صمام الدخول لمحرك Isuzu 4JG2 4JH1 الديزل - الفولاذ المقاوم للحرارة من سبيكة عالية بزاوية الوجه 45 ° أو 30 ° - استبدال OEM المباشر
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
ايسوزو FRR، FSR
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
10 قطع
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| Part Number: | 8-97131729-2، 8971317292، 8-97080214-1، 8970802141 | Face Angle: | 45 درجة أو 30 درجة |
| Material: | فولاذ عالي المقاومة للحرارة (السيليكون والكروم) | Engine Model: | ايسوزو 4JG2 (3.1 لتر توربو ديزل)، 4JH1 (3.0 لتر توربو ديزل) |
| Stem Hardness: | إتش آر سي 45-50 | Stem Roughness: | را ≥ 0.2 ميكرومتر |
| Stem Runout: | ≤ 0.05 ملم | Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك |
| High Light: | صمام مدخل Isuzu 4JG2,صمام المحرك الفولاذي المقاوم للحرارة,صمام الديزل البديل OEM |
||
وصف المنتج
صمام المدخل 8-97131729-2 لمحرك الديزل ايسوزو 4JG2 4JH1
تم تصميم صمام السحب المصمم بدقة لتحقيق الأداء الأمثل في محركات الديزل Isuzu 4JG2 و4JH1. يتحكم في تدفق الهواء إلى غرفة الاحتراق مع إحكام الإغلاق المثالي لتحقيق أقصى قدر من الضغط وكفاءة استهلاك الوقود.
مواصفات المنتج
| أرقام الجزء | 8-97131729-2، 8971317292، 8-97080214-1، 8970802141 |
|---|---|
| اسم المنتج | صمام المدخل / صمام السحب |
| نماذج المركبات | ايسوزو NPR، NKR، روديو، MU، الخ. |
| نماذج المحرك | ايسوزو 4JG2 (3.1 لتر توربو ديزل)، 4JH1 (3.0 لتر توربو ديزل) |
| حالة | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| مادة | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| ضمان | 6 أشهر |
الميزات والمزايا
- جودة المعدات الأصلية:تم تصنيعها وفقًا لمواصفات Isuzu الأبعاد والمواد من أجل ملاءمة مثالية وعمر خدمة طويل
- سبائك مقاومة للحرارة:فولاذ السيليكون والكروم يقاوم الأكسدة والتعب الحراري
- نصيحة تصلب:يقلل من التآكل الناتج عن ملامسة الذراع الهزازة
- الجذعية الأرضية الدقيقة:سطح أملس يقلل من تآكل الدليل ويضمن التحكم المناسب في الزيت
- وجه الصمام المتصلب:يوفر إحكامًا متينًا ضد مقعد الصمام، مما يمنع تسرب الغاز
- يستعيد أداء المحرك:يزيل فقدان الضغط، والخمول الخام، والبدء الصعب
- الاستبدال المباشر:يطابق طول القطعة الأصلية وقطر الرأس وحجم الجذع - لا يتطلب أي تعديل
- فعالة من حيث التكلفة:بديل ميسور التكلفة لتصنيع المعدات الأصلية الأصلي دون المساس بالجودة
توافق السيارة والمحرك
- ايسوزو 4JG2:مسابقات رعاة البقر / MU / الساحر / بيجورن / جندي (1992-1998)
- ايسوزو 4JH1:NPR / NKR (1998-2006)، D‑MAX (النماذج المبكرة)
- يناسب أيضًا المحركات الصناعية 4JG2/4JH1 (المولدات والضواغط والرافعات الشوكية)
ملاحظات التثبيت
- قم بإزالة رأس الأسطوانة وتنظيف رواسب الكربون
- استخدم ضاغط زنبركي الصمام لإزالة الصمام القديم
- قم بتنظيف الدليل وتشحيم ساق الصمام الجديد
- أدخل الصمام، وقم بتركيب الزنبرك والمثبت، والضغط، وتركيب أدوات التثبيت
- صمام حضني بمركب ناعم (اختياري لكن موصى به)
- اضبط خلوص الصمام بعد تركيب الرأس
ضبط الجودة
- التحقق من المواد:تم اختبار تركيبة السبائك عبر مقياس الطيف
- التفتيش الأبعاد:تم التحقق من قطر الرأس وقطر الجذع والطول الإجمالي وموضع أخدود الحارس وفقًا لمخططات المعدات الأصلية
- اختبار الصلابة:تم فحص صلابة الطرف (HRC 45-50) وصلابة الجذع
- فحص تشطيب السطح:تم قياس خشونة سطح الساق (Ra ≥ 0.2 ميكرومتر)
- اختبار الاستقامة:فحص نفاذ ساق الصمام (≥ 0.05 مم)
- التفتيش البصري:تم فحصه بنسبة 100% للتأكد من عدم وجود تشققات أو نتوءات أو عيوب في السطح
- تعبئتها بأمان:صمام مغلف بالبلاستيك الواقي أو ورق مزيت، مغلف بشكل فردي أو في مجموعات
التعبئة والتغليف والتسليم
تعبئة تصدير محايدة أو تغليف مخصص متاح. كرتون أو علبة خشبية للنقل الآمن. تسليم سريع لعناصر المخزون عبر الشحن الجوي أو البحري السريع.
سؤال:لمعرفة الأسعار أو التوفر أو الشراء بالجملة لـ Inlet Valve 8-97131729-2، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض أسعار تنافسي ودعم فني متخصص.