|
| الـ MOQ: | 5 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
| رقم الجزء: | 14650-VK500 | اسم المنتج | مضخة فراغ الفرامل |
| طراز السيارة: | نيسان نافارا | نموذج المحرك: | نيسان D22 YD25 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب | ||
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| تصميم الشراع الدوار حسب مواصفات OE | يوفر فراغًا ≥ 80 كيلوبات في حالة التوقف يضمن الكبح الآمن في D22 (المعروف بـ GVWR الثقيل). تم التحقق منه بواسطة مقياس ضغط رقمي عند تشغيل D22 YD25. |
| أظافر الكربون الجرافيت الراقية | تستمر أكثر من الألواح البلاستيكية أو الألومنيوم الرخيصة ¥ 1،200 ساعة اختبار التآكل المتسارع يظهر خسارة طول < 0.4 ملم. |
| غطاء CNC الدقيق | يضمن فليانز التثبيت المسطح (≤0.05 ملم) لمنع تسرب الزيت |
| غطاء زيت عالي الحرارة | يمنع هجرة الزيت إلى نظام الفراغ اختبار في ضغط زيت 1.2 بار ، 110 درجة مئوية ، 48 ساعة ، صفر تسرب. |
| مناسبة مباشرة لـ D22 | لا يوجد تعديل على خرطوم الخروج أو دعامة التثبيت تم التحقق من ذلك من دليل ورشة عمل نيسان و 150 + تركيب. |
| الاختبار الوظيفي بنسبة 100% | يتم تشغيل كل مضخة على جهاز اختبار يحاكي الحركة الغريبة للعمود الكامي YD25 (500 ∼ 4000 دورة في الدقيقة) ✓ منحنى الفراغ المسجل والضوضاء التي تم فحصها (< 72 ديسيبل). |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| ملف مخرج الفراغ | مقعد أوتوماتيكي مع نظام التحكم في السرعة مسجل عند 500، 1000، 2000، 3000، 4000 دورة في الدقيقة |
| معدل تسرب ثابت | منفذ مضخة الختم ، سحب 85 كيبا ، تقليل القياس على مدى 60 ثانية |
| تسرب متقاطع في غطاء الزيت | الضغط على جانب الزيت مع 1 بار الهواء المضغوط، غمر جانب الفراغ في الماء ٪ الفقاقيع الصفر |
| مسامية السكن | اختبار تساقط الفراغ على الصب العاري |
| صلابة الشفرة | شهادة Shore D (إذا كانت من البوليمر) أو شهادة Rockwell ′′ لكل دفعة |
| مركزية فتحة المحرك | مقياس المواءمة فيما يتعلق بشبكة التثبيت داخل 0.1 ملم |
| الاختبار الوظيفي الكلي | كل مضخة تعمل بسرعة متغيرة 500~4000 دورة في الدقيقة لمدة 3 دقائق، ويتم مراقبة استقرار الفراغ، والضوضاء (≤72 ديسيبل) ، وارتفاع درجة الحرارة (<20 درجة مئوية فوق الحرارة المحيطة). |
|
|
| الـ MOQ: | 5 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
| رقم الجزء: | 14650-VK500 | اسم المنتج | مضخة فراغ الفرامل |
| طراز السيارة: | نيسان نافارا | نموذج المحرك: | نيسان D22 YD25 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب | ||
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| تصميم الشراع الدوار حسب مواصفات OE | يوفر فراغًا ≥ 80 كيلوبات في حالة التوقف يضمن الكبح الآمن في D22 (المعروف بـ GVWR الثقيل). تم التحقق منه بواسطة مقياس ضغط رقمي عند تشغيل D22 YD25. |
| أظافر الكربون الجرافيت الراقية | تستمر أكثر من الألواح البلاستيكية أو الألومنيوم الرخيصة ¥ 1،200 ساعة اختبار التآكل المتسارع يظهر خسارة طول < 0.4 ملم. |
| غطاء CNC الدقيق | يضمن فليانز التثبيت المسطح (≤0.05 ملم) لمنع تسرب الزيت |
| غطاء زيت عالي الحرارة | يمنع هجرة الزيت إلى نظام الفراغ اختبار في ضغط زيت 1.2 بار ، 110 درجة مئوية ، 48 ساعة ، صفر تسرب. |
| مناسبة مباشرة لـ D22 | لا يوجد تعديل على خرطوم الخروج أو دعامة التثبيت تم التحقق من ذلك من دليل ورشة عمل نيسان و 150 + تركيب. |
| الاختبار الوظيفي بنسبة 100% | يتم تشغيل كل مضخة على جهاز اختبار يحاكي الحركة الغريبة للعمود الكامي YD25 (500 ∼ 4000 دورة في الدقيقة) ✓ منحنى الفراغ المسجل والضوضاء التي تم فحصها (< 72 ديسيبل). |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| ملف مخرج الفراغ | مقعد أوتوماتيكي مع نظام التحكم في السرعة مسجل عند 500، 1000، 2000، 3000، 4000 دورة في الدقيقة |
| معدل تسرب ثابت | منفذ مضخة الختم ، سحب 85 كيبا ، تقليل القياس على مدى 60 ثانية |
| تسرب متقاطع في غطاء الزيت | الضغط على جانب الزيت مع 1 بار الهواء المضغوط، غمر جانب الفراغ في الماء ٪ الفقاقيع الصفر |
| مسامية السكن | اختبار تساقط الفراغ على الصب العاري |
| صلابة الشفرة | شهادة Shore D (إذا كانت من البوليمر) أو شهادة Rockwell ′′ لكل دفعة |
| مركزية فتحة المحرك | مقياس المواءمة فيما يتعلق بشبكة التثبيت داخل 0.1 ملم |
| الاختبار الوظيفي الكلي | كل مضخة تعمل بسرعة متغيرة 500~4000 دورة في الدقيقة لمدة 3 دقائق، ويتم مراقبة استقرار الفراغ، والضوضاء (≤72 ديسيبل) ، وارتفاع درجة الحرارة (<20 درجة مئوية فوق الحرارة المحيطة). |
