دبوس زنبركي ورقي شديد التحمل من الفولاذ الكربوني عالي القوة مع طلاء الزنك أو أكسيد أسود وفتحة تركيب الشحوم لـ Isuzu FSR Elf FSR90
| Surface Hardness: | حقوق الإنسان 35-45 | Surface Coating: | طلاء الزنك أو أكسيد الأسود |
| Material: | فولاذ كربوني عالي القوة | Grease Fitting: | تتضمن فتحة |
| Threaded End: | نعم | Heat Treatment: | نعم |
| Precision Ground: | نعم | Corrosion Resistance: | نعم |
| High Light: | دبوس زنبركي ورقي شديد التحمل لـ Isuzu FSR,دبوس زنبركي ورقي من الفولاذ الكربوني عالي القوة,دبوس زنبركي ورقي مطلي بالزنك مع تركيب الشحوم |
||
الدبوس زنبركي الأوراق (OEM: 1-51161004-3 / 1511610043 / 1-51161-004-3)عبارة عن دبوس من الفولاذ الكربوني المطروق يستخدم في نظام تكبل التعليق الخلفيشاحنات ايسوزو FSR وElf وFSR90 المتوسطة. يمر عبر عين الزنبرك ولوحة الدعامة/التكبل، ويعمل كنقطة محورية تسمح للزنبرك بالدوران أثناء تحمل الأحمال الرأسية والجانبية.
| رقم الجزء | 1-51161004-3, 1511610043, 1-51161-004-3 |
|---|---|
| اسم المنتج | ورقة الربيع دبوس / الربيع تكبل دبوس / الربيع الترباس |
| موديل السيارة | ايسوزو FSR، ايسوزو قزم، FSR90 |
| حالة | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
| أصل | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا |
| ضمان | 6 أشهر |
- جودة المعدات الأصلية:تم تصنيعها وفقًا لمواصفات Isuzu الأبعاد والمواد للحصول على ملاءمة مثالية وأداء تعليق موثوق
- فولاذ عالي القوة:تم تشكيلها أو تشكيلها من الفولاذ الكربوني، ومعالجتها بالحرارة لمقاومة التآكل
- عرقوب الأرض الدقة:سطح أملس يقلل من تآكل البطانة ويضمن الملاءمة المناسبة
- تركيب الشحوم جاهز:يتضمن فتحة لزيت الشحوم للسماح بالتشحيم
- مقاومة للتآكل:طلاء الزنك أو طلاء أكسيد الأسود يحمي من الصدأ
- نهاية مترابطة:يسمح بالتثبيت الآمن باستخدام صامولة ودبوس كوتر
- يستعيد سلامة التعليق:يزيل اللعب والضوضاء والتآكل غير المتساوي للإطارات
- الاستبدال المباشر:يطابق أبعاد OE - لا يتطلب أي تعديل
- فعالة من حيث التكلفة:بديل ميسور التكلفة لدبابيس OEM الأصلية
تم تصميم دبوس الزنبرك الورقي هذا خصيصًا لشاحنات ايسوزو المتوسطة:
- ايسوزو اف اس ار(شاحنة متوسطة الحجم، موديلات مختلفة)
- ايسوزو العفريت(شاحنة خفيفة، سلسلة N)
- ايسوزو FSR90(نسخة هيكل محددة)
توافق المحرك:غير خاص بالمحرك - يناسب المحركات المختلفة (6BD1، 6BG1، 4BD1، إلخ.)
خطوات التثبيت النموذجية لاستبدال دبوس القيد الزنبركي:
- رفع ودعم السيارة بأمان، ودعم المحور
- إزالة الجوز القديم ودبوس كوتر
- أخرج الدبوس الزنبركي القديم (استخدم الزيت المخترق إذا تم ضبطه)
- افحص البطانات العينية الزنبركية - استبدلها في حالة ارتدائها
- قم بتنظيف السطح الداخلي للبطانة
- قم بتشحيم ساق الدبوس الجديد بالشحم
- أدخل الدبوس الجديد من خلال دعامة الهيكل والجلبة ولوحة القيد
- قم بتركيب صامولة وعزم دوران جديدين وفقًا للمواصفات (عادةً 80-120 نيوتن متر للشاحنات الخفيفة/المتوسطة)
- أدخل دبوس كوتر جديد
- قم بتشحيم الدبوس من خلال تركيب الزرت حتى يخرج الشحم من أطراف الجلبة
- كرر للجانب الآخر (استبدل في أزواج)
- التحقق من المواد:تم اختبار تركيبة الفولاذ وقوة الشد
- التفتيش الأبعاد:تم التحقق من الطول والقطر ودرجة الخيط وأبعاد الرأس وفقًا لمخططات المعدات الأصلية
- اختبار الصلابة:تم تأكيد صلابة السطح (HRC 35-45).
- فحص مقياس الخيط:تم فحص المواضيع باستخدام مقاييس GO/NO-GO
- فحص ثقب الشحوم:تم التحقق من قطر الثقب وموضعه
- التفتيش البصري:تم فحصه بنسبة 100% للتأكد من عدم وجود نتوءات أو تشققات أو عيوب في السطح
- تعبئتها بأمان:الدبوس مغلف بورق مقاوم للصدأ ومختوم في كيس بلاستيكي
- تعبئة تصدير محايدة أو تغليف مخصص متاح
- كرتون أو علبة خشبية للنقل الآمن
- التسليم السريع لبنود المخزون
- الشحن عن طريق الجو أو البحر السريع
للتسعير أو التوفر أو الشراء بالجملةمن دبوس الزنبرك الورقي شديد التحمل 1-51161004-3، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض أسعار تنافسي ودعم فني متخصص.