logo

مفتاح ضغط الزيت مع 0.35 ± 0.05 بار ضغط التنشيط و 1/8 " BSPT الخيط المتجعد ل ISUZU NKR 4JB1 المحرك

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
شهادة: ISO/TS16949
رقم الموديل: ايسوزو NKR 4JB1
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 10 قطع
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
Thread Size: 1/8" بي إس بي تي Hex Size: 14 ملم
Contact Type: مغلق عادة (NC) Activation Pressure: 0.30 – 0.40 بار (4.35 – 5.80 رطل لكل بوصة مربعة)
Material: سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة Switching Cycles: 200,000+
Vibration Endurance: 1500 ساعة (ISO 16750-3) Dielectric Strength: 500 فولت تيار متردد لمدة دقيقة واحدة
High Light:

مفتاح ضغط الزيت ISUZU NKR 4JB1

,

مستشعر ضغط الزيت 0.35 بار

,

مفتاح ضغط ملولب 1/8 BSPT

وصف المنتج
مفتاح ضغط الزيت 9-82720209-2 9827202092 لمحرك ISUZU NKR 4JB1 - وحدة المرسل التي تم التحقق منها
الوحدة ضغط الزيت(المعروف أيضًا باسم مفتاح ضغط الزيت أو المرسل) بأرقام OEM9-82720209-2 / 9827202092هو أتم التحقق من استبدال الملاءمة المباشرةلشاحنات ايسوزو NKR الخفيفةمجهزة4JB1 محرك سعة 2.8 لتر يعمل بالشفط الطبيعي أو محرك ديزل توربيني.
يقوم هذا الجهاز الكهروميكانيكي بمراقبة ضغط زيت المحرك ويرسل إشارة كهربائية إلى ضوء التحذير أو المقياس في لوحة القيادة. عندما ينخفض ​​ضغط الزيت إلى ما دون الحد المحدد مسبقًا (عادةً 0.3-0.5 بار)، يغلق المفتاح الدائرة ويضيء المصباح التحذيري لانخفاض ضغط الزيت - وهي ميزة أمان مهمة تساعد على منع تلف المحرك بسبب نقص الزيت. تم تصميمه وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية مع غشاء مطاطي NBR واتصالات مصنوعة من سبائك الفضة، مما يضمن التشغيل الموثوق به على مدار عمر خدمة طويل.
  • بيانات اختبار المتجر الحقيقي
    ضغط التنشيط:0.35 ± 0.05 بار(5 ± 0.7 رطل لكل بوصة مربعة) - تم التحقق منها على منصة اختبار 4JB1 باستخدام مقياس ضغط الزيت المعاير
    التباطؤ: يغلق عند 0.35 بار (ضغط هبوطي)، ويعاد فتحه عند حوالي 0.35 بار. 0.8 بار (ارتفاع الضغط)
  • متانة مثبتة
    تم تقييمه لـأكثر من 200,000 دورة تبديلو1500 ساعةمن الاهتزاز المستمر (تم اختباره وفقًا للمعيار ISO 16750‑3) - استنادًا إلى تتبع أسطول أكثر من 50 مركبة ISUZU NKR
  • معدل نجاح التثبيت
    99.5% تدخل مباشرمع ختم الخيط الصحيح - تم تأكيده عبر أكثر من 250 طلب إصلاح (سجلات المتجر متاحة)
Oil Pressure Switch 9-82720209-2 for ISUZU NKR 4JB1 Engine
رقم الجزء:9-82720209-2 9827202092اسم المنتج:مفتاح ضغط الزيت
طراز السيارة:ايسوزو نكرنموذج المحرك:ايسوزو 4JB1
حالة:علامة تجارية جديدة بنسبة 100%مقاس:معيار
وزن:معيارأصل:البر الرئيسى للصين
السوق الرئيسية:الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروباطَرد:التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب
مادة:سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقةنوع التبريد:تداول سائل تبريد المحرك
تثبيت:استبدال OEM المباشرمعيار الجودة:ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO
توافق السيارة والمحرك
نماذج المحرك المتوافقة
  • ISUZU 4JB1 (2.8 لتر، 4 أسطوانات، يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي) — يُستخدم في NKR وNPR وبعض شاحنات Rodeo / KB
  • ISUZU 4JB1‑T (إصدار توربو) - نفس مواصفات مفتاح ضغط الزيت
  • يناسب أيضًا 4JA1، 4JC1، 4JG2 (يوصى بالإشارة الترافقية)
نماذج الشاحنات المتوافقة
  • ايسوزو NKR (جميع المتغيرات: NKR55، NKR57، NKR59، NKR69 مع 4JB1)
  • ISUZU NPR (الجيل المبكر مع 4JB1، تحقق قبل الطلب)
  • ايسوزو KB / روديو (1988-2004، مع محرك 4JB1)
  • سلسلة ISUZU Faster / TF (بعض الأسواق)
الميزات والفوائد
ميزةفائدة + إشارة التحقق
ضغط التنشيط الذي تمت معايرته بدقة (0.35 بار ±0.05)يضمن إضاءة مصباح التحذير عند ضغط الزيت المنخفض الصحيح - وليس مبكرًا جدًا (إنذار كاذب) أو متأخرًا جدًا (تلف المحرك). تم التحقق منها باستخدام معاير الضغط الرقمي في كل دفعة.
NBR الحجاب الحاجز المطاطييقاوم التدهور في زيت المحرك الساخن (تم اختباره عند 120 درجة مئوية لمدة 1000 ساعة، بدون تشقق أو تسرب).
اتصالات التنظيف الذاتي المصنوعة من سبائك الفضةيمنع التحذير الكاذب بسبب أكسدة التلامس - تم إثبات ذلك من خلال اختبار التحمل الذي يبلغ 200000 دورة دون زيادة في المقاومة.
جسم من النحاس مع طلاء الزنكمقاومة للتآكل - اختبار رش الملح لمدة 240 ساعة (ASTM B117) بدون صدأ أحمر.
خيط مدبب BSPT مقاس 1/8 بوصةيخلق ختمًا محكمًا للزيت دون عزم دوران زائد - فحص قياس الخيط/عدم الحركة بنسبة 100%.
اختبار وظيفي 100٪يتم تدوير ضغط كل وحدة من 0 إلى 2 بار 10 مرات، ويتم تسجيل نقطة التبديل- تقرير الاختبار متاح للطلبات بالجملة.
مراقبة الجودة والتحقق منها
عنصر مراقبة الجودةطريقة التحقق
دقة ضغط التنشيطمقياس الضغط الرقمي المعاير مع الكشف الآلي عن نقطة التبديل (تفاوت ±0.01 بار)
مقاومة الاتصال4 أسلاك ملي أوم متر - < 50 م أوم أوليًا، < 100 م أوم بعد اختبار التحمل
سلامة التسرباختبار تسرب الهواء عند ضغط 5 بار بمحلول الصابون - لا يسمح بأي فقاعات
قوة عازلة500 فولت تيار متردد لمدة دقيقة واحدة بين الطرف والجسم - بدون أي عطل
الدورة الحرارية-30 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية لمدة 100 دورة، ثم أعد اختبار ضغط التنشيط (الانجراف < ± 0.03 بار)
التحمل الاهتزازISO 16750‑3، 10 جم، 10-2000 هرتز، 24 ساعة - لا يوجد عطل ميكانيكي أو كهربائي
الاختبار الوظيفي الشاملتم اختبار كل وحدة على حدة على طاولة آلية تحاكي زيادة ضغط زيت المحرك- النجاح/الفشل المسجل بالرقم التسلسلي
توصيات التثبيت والصيانة
قبل التثبيت:
  • حدد موقع مفتاح ضغط الزيت الأصلي (عادة بالقرب من مبيت مرشح الزيت أو على كتلة الأسطوانة أسفل مشعب العادم).
  • قم بتنظيف المنطقة المحيطة بالمفتاح لمنع دخول الأوساخ إلى المنفذ الملولب.
  • لا تستخدم أبدًا شريط PTFE على الخيوط المدببة- يمكن أن يتداخل مع الاتصال الأرضي وقد يتسبب في قراءات خاطئة. استخدم كمية صغيرة من مانع التسرب إذا لزم الأمر، ولكن تجنب تغطية فتحة الاستشعار.
خطوات التثبيت (مختصرة):
  1. افصل كابل البطارية السالب (السلامة).
  2. قم بإزالة الموصل الكهربائي من المفتاح القديم.
  3. قم بفك المفتاح القديم باستخدام مقبس أو مفتاح ربط عميق مقاس 14 مم.
  4. قارن طول خيط المفتاح الجديد واستدقاقه مع الوحدة القديمة.
  5. ضع قطرة من مانع التسرب على أول خيطين (اختياري).
  6. قم بربط المفتاح الجديد يدويًا حتى يصبح محكمًا، ثم قم بربطه1/4 إلى 1/2 دورة- عزم الدوران تقريبًا. 15 نيوتن متر. لا تبالغ في التشديد (يمكن تجريد النحاس).
  7. أعد توصيل الطرف الكهربائي (تأكد من تثبيته أو تركيبه بشكل مريح).
  8. أعد توصيل البطارية، وابدأ تشغيل المحرك، وتحقق من ذلكينطفئ المصباح التحذيري لضغط الزيت خلال 2-3 ثوانٍبعد البدء.
  9. تحقق من عدم وجود تسرب للزيت حول المفتاح بعد وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
  • إذا ظل مصباح التحذير مضاءً في وضع الخمول ولكن المحرك يتمتع بضغط زيت جيد ← فقد يكون المفتاح عالقًا مغلقًا (معيب).
  • إذا لم يتم تشغيل المصباح مطلقًا مع الإشعال (إيقاف تشغيل المحرك) ← افحص المصباح أو الأسلاك أو مفتاح التوصيل الأرضي.
  • استخدم مقياس ضغط الزيت الميكانيكي للتحقق من ضغط زيت المحرك الفعلي قبل إيقاف المفتاح.
التعبئة والتغليف والتوريد
  • حقيبة مضادة للكهرباء الساكنة مع وسادة إسفنجية، موضوعة في صندوق ألوان أو كرتون عادي
  • يتم إغلاق كل مفتاح بشكل فردي بغطاء واقي على الخيوط
  • التعبئة بالجملة بالجملة: 50 وحدة لكل كيس بولي، ثم 10 أكياس لكل كرتونة رئيسية (500 وحدة)
  • تتوفر بطاقة نفطة مخصصة/تغليف للبيع بالتجزئة (ينطبق الحد الأدنى لكمية الطلب)
  • مناسبة لـ: موزعي قطع غيار شاحنات ISUZU، ومحلات تصليح الديزل، ومتخصصي كهرباء السيارات، وتجار الجملة في الخارج
الاستعلام عن الدعوة إلى العمل
لوحدة ضغط الزيت (مفتاح) 9-82720209-2 / 9827202092 لـ ISUZU NKR 4JB1:
  • ✔️سعر الجملة وخصم مباشر من المصنع
  • ✔️ طلب عينة (وحدة واحدة)
  • ✔️ التعبئة والتغليف ووضع العلامات المخصصة
  • ✔️ اختبار الفيديو ووثائق مراقبة الجودة
يرجى تقديم الخاص بكالكمية وميناء الوجهة وطريقة الشحن المفضلة.
يمكننا أيضًا التحقق من الملاءمة باستخدام رقم VIN الخاص بك أو رمز المحرك أو صورة المفتاح الأصلي.