logo

ISUZU 8-94313167-0 مقعد محمل تحرير القابض مع ملاءمة دقيقة، ومقاومة التآكل، وختم دائري لـ NKR NHR 4JB1

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
شهادة: ISO/TS16949
رقم الموديل: ايسوزو NKR NHR 4JB1
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 10 قطع
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
Part Number: 8-94313167-0, 8943131670 Material: سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
Cooling Type: تداول سائل تبريد المحرك Surface Finish: را ≥ 0.4 ميكرومتر
Hardness: تم التحقق من HRC O-Ring Seal: متضمنة
Installation: استبدال OEM المباشر Quality Standard: ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO
High Light:

مقعد محامل إطلاق مشبك إيزوزو

,

مقعد محامل مشبك مناسب بدقة

,

محامل شاحنة إيزوزو مقاوم للاستخدام

وصف المنتج
ISUZU 8-94313167-0 مقعد محمل إصدار القابض لـ NKR NHR 4JB1 8943131670
نظرة عامة على المنتج

غلاف توجيه مصمم بدقة (مقعد محمل التحرير) يدعم ويوجه محمل تحرير القابض الموجود على عمود إدخال ناقل الحركة. يضمن حركة سلسة وخطية للمحمل من أجل فك تعشيق القابض بشكل متسق.

وصف تفصيلي

المقعد محمل إصدار القابض (أرقام OEM: 8-94313167-0 / 8943131671)عبارة عن مكون بديل مباشر مصمم بدقة ومصمم خصيصًا لـالشاحنات الخفيفة ISUZU NKR وNHR وN-seriesمدعوم من الأسطوريعائلة محركات الديزل 4JA1/4JB1(2.5 لتر، 2.8 لتر).

  • تناسب الدقة:تم تصنيعها وفقًا للتفاوتات الصارمة لضمان انزلاق محمل الإصدار بسلاسة ودون تشغيل
  • مقاومة التآكل:مصنوع من الفولاذ عالي الجودة والمعالج بالحرارة للحصول على سطح توجيه متين ويدوم طويلاً
  • يا الدائري الختم:يشتمل على حلقة دائرية مانعة للتسرب لحماية منطقة عمود إدخال ناقل الحركة من الغبار والحطام وتسربات السوائل المحتملة
  • أعراض الفشل:غالبًا ما يؤدي مقعد المحمل البالي أو المحزز إلى ثرثرة القابض، والدواسة غير المنتظمة، وصعوبة التبديل، وفشل محامل التحرير المبكر
رقم الجزء: 8-94313167-0 8943131670 اسم المنتج: مقعد محمل تحرير القابض
طراز السيارة: ايسوزو NKR NHR نموذج المحرك: ايسوزو 4JB1
حالة: علامة تجارية جديدة بنسبة 100% مقاس: معيار
وزن: معيار أصل: البر الرئيسى للصين
ISUZU Clutch Release Bearing Seat 8-94313167-0
توافق السيارة والمحرك

يعتبر مقعد محمل التحرير هذا بديلاً مباشرًا للمعدات الأصلية لمركبات ISUZU التالية وتكوينات مجموعة نقل الحركة المتوافقة.يرجى التحقق من الملاءمة باستخدام رقم الهيكل المحدد أو رقم VIN أو رقم الجزء الأصلي قبل الطلب.

الشاسيه / الموديل محرك سنوات / ملاحظات
ايسوزو NKR55 / NKR58 4JB1 (2.8 لتر ديزل) شاحنة خفيفة، 1984-1993، الإعداد الأساسي
ايسوزو NHR54 / NHR58 4JA1 (2.5 لتر ديزل)، 4JB1 شاحنة خفيفة، 1988-1996
ايسوزو قزم 250 / 350 / 400 4JB1، 4JA1، 4JH1 تصدير هيكل السلسلة N
ايسوزو NKR66 4JB1-T 1994-2005
ISUZU NPR (اختر الخدمة الخفيفة) 4JB1، 4JA1 التحقق من نوع الجرس
JMC / جيانغلينغ (مرخصة) سلسلة JX493 القائمة على 4JB1 متغيرات السوق الصينية
لماذا استبدال مقعد تحمل الإصدار؟
  • منع سحب القابض والتحويل الصعب:يوفر مسارًا توجيهيًا سلسًا ومنخفض الاحتكاك لمحمل التحرير
  • القضاء على ضجيج القابض (الثرثرة والصرير):يمنع تحمل تمايل واختلال
  • إيقاف فشل الإصدار المبكر:يقلل من تآكل المحمل من الأسطح الخشنة
  • إصلاح تسرب السوائل في Bellhousing:يمنع الختم الدائري تسرب سائل ناقل الحركة
  • استعادة الشعور السلس بدواسة المصنع:يزيل اللعب والربط من أجل التشغيل المتسق
أعراض الفشل الشائعة والتشخيص
أعراض السبب المحتمل فعل
دواسة القابض غير حادة/قاسية سطح المقعد البالي أو المحزز يسبب ربط المحمل استبدال المقعد؛ فحص تحمل عن الضرر
سحب القابض / النقل الصعب (خاصة في الخلف) المقعد مهترئ جدًا؛ لا يمكن للحامل أن يسافر لمسافة كاملة استبدال المقعد؛ التحقق من حركة شوكة القابض
ثرثرة القابض / اهتزاز عند الإقلاع يؤدي تآكل المقعد إلى اختلال محاذاة المحمل استبدال المقعد؛ فحص أصابع لوحة الضغط
صوت طنين/طحن عند الضغط على الدواسة فشل الإطلاق المبكر للمحمل بسبب المقعد الخشن استبدل المقعد وحرر المحمل كمجموعة
تسرب سائل ناقل الحركة في حجرة الجرس مقعد متصدع أو فشل الختم الدائري استبدل المقعد بحلقة دائرية جديدة؛ فحص ختم رمح الإدخال
ضبط الجودة
  • التحقق من المواد:تم اختبار تركيبة الفولاذ عالية الجودة لتلبية معايير المتانة JIS / SAE
  • دقة الأبعاد:تم التحقق من مخططات المعدات الأصلية باستخدام معدات CMM
  • فحص تشطيب السطح:تم فحص السطح المنزلق بحثًا عن اللمسات النهائية الدقيقة (Ra ≥ 0.4 ميكرومتر)
  • اختبار الصلابة:تم التحقق من صلابة السطح (HRC) على عينات الدفعات
  • إعداد الختم الدائري:تم التحقق من هندسة الأخدود الدائري للتأكد من ضغط الختم الصحيح
  • التحقق من صحة المعالجة الحرارية:تم التحقق من عمق حالة الحث لمنع تأليب السطح
  • IATF 16949 / ISO 9001:2015 معتمد:يفي المرفق بمعايير جودة السيارات الدولية
  • التفتيش البصري:تم فحصه بنسبة 100% للتأكد من عدم وجود علامات على السطح والشقوق والعيوب
  • تعبئتها بأمان:مطلي بالزيت مضاد للتآكل، ومختوم بشكل فردي في حقيبة VCI المقاومة للرطوبة
التعبئة والتغليف والتوريد
  • التغليف الفردي:مطلي بالزيت مضاد للتآكل، ومختوم بشكل فردي في حقيبة VCI المقاومة للرطوبة مع ملصق للأجزاء على طراز OE
  • طلبات الجملة/الجملة:متاح للموزعين، ومعيدي بناء ناقل الحركة، وسلاسل الورش، ومشغلي الأساطيل
  • التخصيص:تتوفر عبوات البيع بالتجزئة المحايدة أو الخاصة لطلبات البيع بالجملة
  • الشحن السريع:مخزون جاهز للإرسال الفوري إلى جميع أنحاء العالم عبر البريد السريع أو الشحن البحري
  • دعم الجملة:اتفاقيات التوريد طويلة الأجل، والتسعير التجاري المتدرج، وخيارات الشحن المباشر
سؤال

للتسعير أو التوفر أو الشراء بالجملة للمنتجISUZU Clutch Release Bearing Seat 8-94313167-0 (8943131671) لتطبيقات محركات الديزل NKR وNHR و4JB1/4JA1، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض أسعار تنافسي بالجملة ودعم فني متخصص. نقوم بالرد على جميع الاستفسارات خلال 24 ساعة.