تجميع عمود الصمام المتحرك لإيسوزو 700P 4HK1 المحرك - معزز عن طريق التكثيف مع ممرات زيت حفر الدقة والتركيب القياسي لشركة OEM
| Shaft Hardness: | لجنة حقوق الإنسان 50-55 | Material: | عمود فولاذي مقوى، أذرع هزازة من الفولاذ المطروق |
| Engine Model: | ايسوزو 4HK1 (5.2 لتر ديزل مشترك) | Displacement: | 5.2 لتر (5193 سم مكعب) |
| Oil Passages: | حفر دقيق للتزييت | Shaft Runout: | ≤ 0.05 ملم |
| Valve Lash: | 0.25-0.35 ملم بارد | Torque Specification: | 35-45 نيوتن متر |
| High Light: | تجميع عمود الإيسوزو 700P,4HK1 محرك صمام عجلة الصمام,تجميع عمود الدوار القياسي OEM |
||
المجموعة عمود الصمام المتأرجح (أرقام OEM: 8-97174588-0 / 8971745880)هو مكون صمام بديل عالي الجودة ومباشر مصمم خصيصًا لـشاحنات ايسوزو 700P متوسطة الحجممجهزةمحرك ديزل 4HK1.
| رقم الجزء | 8-97174588-0, 8971745880 |
|---|---|
| اسم المنتج | مجموعة عمود الصمام المتأرجح / مجموعة الذراع المتأرجحة |
| موديل السيارة | ايسوزو 700P |
| نموذج المحرك | ايسوزو 4HK1 (5.2 لتر ديزل مشترك) |
| حالة | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| أصل | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا |
| طَرد | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب |
| ضمان | 6 أشهر |
تدعم مجموعة العمود المتأرجح للصمام الأذرع المتأرجحة وتحاذيها، وتنقل الحركة من عمود الكامات أو أذرع الدفع إلى الصمامات. يضمن توقيت الصمام الدقيق والتشغيل الهادئ لمجموعة الصمامات لمحركات الديزل Isuzu 4HK1.
- جودة المعدات الأصلية:تم تصنيعها وفقًا لمواصفات Isuzu الأبعاد والمواد من أجل ملاءمة مثالية وتشغيل صمام موثوق
- رمح الأرض الدقة:سطح أملس ومتين يقلل من تآكل بطانات الذراع الهزازة
- الممرات النفطية المتكاملة:يضمن التشحيم المتسق لجميع النقاط المحورية للذراع الهزاز
- التجميع الكامل:يشتمل على عمود وأذرع هزازة ونوابض ومثبتات - جاهزة للتركيب
- المعالجة بالحرارة:يوفر التصلب التعريفي مقاومة التآكل (HRC 50-55) مع الحفاظ على المتانة الأساسية
- يستعيد أداء Valvetrain:يزيل ضجيج النقر، ورفع الصمام غير المتساوي، وفقدان ضغط الزيت
- الاستبدال المباشر:يطابق تباعد تجويف المعدات الأصلية، وفتحات التثبيت، ومحاذاة تغذية الزيت
- فعالة من حيث التكلفة:بديل ميسور التكلفة لتجميعات OEM الأصلية
تم تصميم مجموعة عمود الصمام المتأرجح خصيصًا لشاحنات Isuzu 700P بمحرك 4HK1.
- ايسوزو 700P(شاحنة متوسطة الحجم، محرك 4HK1)
- قد يناسب أيضًا موديلات Isuzu الأخرى باستخدام محرك 4HK1 (NPR، NQR، FRR) - تحقق
- 4 سلندر، ديزل مضمن، DOHC، قضيب مشترك
- الإزاحة: 5.2 لتر (5193 سم مكعب)
خطوات التثبيت (نظرة عامة على محرك 4HK1 OHV):
- قم بإزالة غطاء الصمام وأي مكونات ذات صلة
- قم بإزالة مجموعة عمود ذراع الهزاز القديمة - قم بفك مسامير قاعدة عمود الهزاز بالتسلسل (قم بفكها تدريجيًا). ارفع العمود مع أذرع الروك المرفقة
- افحص أذرع الدفع والرافعات - استبدلها في حالة ارتدائها
- قم بتنظيف سطح تزاوج رأس الأسطوانة - قم بإزالة مادة الحشية القديمة
- قم بتشحيم عمود الذراع المتأرجح الجديد - ضع تشحيم مجموعة المحرك على العمود وبطانات الذراع المتأرجحة
- قم بتركيب مجموعة جديدة - ضعها على رأس الأسطوانة مع محاذاة أذرع الدفع في مقابس الذراع المتأرجحة. مسامير قاعدة عزم الدوران وفقًا للمواصفات (عادةً 35-45 نيوتن متر لـ 4HK1) بالتسلسل
- اضبط رموش الصمام - اضبط خلوص السحب والعادم وفقًا لمواصفات OE (عادةً 0.25-0.35 مم بارد لـ 4HK1)
- قم بتركيب حشية غطاء الصمام الجديدة - مسامير غطاء عزم الدوران
- قم بتشغيل المحرك - تحقق من عدم وجود ضوضاء غير طبيعية وتسرب الزيت
- أعد فحص رباط الصمام بعد الإحماء - إذا لزم الأمر
- التحقق من المواد:تم اختبار تركيبة سبيكة العمود ومواد الذراع الهزازة
- التفتيش الأبعاد:تم التحقق من طول العمود والقطر ونسبة الذراع المتأرجح ومواضع فتحة الزيت وفقًا لمخططات المعدات الأصلية
- اختبار الاستقامة:تم قياس جريان العمود (≥ 0.05 مم)
- اختبار الصلابة:تم فحص صلابة سطح العمود (HRC 50-55) وصلابة وسادة الذراع المتأرجحة
- اختبار تدفق الزيت:تم اختبار عمود العينة لمرور الزيت غير المقيد
- التفتيش البصري:تم فحصه بنسبة 100% للتأكد من عدم وجود خدوش أو نتوءات أو تغير لون المعالجة الحرارية
- تعبئتها بأمان:التجميع ملفوف بورق زيتي ومغلف بالرغوة
- تعبئة تصدير محايدة أو تغليف مخصص متاح
- كرتون أو علبة خشبية للنقل الآمن
- التسليم السريع لبنود المخزون
- الشحن عن طريق الجو أو البحر السريع