|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
جلبة قوس الربيع الخلفي 8-97184699-0 لجلبة التعليق Isuzu NKR55 4JB1 8941185881
وصف المنتج
وظيفة:
تعمل جلبة دعامة الزنبرك الخلفية على عزل مسمار تثبيت دعامة الزنبرك عن إطار الهيكل، مما يقلل من الاهتزاز، ويمتص صدمات الطريق، ويمنع ملامسة المعدن للمعدن. ضروري لمتانة التعليق في Isuzu NKR55 4JB1.
وصف المنتج:
الجلبة قوس الزنبرك الخلفي (أرقام OEM: 8-97184699-0 / 8971846990، و8-94118588-1 / 8941185881)هو مكون تعليق بديل مباشر عالي الجودة مصمم خصيصًا لـشاحنات ايسوزو NKR55 الخفيفةمجهزةمحرك الديزل 4JB1.
| رقم الجزء: | 8-97184699-0، 8971846990، 8-94118588-1، 8941185881 | اسم المنتج: | جلبة قوس الربيع الخلفي / جلبة التعليق |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ايسوزو NKR55 | نموذج المحرك: | ايسوزو 4JB1 (2.8 لتر ديزل) |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب |
| ضمان: | 6 أشهر | السعر والمخزون: | يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
الميزات والمزايا
جودة المعدات الأصلية:تم تصنيعها وفقًا لمواصفات الأبعاد والمواد الخاصة بـ Isuzu من أجل ملاءمة مثالية وعزل موثوق.
المطاط والمعدن المستعبدين:الترابط عالي القوة بين الأكمام المطاطية والفولاذية يمنع الانفصال تحت الحمل.
التخميد الاهتزاز:يمتص الصدمات والاهتزازات على الطريق، مما يحسن راحة الركوب ويقلل من تعب السائق.
الحد من الضوضاء:يمنع الاتصال من المعدن إلى المعدن، ويمنع الخبطات والصرير من التعليق الخلفي.
مقاومة الطقس:مركب المطاط يقاوم الشيخوخة والأوزون ودرجات الحرارة القصوى.
الأكمام المحمية من التآكل:الأكمام الفولاذية مطلية (الزنك أو الطبقة الإلكترونية) لمقاومة الصدأ.
يستعيد سلامة التعليق:يزيل اللعب والضوضاء، ويستعيد محاذاة المحور المناسبة وتآكل الإطارات.
الاستبدال المباشر:يطابق أبعاد OE - يمكن الضغط عليه في الدعامة الأصلية.
فعالة من حيث التكلفة:بديل ميسور التكلفة لاستبدال الدعامة بأكملها.
توافق السيارة والمحرك
تم تصميم جلبة قوس الزنبرك الخلفي هذه خصيصًا لشاحنات Isuzu NKR55 بمحرك 4JB1. تشمل التطبيقات الشائعة ما يلي:
نماذج شاحنات ايسوزو:
ايسوزو NKR55(شاحنة خفيفة، محرك 4JB1)
ايسوزو NKR57، NKR59(نماذج مختارة بنفس التعليق الخلفي)
ايسوزو NHR(بعض المتغيرات مع خلفية زنبركية ورقية)
مواصفات المحرك – ايسوزو 4JB1:
4-سلندر، ديزل مضمن، OHV
الإزاحة: 2.8 لتر (2771 سم مكعب)
التطبيق: NKR55، NKR57، NHR، TFR، والمعدات الصناعية
ملاحظات التثبيت
خطوات التثبيت (استبدال البطانة في الحامل):
ارفع السيارة وادعمها بأمان - قم بإزالة العجلات الخلفية إذا لزم الأمر للوصول إليها.
قم بإزالة دعامة الزنبرك الخلفية - قم بفك الدعامة من الإطار و/أو الزنبرك (قد يتطلب دعم الزنبرك).
ضع الدعامة على المكبس - ادعم الدعامة حول القطر الخارجي للجلبة.
اضغط على الجلبة القديمة - استخدم مقبسًا أو انجرافًا يلامس الغلاف المعدني الخارجي. تطبيق النفط اختراق إذا تم الاستيلاء عليها.
قم بتنظيف تجويف الجلبة - قم بإزالة الصدأ والحطام وبقايا المطاط القديمة.
فحص تجويف الدعامة - التحقق من عدم وجود بيضاوية أو تلف. استبدل الحامل إذا لزم الأمر.
قم بتشحيم الغلاف الخارجي الجديد للجلبة - ضع طبقة رقيقة من الماء والصابون أو مادة تشحيم صديقة للمطاط.
اضغط على الجلبة الجديدة في الدعامة - استخدم انحرافًا يلامس الغلاف الخارجي فقط. اضغط حتى يتدفق أو إلى العمق المحدد.
أعد تثبيت الدعامة على السيارة - مسامير تثبيت عزم الدوران وفقًا للمواصفات (عادةً 100-150 نيوتن متر لمسامير الهيكل).
خفض السيارة واختبار القيادة - استمع إلى الضوضاء غير الطبيعية.
ضبط الجودة
التحقق من المواد:تم اختبار مركب المطاط من حيث الصلابة (Shore A)، وقوة الشد، والاستطالة وفقًا لمعايير ASTM.
التفتيش الأبعاد:تم التحقق من القطر الداخلي والقطر الخارجي والطول والتركيز وفقًا لمخططات المعدات الأصلية.
اختبار السندات من المطاط إلى المعدن:اختبار السحب للتأكد من أن قوة الترابط تتجاوز المواصفات.
اختبار مجموعة الضغط:يتم ضغط جلبة العينة وحفظها في درجة حرارة مرتفعة لضمان أن يكون التشوه الدائم ضمن الحدود.
اختبار الشيخوخة:تسارع الشيخوخة الحرارية (70 درجة مئوية لمدة 70 ساعة) لتأكيد المرونة المحتفظ بها.
التفتيش البصري:تم فحصها بنسبة 100% بحثًا عن الفراغات أو الشقوق أو الوميض أو المطاط المفقود.
تعبئتها بأمان:البطانات مغلفة بشكل فردي بالبلاستيك، ومعبأة في صناديق لمنع التشوه.
التعبئة والتغليف والتسليم
سؤال
للتسعير أو التوفر أو الشراء بالجملة للمنتججلبة قوس الربيع الخلفي 8-97184699-0 لجلبة التعليق Isuzu NKR55 4JB1 8941185881,يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض أسعار تنافسي ودعم فني متخصص.
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 10 قطع |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على التوريد: | 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر |
جلبة قوس الربيع الخلفي 8-97184699-0 لجلبة التعليق Isuzu NKR55 4JB1 8941185881
وصف المنتج
وظيفة:
تعمل جلبة دعامة الزنبرك الخلفية على عزل مسمار تثبيت دعامة الزنبرك عن إطار الهيكل، مما يقلل من الاهتزاز، ويمتص صدمات الطريق، ويمنع ملامسة المعدن للمعدن. ضروري لمتانة التعليق في Isuzu NKR55 4JB1.
وصف المنتج:
الجلبة قوس الزنبرك الخلفي (أرقام OEM: 8-97184699-0 / 8971846990، و8-94118588-1 / 8941185881)هو مكون تعليق بديل مباشر عالي الجودة مصمم خصيصًا لـشاحنات ايسوزو NKR55 الخفيفةمجهزةمحرك الديزل 4JB1.
| رقم الجزء: | 8-97184699-0، 8971846990، 8-94118588-1، 8941185881 | اسم المنتج: | جلبة قوس الربيع الخلفي / جلبة التعليق |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | ايسوزو NKR55 | نموذج المحرك: | ايسوزو 4JB1 (2.8 لتر ديزل) |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب |
| ضمان: | 6 أشهر | السعر والمخزون: | يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
الميزات والمزايا
جودة المعدات الأصلية:تم تصنيعها وفقًا لمواصفات الأبعاد والمواد الخاصة بـ Isuzu من أجل ملاءمة مثالية وعزل موثوق.
المطاط والمعدن المستعبدين:الترابط عالي القوة بين الأكمام المطاطية والفولاذية يمنع الانفصال تحت الحمل.
التخميد الاهتزاز:يمتص الصدمات والاهتزازات على الطريق، مما يحسن راحة الركوب ويقلل من تعب السائق.
الحد من الضوضاء:يمنع الاتصال من المعدن إلى المعدن، ويمنع الخبطات والصرير من التعليق الخلفي.
مقاومة الطقس:مركب المطاط يقاوم الشيخوخة والأوزون ودرجات الحرارة القصوى.
الأكمام المحمية من التآكل:الأكمام الفولاذية مطلية (الزنك أو الطبقة الإلكترونية) لمقاومة الصدأ.
يستعيد سلامة التعليق:يزيل اللعب والضوضاء، ويستعيد محاذاة المحور المناسبة وتآكل الإطارات.
الاستبدال المباشر:يطابق أبعاد OE - يمكن الضغط عليه في الدعامة الأصلية.
فعالة من حيث التكلفة:بديل ميسور التكلفة لاستبدال الدعامة بأكملها.
توافق السيارة والمحرك
تم تصميم جلبة قوس الزنبرك الخلفي هذه خصيصًا لشاحنات Isuzu NKR55 بمحرك 4JB1. تشمل التطبيقات الشائعة ما يلي:
نماذج شاحنات ايسوزو:
ايسوزو NKR55(شاحنة خفيفة، محرك 4JB1)
ايسوزو NKR57، NKR59(نماذج مختارة بنفس التعليق الخلفي)
ايسوزو NHR(بعض المتغيرات مع خلفية زنبركية ورقية)
مواصفات المحرك – ايسوزو 4JB1:
4-سلندر، ديزل مضمن، OHV
الإزاحة: 2.8 لتر (2771 سم مكعب)
التطبيق: NKR55، NKR57، NHR، TFR، والمعدات الصناعية
ملاحظات التثبيت
خطوات التثبيت (استبدال البطانة في الحامل):
ارفع السيارة وادعمها بأمان - قم بإزالة العجلات الخلفية إذا لزم الأمر للوصول إليها.
قم بإزالة دعامة الزنبرك الخلفية - قم بفك الدعامة من الإطار و/أو الزنبرك (قد يتطلب دعم الزنبرك).
ضع الدعامة على المكبس - ادعم الدعامة حول القطر الخارجي للجلبة.
اضغط على الجلبة القديمة - استخدم مقبسًا أو انجرافًا يلامس الغلاف المعدني الخارجي. تطبيق النفط اختراق إذا تم الاستيلاء عليها.
قم بتنظيف تجويف الجلبة - قم بإزالة الصدأ والحطام وبقايا المطاط القديمة.
فحص تجويف الدعامة - التحقق من عدم وجود بيضاوية أو تلف. استبدل الحامل إذا لزم الأمر.
قم بتشحيم الغلاف الخارجي الجديد للجلبة - ضع طبقة رقيقة من الماء والصابون أو مادة تشحيم صديقة للمطاط.
اضغط على الجلبة الجديدة في الدعامة - استخدم انحرافًا يلامس الغلاف الخارجي فقط. اضغط حتى يتدفق أو إلى العمق المحدد.
أعد تثبيت الدعامة على السيارة - مسامير تثبيت عزم الدوران وفقًا للمواصفات (عادةً 100-150 نيوتن متر لمسامير الهيكل).
خفض السيارة واختبار القيادة - استمع إلى الضوضاء غير الطبيعية.
ضبط الجودة
التحقق من المواد:تم اختبار مركب المطاط من حيث الصلابة (Shore A)، وقوة الشد، والاستطالة وفقًا لمعايير ASTM.
التفتيش الأبعاد:تم التحقق من القطر الداخلي والقطر الخارجي والطول والتركيز وفقًا لمخططات المعدات الأصلية.
اختبار السندات من المطاط إلى المعدن:اختبار السحب للتأكد من أن قوة الترابط تتجاوز المواصفات.
اختبار مجموعة الضغط:يتم ضغط جلبة العينة وحفظها في درجة حرارة مرتفعة لضمان أن يكون التشوه الدائم ضمن الحدود.
اختبار الشيخوخة:تسارع الشيخوخة الحرارية (70 درجة مئوية لمدة 70 ساعة) لتأكيد المرونة المحتفظ بها.
التفتيش البصري:تم فحصها بنسبة 100% بحثًا عن الفراغات أو الشقوق أو الوميض أو المطاط المفقود.
تعبئتها بأمان:البطانات مغلفة بشكل فردي بالبلاستيك، ومعبأة في صناديق لمنع التشوه.
التعبئة والتغليف والتسليم
سؤال
للتسعير أو التوفر أو الشراء بالجملة للمنتججلبة قوس الربيع الخلفي 8-97184699-0 لجلبة التعليق Isuzu NKR55 4JB1 8941185881,يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض أسعار تنافسي ودعم فني متخصص.
