صمام الإدخال 1-12551139-0 لـ Isuzu FSR NPR - صمام محرك استبدال مباشر قياسي OEM من الصلب المقاوم للحرارة ذو السبائك العالية
| Head Diameter: | 38-44 ملم | Stem Diameter: | 8 ملم أو 9 ملم |
| Overall Length: | 120-135 ملم | Material: | الصلب السيليكون والكروم |
| Stem Finish: | مطلي بالكروم أو نيتريد | Valve Face: | الدقة الأرضية |
| Keeper Groove: | تشكيله بدقة | Heat Resistance: | عالية سبائك الصلب |
| High Light: | صمام استيعاب Isuzu FSR NPR,صمام محرك مقاوم للحرارة ذو سبيكة عالية,قطع أجزاء محرك إيزوزو القياسية |
||
صمام الإدخال (رقم المنتج الأصلي: 1-12551139-0 / 1125511390) هو نوعية عاليةمكون صمام محرك استبدال مباشر مصمم للشاحنات متوسطة الحمل من سلسلة Isuzu FSR و NPR مجهزة بمحركات ديزل مختلفةهذا الصمام يفتح في الوقت المناسب للسماح الهواء النقي في غرفة الاحتراق، وضمان تنفس المحرك الفعال والأداء.
- جودة الجهاز الأصلي:تصنيع لمواصفات أبعاد ومواد إيزوزو لتناسب مثالي ومدة خدمة طويلة
- سبيكة مقاومة للحرارة:الصلب السيليكون الكروم مقاوم للتأكسيد والتعب الحراري
- نصيحة صلبة:يقلل من الارتداء من اتصال ذراع الدوار
- أصل الأرض الدقيق:السطح الناعم يقلل من ارتداء الدليل ويضمن ضبط الزيت بشكل صحيح
- وجه الصمام المتصلب:يوفر الختم الدائم ضد مقعد الصمام، ومنع تسرب الغاز
- يعيد أداء المحركيزيل فقدان الضغط، والخمول الخام، والبدء الصعب
- استبدال مباشر:تطابق طول OE ، قطر الرأس ، وحجم الجذع - لا حاجة إلى تعديل
- من حيث التكلفة:بديل بأسعار معقولة لـ OEM الأصلي دون المساس بالجودة
طرازات شاحنات إيزوزو:
- إيزوزو FSR (شاحنة متوسطة)
- إيزوزو نبر (شاحنة متوسطة)
- شاحنات إيسوزو الأخرى التي تستخدم محركات 4BD1 و 4BG1 و 6BG1
مواصفات المحرك:
| المحرك | النزوح | أسطوانات | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| 4BD1 | 3.9L (3856cc) | الصف الرابع | يمتص بشكل طبيعي |
| 4BG1 | 3.9L (3856cc) | الصف الرابع | طراز توربو |
| 6BG1 | 6.5L (6549cc) | الخط الداخلي 6 | غير مؤهلة أو تيربو |
لمحة عامة عن خطوات التثبيت لمحرك OHV:
- إزالة رأس الأسطوانة - وفقا لدليل خدمة المحرك
- تنظيف رأس الاسطوانة - إزالة رواسب الكربون من منافذ الصمامات وغرفة الاحتراق
- إزالة صمامات المدخول القديمة - استخدام ضاغط الربيع الصمام لتحرير الحافظين ، وإزالة الربيع ، وسحب الصمام
- فحص أدلة الصمامات - قياس الفراغ من الجذع إلى الدليل. استبدال الدليل إذا كانت مرتدية
- فحص مقاعد الصمام - طحن أو قطع مقاعد الزاوية والعرض المناسبين
- تزيين جذع الصمام الجديد - بزيت المحرك أو زيت التشغيل
- إدخال صمام استيعاب جديد - في الدليل من جانب غرفة الاحتراق
- تثبيت الربيع الصمام، والحافظ، والحافظين - ضغط الربيع والحافظين مؤكدة
- غلق الصمام (إن لزم الأمر) - ضع مركب الغلق ودور الصمام ضد المقعد لضمان الختم
- التحقق من ارتفاع مثبت - قياس ارتفاع الربيع الصمام ؛ ضبط مع شيمز إذا لزم الأمر
- إعادة تثبيت رأس الاسطوانة - مع غسالة رأس جديدة.
- ضبط إطلاق الصمامات - حدد قشرة صمام الإدخال لمواصفات OE (عادة 0.25-0.35mm بارد لمحركات Isuzu)
- تشغيل المحرك - التحقق من التشغيل السلس وصوت قطار الصمامات
- التحقق من المواد:يضمن أن الأقواس المعدنية تلبي معايير القوة ومقاومة التآكل
- دقة الأبعاد:تم التحقق منها وفقا لمواصفات OE للاختيار الدقيق
- التفتيش البصريتم فحصها بنسبة 100% بحثاً عن الشقوق أو العيوب أو عيوب التصنيع
- حزمة آمنة:محمية لمنع التلف أثناء النقل
- التعبئة المحايدة للتصدير أو التعبئة المخصصة متاحة
- صندوق من الكرتون أو خشبية للنقل الآمن
- تسليم سريع لأغراض المخزون
- الشحن بالبريد الجوي السريع أو البحري
للحصول على الأسعار، التوافر، أو شراء بكميات كبيرة من صمام الإدخال 1-12551139-0 لإيسوزو FSR NPR 1125511390 محرك إيسوزو قطع الغيار،يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض تنافسي ودعم فني خبير.