OEM القياسية صمام العادم الذراع الدوارة الحديد عالية القوة لميتسوبيشي 4D56 المحرك

الالذراع المتأرجح لصمام العادم (رقم OEM: 1025A091)هو مكون صمام بديل عالي الجودة ومباشر مصمم خصيصًا لـبيك اب ميتسوبيشي L200مجهزةمحرك الديزل 4D56.

وظيفة:ينقل الحركة من عمود الكامات أو قضيب الدفع إلى صمام العادم، ويفتحه في توقيت محدد. يضمن كفاءة طرد غازات العادم وأداء المحرك.

• جودة المعدات الأصلية:تم تصنيعه وفقًا لمواصفات الأبعاد والمواد الخاصة بشركة Mitsubishi للحصول على ملاءمة مثالية وتشغيل موثوق للصمام
• لوحة الاتصال المتصلبة:سطح مقاوم للتآكل يقلل الاحتكاك ويطيل عمر الخدمة
• تتحمل المحور الدقة:عملية سلسة على رمح الروك
• البناء الدائم:مادة عالية القوة تتحمل الأحمال الدورية العالية
• شهادة اس جي اس:تم التحقق من الجودة عن طريق فحص طرف ثالث
• يستعيد أداء Valvetrain:يزيل ضجيج النقر، ورفع الصمام غير المستوي، وفقدان الطاقة
• الاستبدال المباشر:يطابق أبعاد OE - تركيب بسيط
• فعالة من حيث التكلفة:بديل ميسور التكلفة لأذرع الهزاز الأصلية من ميتسوبيشي
• ضمان لمدة سنة:ضمان الجودة ودعم ما بعد البيع

تم تصميم الذراع المتأرجح لصمام العادم هذا خصيصًا لـ Mitsubishi L200 بمحرك 4D56.

• ميتسوبيشي L200(بيك اب، المعروف أيضًا باسم تريتون / سترادا)
• ميتسوبيشي باجيرو / مونتيرو(مع 4D56 - تحقق)
• ميتسوبيشي ديليكا(مع 4D56 - تحقق)

• 4-سلندر، ديزل مضمن، SOHC، شاحن توربيني
• الإزاحة: 2.5 لتر (2477 سم مكعب)
• مجموعة الصمامات: كاميرا علوية بأذرع متأرجحة

خطوات التثبيت (نظرة عامة على محرك 4D56 SOHC):

1. قم بإزالة غطاء الصمام وأي مكونات ذات صلة
2. قم بإزالة مجموعة عمود الهزاز أو ذراع الهزاز الفردي
3. افحص العمود المتأرجح وقضيب الدفع بحثًا عن التآكل
4. قم بتشحيم التجويف والوسادة المحورية للذراع المتأرجح الجديد باستخدام تشحيم مجموعة المحرك
5. قم بتثبيت ذراع الروك الجديد على العمود أو القاعدة. تأكد من التوجيه الصحيح (جانب العادم)
6. قم بعزم دوران مسامير عمود الذراع المتأرجح أو صمولة الضبط حسب المواصفات
7. اضبط رباط الصمام وفقًا لمواصفات OE (عادةً 0.25-0.35 مم بارد لـ 4D56)
8. قم بتركيب حشية غطاء الصمام الجديدة وأعد تجميعها
9. قم بتشغيل المحرك وتحقق من وجود ضوضاء غير طبيعية
10. أعد فحص رباط الصمام بعد الإحماء إذا لزم الأمر

• التحقق من المواد:تم اختبار تكوين سبائك الحديد وصلابتها
• التفتيش الأبعاد:تم التحقق من نصف قطر الوسادة وقطر التجويف المحوري والطول الإجمالي وفقًا لمخططات المعدات الأصلية
• اختبار الصلابة:تم فحص صلابة الوسادة (HRC 50-55) وصلابة القلب
• التفتيش البصري:تم فحصها بنسبة 100% بحثًا عن عيوب الصب أو النتوءات أو عيوب السطح
• تعبئتها بأمان:ملفوفة بورق زيتي واقي، ومختومة في كيس بلاستيكي، ومعبأة بالرغوة

• تعبئة تصدير محايدة أو تغليف مخصص متاح
• كرتون أو علبة خشبية للنقل الآمن
• التسليم السريع لبنود المخزون
• الشحن عن طريق الجو أو البحر السريع