء وأحزمة الأسلاك بالإطار أو حامل المحرك. إنه يعزل الخرطوم أو الكابل عن الحواف المعدنية، مما يمنع الاحتكاك الذي يؤدي إلى تسرب السوائل أو دوائر قصيرة. يعمل الجسم المطاطي على تخفيف الاهتزاز الناتج عن المحرك والطريق، مما يقلل من التعب على الخطوط الصلبة ويحمي الموصلات من الضغط الدوري.
على عكس المشابك العالمية التي تستخدم مطاطًا منخفض الجودة، فإن هذا الجزء مصبوب وفقًا للخطوط الدقيقة ومقياس التحمل المحدد بواسطة ISUZU. يتم تثبيته في حامل معدني أو يتم تثبيته مباشرة على الإطار باستخدام قفل M8 أو M10 واحد. بالنسبة لمحلات صيانة الأساطيل وموزعي قطع الغيار الذين يخدمون أساطيل ISUZU NPR، فإن تخزين هذا المشبك المتوافق مع المعدات الأصلية يلغي الحاجة إلى قطع الأجهزة العامة أو تعديلها.
| رقم الجزء: | 8-97039571-0 8970395710 | اسم المنتج: | المشبك المطاطي |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ايسوزو NPR | نموذج المحرك: | ايسوزو 4JB1 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
التطبيقات
هذاايسوزو NPR المشبك المطاطي 8970395710ينطبق على تكوينات السيارة التالية:
- ايسوزو NPR (NPR59، NPR58)– التسعينيات – 2010، محركات الديزل 4HE1 / 4HG1 / 4HK1
- ايسوزو NPR HD- هيكل عالي التحمل مزود بقضبان إطارية أكبر
- ايسوزو NQR- هيكل متوسط (نفس المشبك المستخدم في خطوط فرامل الهواء)
- ايسوزو 700P– أسواق أمريكا الشمالية وآسيا
- ايسوزو قزم(اليابانية المحلية) - سلسلة NKR، NHR، NMR مع 4JB1 أو 4JJ1
- ايسوزو إلى الأمام / سلسلة F– موديلات هيكل الكابينة (مواقع مختارة)
- شيفروليه / جي إم سي W3500، W4500، W5500(أعيدت تسميتها ISUZU NPR، من التسعينيات إلى العقد الأول من القرن الحادي والعشرين)
بالإضافة إلى الاحتفاظ بالخرطوم، يتم استخدام هذا المشبك نفسه في بعض شاحنات ISUZU لتأمين الخرطومأنبوب سائل غسيل الزجاج الأماميوخط شفط تكييف الهواءإلى الحاجز الداخلي. بالنسبة لورش العمل التي تقوم باستبدال الخطوط الروتينية، فإن وجود صندوق من هذه المشابك في متناول اليد يمنع التأخير في البحث عن الأجزاء الأصلية القابلة لإعادة الاستخدام ولكنها متدهورة.
الميزات والفوائد
شكل وملاءمة OEM المباشرة
يتطابق قطر الأخدود الداخلي للمشبك (16 مم) مع القطر الخارجي لخرطوم الوقود والفرامل في المصنع المستخدم في شاحنات ISUZU NPR. يتم محاذاة الضلعين الموجودين على الوجه الخلفي مع الفتحة المختومة في دعامة الإطار، مما يمنع المشبك من الدوران بعد ربط المسمار.
يتطابق قطر الأخدود الداخلي للمشبك (16 مم) مع القطر الخارجي لخرطوم الوقود والفرامل في المصنع المستخدم في شاحنات ISUZU NPR. يتم محاذاة الضلعين الموجودين على الوجه الخلفي مع الفتحة المختومة في دعامة الإطار، مما يمنع المشبك من الدوران بعد ربط المسمار.
مطاط EPDM – مقاوم للحرارة والزيت
المركب هو EPDM، وهو مخصص للبيئات الموجودة أسفل غطاء المحرك حيث تتجاوز درجات الحرارة 100 درجة مئوية. يقاوم EPDM التدهور الناتج عن تشقق الأوزون، وهو فشل شائع للمشابك المطاطية الطبيعية بعد عامين من التعرض للخارج.
المركب هو EPDM، وهو مخصص للبيئات الموجودة أسفل غطاء المحرك حيث تتجاوز درجات الحرارة 100 درجة مئوية. يقاوم EPDM التدهور الناتج عن تشقق الأوزون، وهو فشل شائع للمشابك المطاطية الطبيعية بعد عامين من التعرض للخارج.
يعمل نظام تخفيف الاهتزاز على إطالة عمر الخرطوم
تقوم المشابك البلاستيكية الصلبة أو المشابك المعدنية على شكل حرف P بنقل الاهتزاز مباشرة إلى الخرطوم أو السلك. تمتص هذه الوسادة المطاطية الطاقة، مما يطيل عمر خدمة الخط الذي تثبته.
تقوم المشابك البلاستيكية الصلبة أو المشابك المعدنية على شكل حرف P بنقل الاهتزاز مباشرة إلى الخرطوم أو السلك. تمتص هذه الوسادة المطاطية الطاقة، مما يطيل عمر خدمة الخط الذي تثبته.
قابلة لإعادة الاستخدام بحالة جيدة
على عكس الروابط المضغوطة ذات الاستخدام الواحد أو المشابك البلاستيكية الهشة، يمكن إزالة هذا المشبك المطاطي وإعادة تثبيته عدة مرات أثناء الصيانة الروتينية.
على عكس الروابط المضغوطة ذات الاستخدام الواحد أو المشابك البلاستيكية الهشة، يمكن إزالة هذا المشبك المطاطي وإعادة تثبيته عدة مرات أثناء الصيانة الروتينية.
رقم جزء واحد يغطي خطوط متعددة
نفس المشبك 8970395710 يؤمن خرطوم المكنسة الكهربائية المعزز للفرامل، وخط إرجاع الوقود، وأنبوب غسيل الزجاج الأمامي، وخط سائل تكييف الهواء، وحزمة سرج الأسلاك.
نفس المشبك 8970395710 يؤمن خرطوم المكنسة الكهربائية المعزز للفرامل، وخط إرجاع الوقود، وأنبوب غسيل الزجاج الأمامي، وخط سائل تكييف الهواء، وحزمة سرج الأسلاك.
شهادة الأيزو 9001:2015 للإنتاج
تستخدم كل دفعة قولبة مركب EPDM معتمد مع إمكانية تتبع المواد. يتم قياس عينات الأبعاد باستخدام مقارن بصري، ويتم التحقق من صلابة Shore A في كل نوبة إنتاج.
تستخدم كل دفعة قولبة مركب EPDM معتمد مع إمكانية تتبع المواد. يتم قياس عينات الأبعاد باستخدام مقارن بصري، ويتم التحقق من صلابة Shore A في كل نوبة إنتاج.
المزايا
حزمة مجمعة فعالة من حيث التكلفة للبيع بالجملة
المشبك خفيف وصغير الحجم. يحصل مشترو الجملة على المنتج في أكياس بولي تحتوي على 50 أو 100 قطعة، ثم يتم تعبئتها في علب كرتون. عند 35 جرامًا لكل مشبك، تزن الكرتونة الرئيسية المكونة من 500 وحدة أقل من 20 كجم.
المشبك خفيف وصغير الحجم. يحصل مشترو الجملة على المنتج في أكياس بولي تحتوي على 50 أو 100 قطعة، ثم يتم تعبئتها في علب كرتون. عند 35 جرامًا لكل مشبك، تزن الكرتونة الرئيسية المكونة من 500 وحدة أقل من 20 كجم.
الاستبدال المباشر للأصول التالفة
بعد 10 إلى 15 عامًا من الخدمة، تتصلب المشابك المطاطية الأصلية أو تتشقق أو تصبح هشة. يؤدي الاستبدال بمشبك EPDM الجديد إلى استعادة قوة الاحتفاظ الأصلية والمحاذاة.
بعد 10 إلى 15 عامًا من الخدمة، تتصلب المشابك المطاطية الأصلية أو تتشقق أو تصبح هشة. يؤدي الاستبدال بمشبك EPDM الجديد إلى استعادة قوة الاحتفاظ الأصلية والمحاذاة.
متوافق مع السحابات القياسية
يحتوي المشبك على فتحة مقولبة تقبل مسمار شفة M8 أو M6 (أو برغي ذاتي التنصت). ليس هناك حاجة إلى الترباس كتف خاص.
يحتوي المشبك على فتحة مقولبة تقبل مسمار شفة M8 أو M6 (أو برغي ذاتي التنصت). ليس هناك حاجة إلى الترباس كتف خاص.
لا يوجد حد أدنى لكمية الطلب للعينات
يمكن للمشترين لأول مرة طلب حزمة عينة مكونة من 10 قطع لاختبار الملاءمة. يسمح هذا الإدخال منخفض المخاطر لمشرفي صيانة الأسطول بالتحقق من المشبك على خطوط الشاحنات الفعلية.
يمكن للمشترين لأول مرة طلب حزمة عينة مكونة من 10 قطع لاختبار الملاءمة. يسمح هذا الإدخال منخفض المخاطر لمشرفي صيانة الأسطول بالتحقق من المشبك على خطوط الشاحنات الفعلية.
يقلل من وحدات SKU لقطع الغيار لمحلات التصليح
غالبًا ما يحتاج متجر خدمة شاحنات ISUZU NPR إلى استبدال واحد أو اثنين من المشابك لكل خدمة مجدولة للفرامل أو خط الوقود. إن وجود صندوق كبير الحجم يعني أنه يمكن للفني الحصول على مشبك جديد دون الذهاب إلى طاولة الأجزاء.
غالبًا ما يحتاج متجر خدمة شاحنات ISUZU NPR إلى استبدال واحد أو اثنين من المشابك لكل خدمة مجدولة للفرامل أو خط الوقود. إن وجود صندوق كبير الحجم يعني أنه يمكن للفني الحصول على مشبك جديد دون الذهاب إلى طاولة الأجزاء.
مراقبة الجودة والتحقق منها
كل دفعة إنتاج منالمشبك المطاطي 8970395710يخضع للضوابط التالية:
- شهادة المواد الخام– تحليل مركب EPDM لزوجة موني ومعدل الشفاء
- شور اختبار الصلابة– خمس عينات لكل نوبة صب تقاس بمقياس التحمل
- اختبار الشد– طريقة ASTM D412 على عينات الدمبل
- الشيخوخة الحرارية– عينات عمرها عند 120 درجة مئوية لمدة 70 ساعة
- مقاومة الأوزون- تم اختباره وفقًا لمعيار ASTM D1149
- فحص الأبعاد– يتم قياس قطر الأخدود الداخلي والطول الإجمالي باستخدام الفرجار
- التفتيش البصري– رفض الفلاش أو الفراغات أو عيوب السطح
منشأة الصب حاصلة على شهادة ISO 9001:2015. تتوفر شهادة تحليل (COA) مع رقم الدفعة لكل شحنة بالجملة.
التعبئة والتغليف والتوريد
- حزمة صغيرة:كيس بولي يحتوي على 10 مشابك (مناسب للعينة أو متجر صغير)
- حزمة الجملة القياسية:كيس بولي يحتوي على 50 مشبكًا؛ 20 كيسًا في الكرتونة الرئيسية (1000 قطعة)
- وزن المشبك الفردي:35 جرام؛حقيبة مكونة من 50 قطعة:1.75 كجم؛الكرتون الرئيسي (1000 قطعة):18 كجم الإجمالي
- أبعاد الكرتون (1000 قطعة):45*35*30 سم
- مهلة:3-5 أيام عمل لطلبات المخزون (أقل من 5000 قطعة)؛ 15 يوما لأوامر الإنتاج
- الحد الأدنى لكمية الطلب (عينة):10 قطع
- الحد الأدنى للطلب بالجملة:100 قطعة (خيار الحقيبة الاقتصادية)
- طرق الشحن:فيديكس/يو بي إس/دي إتش إل للعينات والطلبات الصغيرة؛ الشحن البحري (LCL) من موانئ شنغهاي أو نينغبو أو قوانغتشو لكميات البليت
بالنسبة للموزعين الذين يخططون لتقديم تشكيلة كاملة من الأجزاء المطاطية ISUZU NPR، يقوم المورد أيضًا بتخزين الحلقات المطاطية المتطابقة، وحوامل الكابينة، وشماعات العادم.
ملخص سريع
الالمشبك المطاطي 8970395710 (8-97039571-0)عبارة عن مشبك مصبوب EPDM يحل محل خرطوم ISUZU NPR الأصلي ومثبت الكابل. عند صلابة 65 Shore A، فإنه يحمل خراطيم 16 مم بقوة دون أن ينكسر. يقاوم حرارة المحرك والديزل والزيت وملح الطريق. تعمل التعبئة بالجملة على تقليل تكلفة الوحدة لصيانة الأسطول والموزعين بالجملة. توفر شهادة ISO 9001 وبيانات اختبار الدفعة ضمان الجودة.
الالمشبك المطاطي 8970395710 (8-97039571-0)عبارة عن مشبك مصبوب EPDM يحل محل خرطوم ISUZU NPR الأصلي ومثبت الكابل. عند صلابة 65 Shore A، فإنه يحمل خراطيم 16 مم بقوة دون أن ينكسر. يقاوم حرارة المحرك والديزل والزيت وملح الطريق. تعمل التعبئة بالجملة على تقليل تكلفة الوحدة لصيانة الأسطول والموزعين بالجملة. توفر شهادة ISO 9001 وبيانات اختبار الدفعة ضمان الجودة.
اطلب حزمة عينة اليوم للتحقق من الملاءمة على هيكل NPR الخاص بك - يعمل نفس المشبك على شاحنات NQR و700P وشاحنات شيفروليه W-series المعاد تسميتها.