ذراع صلبة مزورة مع طلاء مقاوم للتآكل ووسادة اتصال متصلبة لمحرك Isuzu 4JJ1
| Part Number: | 8-98025059-4, 8980250594 | Material: | الصلب المطروق / حديد الدكتايل، وسادة صلبة |
| Surface Treatment: | طلاء مقاوم للتآكل | Engine Model: | ايسوزو 4JJ1 (3.0 لتر ديزل تيربو) |
| Vehicle Model: | ايسوزو NKR، NPR | Hardness: | لجنة حقوق الإنسان 50-55 |
| Valve Lash: | 0.25-0.35 ملم بارد | Engine Displacement: | 3.0 لتر (2999 سم مكعب) |
| High Light: | ذراع صلب مزور للسيارة إيسوزو 4 جيه جيه 1,شاحنة إسوزو مقاومة للتآكل,ذراع الـ 4JJ1 المُصلبة |
||
الذراع الروك (أرقام OEM: 8-98025059-4 / 8980250594)هو مكون صمام بديل عالي الجودة ومباشر مصمم خصيصًا لـشاحنات ايسوزو NKR وNPR متوسطة الحجممجهزةمحرك الديزل 4JJ1.
| رقم الجزء: | 8-98025059-4, 8980250594 |
| اسم المنتج: | ذراع الروك / ذراع الروك للصمام |
| طراز السيارة: | ايسوزو NKR، NPR |
| نموذج المحرك: | ايسوزو 4JJ1 (3.0 لتر ديزل تيربو) |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| ضمان: | 6 أشهر |
وظيفة:ينقل الحركة من عمود الكامات أو قضيب الدفع إلى جذع الصمام، ويفتح ويغلق صمامات المحرك في توقيت دقيق. يضمن الاحتراق الفعال والتشغيل الهادئ لمجموعة الصمامات لمحركات الديزل Isuzu 4JJ1.
- جودة المعدات الأصلية:تم تصنيعها وفقًا لمواصفات Isuzu الأبعاد والمواد من أجل ملاءمة مثالية وتشغيل صمام موثوق
- لوحة الاتصال المتصلبة:سطح مقاوم للتآكل يقلل الاحتكاك ويطيل عمر الخدمة
- تتحمل المحور الدقة:عملية سلسة على رمح الروك
- خفيفة الوزن لكنها قوية:البناء المزور يقلل من الكتلة الترددية
- يستعيد أداء Valvetrain:يزيل ضجيج النقر، ورفع الصمام غير المستوي، وفقدان الطاقة
- الاستبدال المباشر:يطابق أبعاد OE - تركيب بسيط
- فعالة من حيث التكلفة:بديل ميسور التكلفة للأذرع الهزازة الأصلية من صانع المعدات الأصلية
تم تصميم هذا الذراع المتأرجح خصيصًا لشاحنات Isuzu NKR وNPR بمحرك 4JJ1.
- ايسوزو نكر(NKR55، NKR57، NKR59، NKR71 مع 4JJ1)
- ايسوزو NPR(NPR66، NPR70، NPR71، NPR75 مع 4JJ1)
- يناسب أيضًا Isuzu D-MAX، MU-X مع 4JJ1 (تحقق)
- 4 سلندر، ديزل مضمن، DOHC، حاجز مشترك، شاحن توربيني
- الإزاحة: 3.0 لتر (2999 سم مكعب)
خطوات التثبيت (نظرة عامة على محرك OHV):
- قم بإزالة غطاء الصمام وأي مكونات ذات صلة
- قم بإزالة مجموعة العمود المتأرجح أو الذراع المتأرجح الفردي (حسب التصميم)
- افحص العمود المتأرجح وقضيب الدفع بحثًا عن التآكل
- قم بتشحيم التجويف والوسادة المحورية للذراع المتأرجح الجديد باستخدام تشحيم مجموعة المحرك
- قم بتثبيت ذراع الروك الجديد على العمود أو القاعدة. ضمان التوجيه الصحيح (السحب/العادم)
- قم بعزم دوران مسامير عمود الذراع المتأرجح أو صمولة الضبط حسب المواصفات
- اضبط رباط الصمام وفقًا لمواصفات OE (عادةً 0.25-0.35 مم بارد لـ 4JJ1)
- قم بتركيب حشية غطاء الصمام الجديدة وأعد تجميعها
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من وجود ضوضاء غير طبيعية
- أعد فحص رباط الصمام بعد الإحماء إذا لزم الأمر
- التحقق من المواد:تم اختبار تركيبة سبائك الصلب المطروقة وصلابتها
- التفتيش الأبعاد:تم التحقق من نصف قطر الوسادة وقطر التجويف المحوري والطول الإجمالي
- اختبار الصلابة:تم فحص صلابة الوسادة (HRC 50-55) وصلابة القلب
- التفتيش البصري:تم فحصه بنسبة 100% للتأكد من عدم وجود عيوب تزوير أو نتوءات أو عيوب سطحية
- تعبئتها بأمان:ملفوفة بورق زيتي واقي، ومختومة في كيس بلاستيكي، ومعبأة بالرغوة
- تعبئة تصدير محايدة أو تغليف مخصص متاح
- كرتون أو علبة خشبية للنقل الآمن
- التسليم السريع لبنود المخزون
- الشحن عن طريق الجو أو البحر السريع
للتسعير أو التوفر أو الشراء بالجملة للمنتجذراع الروك 8-98025059-4 لمحرك ايسوزو 4JJ1 NKR NPR 8980250594 قطع غيار شاحنات ايسوزو، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض أسعار تنافسي ودعم فني متخصص.