تجميع عصى الاتصال الفولاذية اللاصقة ذات القوة العالية الذهبية الوزن المتطابق (± 2 غرام) بديل OEM مباشر لمحرك ISUZU 4HK1 6HK1 الديزل
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
ايسوزو NPR 4HK1 6HK1
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
10 قطع
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| Part Number: | 8-98018425-0، 8980184250، 8-98018425-1، 8980184251، 8980184252 | Weight Matching: | ± 2 جرام (يتم التحكم في الدفعة) |
| Small-End Bushing: | جلبة برونزية مضغوطة (تم تركيبها في المصنع) | Material: | سبائك الصلب مزورة عالية القوة |
| Engine Applications: | ايسوزو 4HK1 (5.2 لتر)، 6HK1 (7.8 لتر)، أيضًا 4HE1، 6HE1، 6HH1 | Construction: | مزورة I-شعاع |
| Pin Design: | دبوس المكبس العائم بالكامل | Service Life: | 500000+ كم |
| High Light: | ISUZU 4HK1 مجموعات العصا الاتصالية,صلب سبائك الصلب الصلبة,بدائل محركات الديزل ISUZU |
||
وصف المنتج
عصا الاتصال 8-98018425-0 لسيارة ISUZU NPR 4HK1 6HK1 محرك الديزل 8980184250
الـتجميع عصا الاتصال (OEM: 8-98018425-0 / 8980184250)هو عصا توصيل ذات جودة OE مصممة لشاحنات ISUZU NPR و NQR و NRR و 700P و Fتعمل بواسطةمحركات 4HK1 (5.2L) و 6HK1 (7.8L) للديزل ذات الشحنات التوربينيّةهذا العنصر هو الرابط الميكانيكي الحاسم بين المكبس والعمود المزلق - إنه يحول قوة الانفجار من الاحتراق إلى عزم دوران،مما يجعلها واحدة من أكثر الأجزاء إجهاداً في المحرك.
مواصفات المنتج
| رقم الجزء: | 8-98018425-0 8980184250 | اسم المنتج | العصا المترابطة |
| طراز السيارة: | (إيزوزو) | نموذج المحرك: | ايسوزو 4HK1 6HK1 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب | ||
| الضمان: | 6 أشهر | ||
| السعر والأسهم: | الرجاء الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات | ||
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
بيانات تحليل الفشل
في دراسة لـ 105 سيارات أسطول Isuzu NPR / 700P (محركات 4HK1 ، متوسط المسافة 320،000 كم):
- 18% من فشل المحرك الكارثيتم تتبعها إلى قضبان اتصال منحنية أو مشقوقة ناتجة عن السرعة الزائدة أو الوقوف الهيدروكيوبري (استهلاك المبرد أو الزيت) أو التعب المعدني.
- 12% من شكاوى انخفاض ضغط الزيتكانت نتيجة لتلف محمل كبير الناجم عن قضيب منحني (مواءمة المجلة خارج المستوى).
- أنماط فشل نموذجية:عصا منحنية (حفر المياه) ، عصا مكسورة (التعب) ، إمساك البوشة الصغيرة (عدم التشحيم).
الخصائص والمزايا
- جودة OE-صُنعت وفقاً لمعايير قياسات ومواد (إيسوزو) الصارمة من أجل تناسب مثالي
- مكون محرك حاسم- عصا الاتصال هي الجزء الأكثر إجهاداً في محرك الديزل. يؤدي العصا المنحنية أو المشقوقة إلى فشل كارثي (العمود المرموق، اختراق الكتلة).
- بناء I-Beam المزورة- يمنح صناعة الفولاذ اللاسلكي عالية القوة مقاومة استثنائية للانحناء والتعب تحت ضغوط أسطوانة عالية.
- تصميم دبوس المكبس العائم بالكامل-النهاية الصغيرة ذات الدرجة الدقيقة تقلل من الاحتكاك والارتداء وتقضي على مشاكل الدبوس
- الوزن المتطابق (± 2 غرام)- يمنع عدم توازن المحرك والاهتزاز عند دورات عالية.
- معتمدة على الكراك بنسبة 100% (MPI)- كل قضيب يخضع لفحص الجسيمات المغناطيسية لضمان عدم وجود شقوق سطحية أو تحت سطح الأرض.
- يعيد أداء المحرك- يستبدل العصي الملتوية أو المتضررة، استعادة الضغط، والقضاء على الضربة، وإعادة القوة الكاملة.
- الاستبدال المباشر- تثبيت بسيط (مطلوب صانع محرك محترف) - لا حاجة إلى تعديلات أو إعادة التوازن.
- عمر خدمة طويل-صممت لأكثر من 500 ألف كيلومتر من العمليات التجارية الثقيلة
معايير مراقبة الجودة
- التحقق من المواد- تكوين الفولاذ سبائك مزور (C، Mn، Cr، Mo) تم التحقق منه عن طريق التحليل الطيفي.
- دقة الأبعاد- الحفرة الكبيرة، ومعرفة الحفرة الصغيرة، والطول من المركز إلى المركز يقاس إلى ± 0.01mm باستخدام CMM.
- اختبار القسوة- صلابة الحالة (HRC) وصلابة القلب تم التحقق منها على عينات الدفعة.
- مطابقة الوزن- كل قضيب يزن بشكل فردي ويتم فرزها إلى 2 غرام.
- فحص الجسيمات المغناطيسية (MPI)- تم اختبار MPI بنسبة 100٪ بعد المعالجة النهائية للكسور السطحية.
- اختبار عينات التعب- عينات تمثيلية تم اختبارها إلى 107 دورة دون فشل (ISO 1143).
- معتمد على ISO 9001:2015 / IATF 16949-المنشأة تلبي معايير جودة السيارات الدولية
- التفتيش البصري- تم فحصها بنسبة 100% لمراقبة الضوء المضيء، أو حفرة التصنيع، أو تلف الخيوط.
- معبأة بأمان- مغلفة بالزيت، مغلقة في كيس مضاد للتآكل، معبأة مع وضع علامة على أسلوب OE.
أعراض الفشل الشائعة وتشخيصها
| الأعراض | السبب المحتمل | العمل |
|---|---|---|
| ضربة معدنية / صرخة ثقيلة من غطاء العجلة | محامل عصى مُتَهَلَّل أو مُتَشقَّق / عصا مُنحَنِيَّة | فحص العصا، واستبدال إذا انحنت أو مشقوقة |
| ضغط زيت منخفض | حفرة كبيرة غير مستديرة | استبدال العصا، والتحقق من صحيفة العمود المزلق |
| اهتزاز المحرك | الوزن غير المتكافئ للعمود (غير متوازن) | استبدالها بمجموعة مطابقة للوزن |
| فشل إطلاق / خسارة ضغط | عصا منحنية تسبب المكبس في الاتصال بالعجلة | استبدال العصا الفوري |
التحقيق
للطلبات الكبيرة أو أوراق البيانات التقنية أو التحقق من التجهيز (NPR ، 4HK1 ، 6HK1) ، اتصل بفريق المبيعات لدينا. نحن نرد في غضون 24 ساعة مع الأسعار بالجملة وتأكيد المخزون.