MD312081 RH Balancer Shaft لمحرك Mitsubishi 4D56 - فولاذ سبائك مزور بدقة مع مجلات مكبوتة بالاندفاع والتوازن الديناميكي
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
ميتسوبيشي L200 باجيرو 4D56
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
5 قطع
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| OEM Part Numbers: | MD312081، MD-312081، MD312081S1 | Construction Material: | سبائك الصلب مزورة الدقة |
| Surface Hardness: | لجنة حقوق الإنسان 55-60 | Balancing Tolerance: | <1 جم · مم عدم التوازن المتبقي |
| Operational Speed: | 2x عدد دورات المحرك في الدقيقة | Drive Method: | توقيت الحزام مدفوعة |
| Shaft Position: | اليد اليمنى (RH) | Dimensional Accuracy: | ± 0.02 مم التسامح |
| High Light: | محور توازن Mitsubishi 4D56,عمود موازن من سبائك الصلب مزورة بدقة,عمود الموازنة المقاوم بالاندفاع |
||
وصف المنتج
عمود موازن MD312081 RH لمحرك الديزل Mitsubishi 4D56 2.5L
العمود موازن الجانب الأيمن (RH).مع رقم OEMMD312081هو بديل مباشر معتمد لمركبات ميتسوبيشي المجهزة بمحرك توربو ديزل 4D56 2.5 لتر مضمن 4.
المركبات المتوافقة
تشمل النماذج المتوافقةL200/تريتون/سترادا (1985-2015),باجيرو / مونتيرو / شوغون (1983-2007),باجيرو سبورت/تشالنجر/ناتيفا (1998-2009),L300/ديليكا (1986-1994)، وهيونداي ستالايت (1999-2005).
وظيفة المنتج
يعد عمود الموازن مكونًا مهمًا في نظام تقليل NVH (الضوضاء والاهتزاز والخشونة) بالمحرك. يتم وضعه على الجانب الأيمن من كتلة الأسطوانة ويتم تشغيله بواسطة العمود المرفقي عبر حزام مخصص، ويدور بسرعة محرك مضاعفة لمواجهة الاهتزازات الثانوية المتأصلة في محرك الديزل ذو 4 أسطوانات.
يؤدي عمود الموازن الفاشل أو البالي أو الموقوت بشكل غير صحيح إلى اهتزاز المحرك بشكل مفرط، وضوضاء منخفضة أثناء التسارع، وتآكل المحمل المبكر، وتلف المحرك الكارثي المحتمل في حالة فشل حزام القيادة.
رقم الجزء:MD312081
اسم المنتج:رمح التوازن
طراز السيارة:ميتسوبيشي L200 باجيرو
نموذج المحرك:ميتسوبيشي 4D56
حالة:علامة تجارية جديدة بنسبة 100%
مادة:سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
معيار الجودة:ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO
اسم المنتج:رمح التوازن
طراز السيارة:ميتسوبيشي L200 باجيرو
نموذج المحرك:ميتسوبيشي 4D56
حالة:علامة تجارية جديدة بنسبة 100%
مادة:سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
معيار الجودة:ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO
الميزات والفوائد الرئيسية
| ميزة | فائدة |
|---|---|
| تم تصميمه بدقة لمحرك 4D56 | يزيل اهتزاز المحرك - تمت معايرته خصيصًا لإلغاء الاهتزاز الثانوي المتأصل في تصميم الديزل رباعي الأسطوانات |
| وضع اليد اليمنى مع علامات توقيت دقيقة | يبسط إجراءات التوقيت المعقدة - يتميز بعلامات ثقب المصنع للمحاذاة الدقيقة |
| المجلات المحملة بالتحريض | عمر خدمة ممتد - تقاوم المجلات المقواة HRC 55-60 التآكل على مدى مئات الآلاف من الكيلومترات |
| جودة تصنيع مورد OE | موثوقية على مستوى OEM - تم تصنيعها من قبل موردي المعدات الأصلية المعترف بهم بموجب الأنظمة المعتمدة IATF 16949 |
مراقبة الجودة والتحقق منها
- التوازن الديناميكي:آلة موازنة معتمدة مع إمكانية تحمل الجريان ضمن مواصفات المعدات الأصلية
- تكوين المواد:تحليل الطيف لكل دفعة
- تحمل صلابة المجلة:جهاز اختبار صلابة روكويل - الهدف HRC 55-60
- دقة الأبعاد:فحص CMM مقابل مخطط المعدات الأصلية
- كشف الكراك:فحص اختراق الصبغة بنسبة 100% وفقًا لمعيار ASTM E1417
⚠️ هام: يتطلب تركيب عمود الموازن في محركات 4D56 توقيتًا دقيقًا وكفاءة ميكانيكية. يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي.
توصيات التثبيت
لماذا يفشل هذا الجزء (اعتبار محدد 4D56):
في المحرك 4D56، يتم تشغيل عمود الموازن بواسطة حزام صغير مخصص. بمرور الوقت، يمكن أن يتمدد هذا الحزام أو يبلى أو ينكسر. يعد حزام الموازن المقطوع هو السبب الأول لفشل المحرك الكارثي في محركات 4D56.
في المحرك 4D56، يتم تشغيل عمود الموازن بواسطة حزام صغير مخصص. بمرور الوقت، يمكن أن يتمدد هذا الحزام أو يبلى أو ينكسر. يعد حزام الموازن المقطوع هو السبب الأول لفشل المحرك الكارثي في محركات 4D56.
⚠️ أمر بالغ الأهمية: استبدل كلا العمودين وحزام القيادة في وقت واحد
قبل التثبيت، يوصى بشدة باستبدال أعمدة الموازن في أزواج (يسارًا ويمينًا)، حيث قد تختلف الأعمدة في الوزن. بالإضافة إلى ذلك، استبدل دائمًا حزام تشغيل عمود الموازن في نفس الوقت.
قبل التثبيت، يوصى بشدة باستبدال أعمدة الموازن في أزواج (يسارًا ويمينًا)، حيث قد تختلف الأعمدة في الوزن. بالإضافة إلى ذلك، استبدل دائمًا حزام تشغيل عمود الموازن في نفس الوقت.
دليل التثبيت الاحترافي
الأدوات المطلوبة:
- مفتاح عزم الدوران (نطاق 5-50 نيوتن متر)
- مجموعة أدوات حزام التوقيت لمحرك 4D56
- أداة إمساك بكرة الكرنك
- دبابيس المحاذاة/أدوات القفل
- حزام محرك الموازن الجديد (إلزامي)
- حزام كام جديد (مستحسن)
التعبئة والتغليف والتوريد
- مغلفة بشكل فردي بطبقة مضادة للصدأ مع عبوة واقية
- معبأة في كرتونة مبطنة بالرغوة
- تباع مسامير التثبيت والمحامل والأختام وحزام القيادة بشكل منفصل
- الجملة بالجملة: 20 عمودًا لكل كرتونة رئيسية
- أبعاد الشحن: تقريبًا. 35*10*8 سم، الوزن تقريبًا. 1.8-2.5 كجم
معلومات الاستفسار
لرمح موازن RH MD312081:
- أسعار الجملة لمحلات التصليح وموزعي قطع الغيار والأساطيل
- عينة وحدة واحدة متاحة
- خصم الطلب بالجملة والتعبئة المخصصة
- شهادة التوازن الديناميكي وتقرير مراقبة الجودة عند الطلب
- يوصى بطلب عمود الموازن LH وحزام القيادة معًا
منتجات ذات صله
مستشعر سرعة بتأثير هول 24 فولت تيار مستمر بديل مباشر للمعدات الأصلية لشاحنات ميتسوبيشي وهينو مستشعر عداد المسافات
مستشعر السرعة S8319-01511 لشاحنات ميتسوبيشي/هينو. مستشعر تأثير القاعة 24 فولت مع خيارات نبض 8P/R أو 25P/R. استبدال مباشر من صانع المعدات الأصلية لسلسلة Hino 700/500 وشاحنات Mitsubishi Fuso. يضمن البناء المتين قراءات دقيقة لعداد السرعة/عداد المسافات.
مستشعر سرعة 24 فولت تيار مستمر بجسم من الفولاذ المقاوم للصدأ وتقنية تأثير هول لميتسوبيشي كانتر فوسو
مستشعر السرعة MK421137: بديل مباشر من OEM لشاحنات Mitsubishi Canter/Fuso. يتميز بتقنية تأثير القاعة، وهيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ، وموصلات مقاومة للماء، وتوافق مع 24 فولت. يضمن قراءات دقيقة لعداد السرعة/عداد المسافات وإشارات إدخال وحدة التحكم الإلكترونية.
فاصل الوقود والماء عالي الكفاءة معيار OEM لشاحنات Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
يوفر فاصل الماء والوقود ME039811 إزالة الملوثات وفصل الماء بكفاءة عالية لشاحنات Mitsubishi Fuso (FV515، FK415، FM515، FM557) مع محركات 8DC91، 6D22T، 6D16T. استبدال مباشر من صانع المعدات الأصلية بدقة ترشيح تصل إلى 99.9%، وبنية متينة، وختم موثوق به يحمي أنظمة الحقن.
مضخة الوقود اليدوية المعدنية القوية مع المكبس المتبادل النوع للشاحنات Mitsubishi القياسية
مضخة الوقود اليدوية HD-I012/HDI012 هي مضخة تمهيدية يدوية لشاحنات Mitsubishi. يتميز بهيكل معدني متين، وتصميم مكبس ترددي من أجل تحضير فعال، وملاءمة مباشرة لاستبدال OEM. يضمن بدء تشغيل المحرك بشكل موثوق عن طريق إزالة الهواء من أنظمة الوقود.
