|
| الـ MOQ: | 5 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الـأجهزة ترسب الوقود (فصل المياه / تجميع فلتر قبل الوقود)مع رقم OEM8-97240126-0(والمدرجة أيضاً تحت الرقم 8972401260) هي بديل مُتحقق من الارتباط المباشرشاحنة ISUZU NKR77 خفيفةمجهزةمحرك 4JH1 3.0L للديزل التوربو(رموز المحرك 4JH1-TC، 4JH1-T).
مستودع الوقود هوخط الدفاع الأولفي نظام وقود الديزل، مثبت بين خزان الوقود ومرشح الوقود الرئيسي:
| المعلم | تفاصيل |
|---|---|
| رقم الجزء | 8-97240126-0, 8972401260 |
| نموذج المركبة | ISUZU NKR77 (شاحنة خفيفة) |
| سنوات الإنتاج | تقريباً 2004 - 2007 |
| المحرك | 4JH1 (3.0L الديزل التوربو في الخط 4) - 4JH1-TC ، 4JH1-T |
| قوة المحرك | ما يقرب من 110-130 حصان، عزم دوران 280-300 Nm |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| معيار الجودة | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
| الأعراض | التشخيص |
|---|---|
| ضوء تحذير الماء في الوقود | وعاء المياه ممتلئ - تصريف فورا |
| بداية صعبة / وقت دورة طويل | الرواسب المسدودة التي تقيد تدفق الوقود |
| توقف المحرك تحت الحمل | عنصر مشبع بالماء أو الملوثات |
| الشقوق المرئية في وعاء الرواسب | استبدال فورا - دخول الهواء يمنع بدء |
| المسافة الكبيرة (> 50،000 كم) | يوصى باستبدال الوقاية |
| مكون | الفترة | الملاحظات |
|---|---|---|
| تصريف المياه من السبات | شهرياً أو عندما يظهر ضوء التحذير | أكثر شيوعاً في المناخات الرطبة |
| استبدال عنصر الرواسب | 20000-30,000 كم أو كل 12 شهراً | أو عند استبدال مرشح الوقود الرئيسي |
| استبدال التجميع الكامل | حسب الحاجة | لوعاء مكسور، جهاز استشعار فاشل، أو تسربات |
تصنيعها في مرافق معتمدة IATF 16949 و ISO 9001:2015 مع مراقبة جودة شاملة بما في ذلك:
متاحة لـ:
الرجاء تقديم الكمية وميناء الوجهة وتفاصيل المركبة (ISUZU NKR77، رمز المحرك 4JH1، VIN إذا كان متاحاً).
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 5 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
الـأجهزة ترسب الوقود (فصل المياه / تجميع فلتر قبل الوقود)مع رقم OEM8-97240126-0(والمدرجة أيضاً تحت الرقم 8972401260) هي بديل مُتحقق من الارتباط المباشرشاحنة ISUZU NKR77 خفيفةمجهزةمحرك 4JH1 3.0L للديزل التوربو(رموز المحرك 4JH1-TC، 4JH1-T).
مستودع الوقود هوخط الدفاع الأولفي نظام وقود الديزل، مثبت بين خزان الوقود ومرشح الوقود الرئيسي:
| المعلم | تفاصيل |
|---|---|
| رقم الجزء | 8-97240126-0, 8972401260 |
| نموذج المركبة | ISUZU NKR77 (شاحنة خفيفة) |
| سنوات الإنتاج | تقريباً 2004 - 2007 |
| المحرك | 4JH1 (3.0L الديزل التوربو في الخط 4) - 4JH1-TC ، 4JH1-T |
| قوة المحرك | ما يقرب من 110-130 حصان، عزم دوران 280-300 Nm |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| معيار الجودة | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
| الأعراض | التشخيص |
|---|---|
| ضوء تحذير الماء في الوقود | وعاء المياه ممتلئ - تصريف فورا |
| بداية صعبة / وقت دورة طويل | الرواسب المسدودة التي تقيد تدفق الوقود |
| توقف المحرك تحت الحمل | عنصر مشبع بالماء أو الملوثات |
| الشقوق المرئية في وعاء الرواسب | استبدال فورا - دخول الهواء يمنع بدء |
| المسافة الكبيرة (> 50،000 كم) | يوصى باستبدال الوقاية |
| مكون | الفترة | الملاحظات |
|---|---|---|
| تصريف المياه من السبات | شهرياً أو عندما يظهر ضوء التحذير | أكثر شيوعاً في المناخات الرطبة |
| استبدال عنصر الرواسب | 20000-30,000 كم أو كل 12 شهراً | أو عند استبدال مرشح الوقود الرئيسي |
| استبدال التجميع الكامل | حسب الحاجة | لوعاء مكسور، جهاز استشعار فاشل، أو تسربات |
تصنيعها في مرافق معتمدة IATF 16949 و ISO 9001:2015 مع مراقبة جودة شاملة بما في ذلك:
متاحة لـ:
الرجاء تقديم الكمية وميناء الوجهة وتفاصيل المركبة (ISUZU NKR77، رمز المحرك 4JH1، VIN إذا كان متاحاً).
